Silence63, понятно. никаких аргументов против этого масла вы так и не привели. Сейчас у меня залит Total Quartz future 9000. ~850рэ. по ощущениям и низкотемпературному запуску - шлакЪ. До этого был Синтетик, ещё ранее Шелл ultra extra... Позапрошлой зимой на масле Лукойл синтетик моя машина завелась при -38. со второй попытки без каких-либо эксцессов. не доверять этому маслу - у меня оснований нет. кстати недавно я купил канистру этого масла всего по 760рэ - была акция в местном супермаркете и я не упустил возможность разжиться хорошим маслом.
Silence63, понятно. никаких аргументов против этого масла вы так и не привели. Сейчас у меня залит Total Quartz future 9000. ~850рэ. по ощущениям и низкотемпературному запуску - шлакЪ. До этого был Синтетик, ещё ранее Шелл ultra extra... Позапрошлой зимой на масле Лукойл синтетик моя машина завелась при -38. со второй попытки без каких-либо эксцессов. не доверять этому маслу - у меня оснований нет. кстати недавно я купил канистру этого масла всего по 760рэ - была акция в местном супермаркете и я не упустил возможность разжиться хорошим маслом.
Налицо - неправильный выбор - Футура - продукт А5\В5(то есть с высокотемпературной вязкость на сдвиг Вы ошиблись - Вазовские моторы проектировались под 3,5 и выше),вязкость при 100оС всего 10(тоже по нижнему краю допуска),плюс оно SL - так что в данном конкретном случае - Лук предпочтительней
ВАСЕК 77, пока плещется Тоталь, но низкотемпературные свойства не понравились. Лукойл Синтетик проверенное масло - я на нём уже очень давно и так сказать плотно.
Масла 5W-30 в допуске ВАЗа и масло Total Api SL\ 5w-30 вполне подходит. ACEA A5/D5 тоже в допуске.
Silence63, основное по чему нужно ориентироваться обычному потребителю - это стандарты API и SAE. всё остальные стандарты для любителей подискутировать и попереливать из пустого в порожнее...
Линейный вид
