уверенного приема радио (особенно в городе), более качественного звучания и внятной работы hands free (качество звука, нет раздельного уровня громкости для hands free и проигрывания музыки).
ну много спорных моментов)))) с этой магнитолой радио ловит там, где на прежней, пионер с активной антенной бош, был только "белый шум", хф с моим телефоном работает на ура ))), раздельный уровень наверное да, было бы удобно, плюс еще на мп3 и радио.
но в целом функционал удовлетворительный.
хотя наверное, учитывая, что управляется все виндой, сделать прошивку такую наверное не сложно для завода и подарить ее всем страждущим ))))
К2 4 месяца. Магнитола нормальная. Навигацию пользую в планшете: пробки, камеры, дорожные события. Без этого в Москве навигация неактуальна, а в штатную ММС наверное всё это нескоро поместится. Как гарнитуру использую постоянно, иногда вылетает, но в целом с задачей справляется. Категорически не хватает раздельной регулировки громкости. Ещё одна опция которую готов поставить как только официалы предложат - это камера заднего вида.
К2 4 месяца. Магнитола нормальная. Навигацию пользую в планшете: пробки, камеры, дорожные события. Без этого в Москве навигация неактуальна, а в штатную ММС наверное всё это нескоро поместится. Как гарнитуру использую постоянно, иногда вылетает, но в целом с задачей справляется. Категорически не хватает раздельной регулировки громкости. Ещё одна опция которую готов поставить как только официалы предложат - это камера заднего вида.
Напрягают заикания музыки при изменении громкости во время воспроизведения mp3-файлов с usb-флэшки или SD-карты. Проявляется не всегда, но часто. По грубым прикидкам — примерно в половине случаев. Обычно бывает однократное кратковременное заикание.
Если разработчики ММС обратят внимание и исправят в одной из будущих прошивок, буду безмерно благодарен.
Привет всем!
Попробую изложить свой взгляд на тему "мультимедиа" применительно к машинам ВАЗ.
Ребят, я вот вообще не понимаю, зачем вообще эта ММС нужна? Я так понимаю, её разработка и установка стоят нехилых бабок, для которых, имхо, можно найти лучшее применение.
Вот мой опыт, например. Я считаю себя меломаном-нищебродом. То есть, очень люблю послушать хорошую музыку (в т.ч. и в машине), но считаю разумными вложения в это дело не более 7-10% стоимости авто.
Сейчас моя машина - Лада Калина универсал люкс. То есть, изначально стояла штатная "музыка". Что же она из себя представляла? Довольно убогая (и на вид, и по звуку) магнитола SCD-1117. По сути - примитивная дешёвая китайская "балалайка" с убогим звучанием и функционалом. Довольно обидно получать такое, покупая машину за 375 тыщ рублей. Акустика - "no name", причем каких-то экзотических типоразмеров - таких, что на штатные места нормальные динамики без секаса не поставишь.
Магнитолу взамен штатной я поставил самый дешёвый Пионер с USB - 1620 рублей. Если бы взял модель с блютус - было бы наверно на 1 тыс.руб. дороже. По качеству звука естественно, вообще никакого сравнения тут с SCD-1117 и речи не может быть.
В передних дверях пришлось вырезать отверстия под нормальные динамики 16,5 см, делать шумо-виброизоляцию, а динамики ставить через проставки. Это удовольствие обошлось в 6490 рублей. Могло бы выйти гораздо дешевле (раза в два), если бы штатные заводские посадочные места под динамики были бы под нормальную акустику (16,5 см) и была бы нормальная заводская шумоизоляция.
Хлипкую и никудышную скрипучую полку багажника вместе с никудышной штатной тыловой акустикой я заменил деревянной полкой производства одной тольяттинской фирмы (тоже секас при установке) и динамиками 6х9. Это обошлось в 3360 рублей. Эта сумма была бы тоже вдвое меньше, если бы с завода стояла нормальная полка багажника и динамики нормальных размеров (для объёма Калины хватило бы задних динамиков так же 16,5 см).
Итого в сумме - 11470 рублей. Я бы при покупке машины с удовольствием бы отказался от такой опции, как штатная музыка, взамен на нормальную аудиоподготовку и шумоизоляцию. Но Калина с двигателем 1,6 16V выпускалась только в комплектации "люкс".
Что же касается штатной навигации - то опять же имхо, любой, даже самый дешевенький навигатор за 2-3 тыс.руб. будет не хуже, а даже удобнее штатной навигации. Вот что действительно было бы здорово - это штатное крепление для гаджета (будь то навигатор, планшет, или смартфон). Удобное и надежное крепление, с разъемом для питания. И, повторюсь - хорошая аудиоподготовка, чтобы максимально просто и без секаса пользователь мог поставить стандартную по размерам магнитолу и акустику. Что касается штатной антенны и штатной проводки, относящейся к "музыке" - у меня лично нареканий никаких нет.
