Сильно напрягает "холостой ход" в ручке регулирования температуры печки. При смене направления вращения ручки (от холодного к горячему или наоборот) есть холостой ход. Получается что сделать чуть потеплее или чуть похолоднее нельзя.
Кто-нибудь поборол эту проблему?
Извините если тема уже звучала, но подскажите пож. Ручка регулировки t подаваемого воздуха в салон регул очень плохо: На 3 щелчка поворачиваешь от макс температуры, уже дует холодный! Тросик растянулся? или что-то ещё? ЗЫ: если уже было киньте ссылочку пожалуйста!
у меня такая же проблема. Но это не тросик,с нуля уже так работала.
Добавлено через 31 минуту
[QUOTE=CSS;1088411]Была такая-же проблема. У меня при выставлении максимальной температуры еще оставался ход заслонки буквально пару-тройку миллиметров.
Теперь при max температуре дует горячий воздух, назад 4-5 щелчков - тёплый, а не ледяной как было раньше, хотя на сервисе проблемы не увидели, а наоборот восхищались, как все легко крутится)))
я сегодня туда "нырял",но искал ее с посажирской стороны,как писали на форуме. Завтра с водительской посмтрю.
Может мне кто подскажет, проблема такова: регулятор температуры на максимум греет нормально, начинаю уменьшать, уменьшается можно настроить чуть теплый воздух, но стоит машину заглушить процедуру установки регулятора приходится повторять. Так же может произойти на скорости, когда со 100 км снижаешь до 60, опять приходится регулятором играть. Машина март 2011г с Е-Газом, правда не знаю какой привод заслонки, скорее тросик ведь комплектация норма. Руки не доходят вскрыть и поглядеть под Новый год проявилась проблема. В сервис не поеду, у нас там дубы одни буду без гарантийки сам решать, может кто подскажет что нибудь.
Может мне кто подскажет..... скорее тросик ведь комплектация норма.......
Надо купить 1-е пружинку (слабую) от кабюратора 2108. 2-саморез 1,5 см. смонтировать все это над правой ногой водителя (выбрав слабину заслонки тепло - холод)
привет всем! Приобрел недавно ЛКС 1.6 и изучаю теперь по тихоньку) не нравится работа печки,ставишь температуру на максимум становится слишком жарко,делаешь на 26 и уже дует прохладный воздух...может Это у всех так? Еще заметил что с пассажирской стороны из под панели дует холодный воздух,и с выключеной печкой становится холодно в машине, сталкивался ли кто нибудь с таким?
привет всем! Приобрел недавно ЛКС 1.6 и изучаю теперь по тихоньку) не нравится работа печки,ставишь температуру на максимум становится слишком жарко,делаешь на 26 и уже дует прохладный воздух...может Это у всех так? Еще заметил что с пассажирской стороны из под панели дует холодный воздух,и с выключеной печкой становится холодно в машине, сталкивался ли кто нибудь с таким?
Привет. У меня не было датчика в плафоне. По гарантии не стал обращаться, поехал купил (380р.) и поставил теперь стоит 20-22.
а дует холодным там соединение печки с воздуховодом видно плохо уложен уплотнитель.
Соединение выше решетки из которой дует теплый воздух, у переднего пассажира, с левой стороны. Я рукой сначала нащупал, а потом только посмотрел.
Но у меня так и поддувает там, место не удобное буду ждать тепла и думать как заделать эту щель.
Добавлено через 15 минут
Если передвигается в крайние, положения значит дорожка цела!?
А без датчика заслонка тоже имеет определенные положения, поэтому поставив на 26 заслонка выходит из крайнего положения и остается неподвижной, а при исправном датчике она постоянно колеблется смешивая воздух.
Линейный вид
