говорят цены не так давно поднялись. Т.е. 1 120 руб стоит 1 канистра.
__________________
- Хотите услышать мое излюбленное определение человека? Это существо, которое охотнее всего рассуждает о том, в чем меньше всего разбирается.// "Дознание" С. Лем
__________________
- Хотите услышать мое излюбленное определение человека? Это существо, которое охотнее всего рассуждает о том, в чем меньше всего разбирается.// "Дознание" С. Лем
Понял, видимо, буду брать 2. Но не раньше следующей недели.
__________________
- Хотите услышать мое излюбленное определение человека? Это существо, которое охотнее всего рассуждает о том, в чем меньше всего разбирается.// "Дознание" С. Лем
Парни, поделитесь как себя машина ведёт на Шелле.
Мне Виктор говорил, что оно очень не рекомендовано нашим малообъёмным двигателям - сильно угорает (хотя, возможно, это, в большей степени, касается 16-кл. двигателей).
Мне он рекомендовал лить NGN.
До сего дня лью G-energy. Хотя, сегодня приехал на замену масла, на Ильинке, а мне парень на СТО говорит: Зря ты это масло льешь.
Я ему: А что надо лить?
Он: Petro-Canada. Оно, мол, и не горит и вообще гуд.
Так что теперь уже и не знаю что лучше))
Мурзилка рекомендует менять воздушный фильтр раз в 30 тыс.км))) И салонник раз в 15 тыс. км))) Попробуй так поездить - машина тебе спасибо не скажет))
Цитата:
Сообщение от Service-pls
угарает не сильно
Наверное, тут дело, что у вас у всех 8-кл.двигатели. Вам нет нужды крутить их, чтобы они ехали. А я меньше чем 3000 оборотов и не держу. Иначе - не едет вообще. А так - до 5 с лишним на обгонах выкручиваю. Потому у меня этот Шелл сгорит быстро.
Цитата:
Сообщение от Капибара
не темнеет от замены до замены.
Так тут ничего хорошего. Масло должно темнеть - признак того, что оно работает, моет. А если оно такое же сливается - это не хорошо.