Скольких знаю знакомых, имеющих машины ВАЗа - все практически поступают аналогично. То есть, выбирают комплектацию попроще, без штатной "музыки". Берут недорогие магнитолы (благо их выбор сейчас такой, что глаза разбегаются). Ставят передние динамики 16,5 см, задние - 6х9. Некоторые обходятся только либо передними, либо задними динамиками.
И в заключение хочу сказать, что работа по улучшению мультимедиа не прекращается. Уже сейчас есть идеи и готовые решения для реализации отображения на 7-дюймовом дисплее данных о климатической системе (температура подаваемого воздуха, режим и направление обдува, скорость вентилятора), кодов ошибок с расшифровками, инструкции по эксплуатации и другой полезной для водителя информации.
Wishmaster, 26 марта 2014 года Вы написали этот пост так как будто уже всё готово к производству, а воз и ныне там...
Ребята с 4PDA и то больше сделали!
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
Привет всем!
Попробую изложить свой взгляд на тему "мультимедиа" применительно к машинам ВАЗ.
Ребят, я вот вообще не понимаю, зачем вообще эта ММС нужна? Я так понимаю, её разработка и установка стоят нехилых бабок, для которых, имхо, можно найти лучшее применение.
Вот мой опыт, например. Я считаю себя меломаном-нищебродом. То есть, очень люблю послушать хорошую музыку (в т.ч. и в машине), но считаю разумными вложения в это дело не более 7-10% стоимости авто.
Сейчас моя машина - Лада Калина универсал люкс. То есть, изначально стояла штатная "музыка". Что же она из себя представляла? Довольно убогая (и на вид, и по звуку) магнитола SCD-1117. По сути - примитивная дешёвая китайская "балалайка" с убогим звучанием и функционалом. Довольно обидно получать такое, покупая машину за 375 тыщ рублей. Акустика - "no name", причем каких-то экзотических типоразмеров - таких, что на штатные места нормальные динамики без секаса не поставишь.
Магнитолу взамен штатной я поставил самый дешёвый Пионер с USB - 1620 рублей. Если бы взял модель с блютус - было бы наверно на 1 тыс.руб. дороже. По качеству звука естественно, вообще никакого сравнения тут с SCD-1117 и речи не может быть.
В передних дверях пришлось вырезать отверстия под нормальные динамики 16,5 см, делать шумо-виброизоляцию, а динамики ставить через проставки. Это удовольствие обошлось в 6490 рублей. Могло бы выйти гораздо дешевле (раза в два), если бы штатные заводские посадочные места под динамики были бы под нормальную акустику (16,5 см) и была бы нормальная заводская шумоизоляция.
Хлипкую и никудышную скрипучую полку багажника вместе с никудышной штатной тыловой акустикой я заменил деревянной полкой производства одной тольяттинской фирмы (тоже секас при установке) и динамиками 6х9. Это обошлось в 3360 рублей. Эта сумма была бы тоже вдвое меньше, если бы с завода стояла нормальная полка багажника и динамики нормальных размеров (для объёма Калины хватило бы задних динамиков так же 16,5 см).
Итого в сумме - 11470 рублей. Я бы при покупке машины с удовольствием бы отказался от такой опции, как штатная музыка, взамен на нормальную аудиоподготовку и шумоизоляцию. Но Калина с двигателем 1,6 16V выпускалась только в комплектации "люкс".
Что же касается штатной навигации - то опять же имхо, любой, даже самый дешевенький навигатор за 2-3 тыс.руб. будет не хуже, а даже удобнее штатной навигации. Вот что действительно было бы здорово - это штатное крепление для гаджета (будь то навигатор, планшет, или смартфон). Удобное и надежное крепление, с разъемом для питания. И, повторюсь - хорошая аудиоподготовка, чтобы максимально просто и без секаса пользователь мог поставить стандартную по размерам магнитолу и акустику. Что касается штатной антенны и штатной проводки, относящейся к "музыке" - у меня лично нареканий никаких нет.
Скольких знаю знакомых, имеющих машины ВАЗа - все практически поступают аналогично. То есть, выбирают комплектацию попроще, без штатной "музыки". Берут недорогие магнитолы (благо их выбор сейчас такой, что глаза разбегаются). Ставят передние динамики 16,5 см, задние - 6х9. Некоторые обходятся только либо передними, либо задними динамиками.
Вы сейчас рассчитываете в своем выборе так сказать на человека своего уровня, то есть тот кто в гараже будет сам разбирать салон шумить и ставить магнитолу. Для завода это путь в никуда, есть еще много людей которые сами машину не лезут и то что для вас сам в гараже копейки для них обернется хорошими расходами так что штатная музыка имеет полное право на жизнь.
Линейный вид
