Приходилось читать несколько книжек по ино, во всех было написано что несколько минут после запуска мотор может работать неровно и в эти несколько минут могут стучать компенсаторы. (Фолькс, Опель). Хотя на подавляющем большинстве машин этого нет. Также встречал в интернете, что такое проходило после заливки другого масла.
Было такое, когда не уследил за уровнем масла, в моем 16 клапаннике тыщ за 10 уходит на угар в районе литра масла (если крутить его хорошо). Долил масла, цоканья пропали.
На холодном двигателе1.4 16 клп очень сильно цокают клопана или гидро компесаторы прогреясь двигатель работает нормально , подскажите что может быть ?
Сколько твоей машинке? А точно цокают гидрики? Этот звук доносится не сбоку, а именно с головки блока двигателя (сними накладку)? Прислушайся повнимательнее. Попроси выжать сцепление и послушай ещё раз. У меня многие знакомые путали и указывали на цокание гидриков, а оказалось тарахтит коробка с шестерёнками при прогреве. После её замены цокание пропало совсем. Ещё есть момент цокания клапана адсорбера. Есть люди, которым этот звук очень мешает. Мне сравнивать несчем, так как сия проблема отсутствует. Если диагноз гидрики, то масло срочно под замену.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Может масляный фильтр плохой, а именно его клапан, который не держит и масло стекает в поддон, а в момент запуска (пока масло не дошло до гидриков) они и стучат.
Также в ГБЦ есть тоже некий клапан, который не даёт маслу сливаться с гидриков - он тоже может быть виной.
Ну и ес-но может слишком густое масло, или гидрикам скоро кирдык будет. На двенашках многие не обращают на это внимание и ездят долго без проблем, поэтому я бы не стал сильно волноваться из за этого стука.
Была такая же проблема у меня, но как не странно однократно... Шум появился на утро после поездки в другой город (расстояние 100км). Приехал туда, на утро завёл холодную, начался шум. Потом вроде бы как всё пропало... И вот уже сегодня 3-ий день и 3-ий день мороз... завожу холодную с утра, шума как и не было... Куда делся не в курсе, потому что я ничего не делал... Про замену масла, чё хочу сказать... у меня уже 15000 буду делать ТО соответственно...но пока шум не появлялся, но обязательно сообщу мастерам! Ответ потом процитирую... Да и ещё... В книге под редакцией зарулём прочитал такие вещи про шум аткого типа... 1. неотрегулированны зазоры в приводе клапанов. 2. осадка или поломка клапанных пружин. Но книга по 1.6 8 клапанов... Жду ТО.
tatarin_848/ Да я если честно и не сколько не сомневаюсь... но просто их мнение меня не интересует... если нормального ничего не скажут и не сделают, поеду к своему спецу... вообще, он мне сказал что надо снимать голову и смотреть механизмы... если механизмы в порядке, то о чём тогда говорить.
Линейный вид
