Я на Окуське так и ездю обычно (когда не экономлю горючку перед зряплатой ) ! Думаю, что на Калинке с 16v моторчиком мне не придётся перестраивать свой стиль
Ты и в пробках так ездишь? Я конечно и сам частенко кручу движок на полную, но не постоянно же! Нужно совершить обгон включил пониженую, дал газу и потом опять поехал спокойно. В городе особо ведь не погоняешь, то пробки, то светофоры, да и напрягает подобная езда когда постоянно выжимаешь максимум. В основном уже на 3500-4000 переключюсь на повышеную, а для такой езды вполне подойдёт 0w40, за то зимой в сильный минус будет проще заводиться.
Да нет канешна
Просто мне, по счастью, в пробках стоять не так часто приходится - дом и работа удобно взаиморасположены
А если стою на светофоре первый, а позади меня потенциально быстрая машина, то, дабы не создавать ей помех и не вводить её обладателя во искушение припечатать моей Оке какой-нить обидный эпитет, прокручиваю 2ую передачу до 5,5 тыщ где-то. Тогда на 60км/ч я моментально вылетаю. А дальше - извиняйте, имею полное право быстрее не ехать
__________________
А я всё чаще замечаю, что меня как-будто кто-то подмениллл...
О морях и не мечтаю, телевизер мне природу заменил... yuya in my heart
А если стою на светофоре первый, а позади меня потенциально быстрая машина, то, дабы не создавать ей помех и не вводить её обладателя во искушение припечатать моей Оке какой-нить обидный эпитет, прокручиваю 2ую передачу до 5,5 тыщ где-то.
О да ты альтруист о людях, точне об их быстрых тачилах, заботишься в первую очередь
А что касается масла то для такой езды тебе 0W40, а учитывая что в Питере 30 градусные морозы в отличии от Красноярска это редкость, то и вообще 5W40 будет вполне достаточно.
P.S. У меня есть один знакомый который катается на тюнингованой субару импреза у которой движок расточен с 2 до 2.3 литров плюс более мощная турбина, другие поршни, вал... Короче 520 лошадей в ней! Так вот масло в нее он льёт обычный Кастрол Магнотек 5W40!!! Так что делайте выводы господа на столько ли необходимо калинке с её 90 кониками масло класса ...W50 ...W60. По моему гораздо важнее без проблем заводиться при любой погоде.
...По моему гораздо важнее без проблем заводиться при любой погоде.
Ну в -22 я с этим Мобилом 5-50 заводился абсолютно нормально, особенно учитывая никакой уже акк. (а более сильных морозов и не было...)
__________________
А я всё чаще замечаю, что меня как-будто кто-то подмениллл...
О морях и не мечтаю, телевизер мне природу заменил... yuya in my heart
YUPiter, Ага если бы у нас ниже -22 ни когда не опускалась температура, то мне 0W40 нафиг не нужно было бы, а так у нас до -35 и ниже бывает опускается
Конечно в такую погоду я машину вообще стараюсь не трогать, но иногда приходиться.
Я себе на Первом ТО залил Mobil, едет пока нормально.
__________________
Жми сюда
Чат-конференция форума: ladakalina@conference.jabber.ru
Сверчки в Калине http://www.hazadump.narod.ru/faq.htm
Я на DRIVE2 http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sedan/kalina_sedan/biolon/
----------------------------------------------------------
Подскажите,плиз!Если я сейчас на 1 ТО(в середине августа) залью масло 5-W40 или 0-W40 не знаю правда какой марки,то я зимой заведусь без проблем???У нас не редки морозы до -30.Стиль вождения спокойный.Какое масло лучше?Почитав,вроде как 0-W40.
Извиняюсь за глупый вопрос,но я еще слабоват в автомобильной терминологии,так сказать,слегка "чайник".
P.S.Не смог найти в поиске:стоит ли менять свечи перед зимой на новые,получше(например бошевские),и если стоит,то на какие?
11184-1,4 черника
iliych, В принципе 5W40 хватит, но если денег не жалко бери 0W40. Я прошлой зимой (правда не на калинке, а на ниве) до -30 с маслом 5W40 особых проблем с холодным пуском не имел, но ниже -30 уже проблемно завестись было.
А что касается свечей, то лично я не зависимо от пробега стараюсь перед зимой поменять их.
Делал первое ТО на Оке Ладе, в Нижнем Новгороде, привез свое Castrol синтетику, залили в мотор без проблем...правда в сервисную книжку написали масло без сертификата. Вот собрался туда же на второе, но уже сертификат приготовил..