Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Кстати, многими замечен следующий факт:
Как пример есть служебная машина (не Калина, но как отвлеченный пример) и на ней через неделю работают 2 водителя. Так вот один ездит еле ползая, а другой крутит хорошо двигатель. Так вот после того как поездит один, то другой день тратит, чтоб "двигатель прочихался", так как реально не тянет. Зато потом бегает резво. и так каждый раз. А все от того, что на малых оборотах плохо удаляются нагары и происходит подзакоксовывание каналов. Большие обороты помогают прочищать все каналы. Так что сильно жалея двигатель можно усложить жизнь двигателю.
Но и постоянно на высоких оборотах держать двигатель не стоит, так как идет повышенный износ деталей и масло вырабатывается быстрее.
Поэтому нужно разумно крутить. Вы же не постоянно бегаете - не выдержит этого любой человек, но и бегать иногда полезно для здоровья.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Ещё раз всем спасибо.
Интересно читать ваши сообщения
Я люблю динамичную езду, но не рискованную и безбашенную.
Гонять сильно не собираюсь. Опасно это. Но и плестись не люблю.
Мне нравится, что 1.4 любит обороты. Мне нравится раскручивать двигатель до 4-4.5 тыс.об.
Что значит климатик? Это это за термин?
Завтра еду в автосалон. Буду присматривать машину. Не покупать, но решать с комплектацией и двигателем... и кузовом...
Разговаривал на днях с хозяйкой Калины с кузовом хэтчбек, так она пожаловалась, что на трассе машину приподымает на скорости свыше 120 км.час. И она слышала жалобы подобные от других владельцев хэтчбеков. И её мнение, что неправильно расчитали аэродинамику конструкторы... Типа, это только у хэтчбеков так.
Что , правда ??? Машина на трассе "не прижимается" к дороге?
Климатическая установка. Ставится на все машины с кондиционером.
По поводу подбрасывания хетчбека, полный бред (ИХМО), на форуме ни разу такая проблема не прозвучала (не встречал) Конструктора расчитывают модель сейчас на компьютерах. Продувают в аэродинамической трубе.
Разговаривал на днях с хозяйкой Калины с кузовом хэтчбек, так она пожаловалась, что на трассе машину приподымает на скорости свыше 120 км.час. И она слышала жалобы подобные от других владельцев хэтчбеков. И её мнение, что неправильно расчитали аэродинамику конструкторы... Типа, это только у хэтчбеков так.
Что , правда ??? Машина на трассе "не прижимается" к дороге?
Чуш полная разгонял свою до 180 все нормально!!!!
вот на седан слышал жалобы что жопу кидает.
Но здесь надо оговорится с завода стояла резина кама на ней действительно машина на трасе машина чувствует себя не слишком уверенно.
Поставил GoodYer 185/60/14 машина как влитая стоит.
Мое мнение кузов машины должен соответствовать двум потребностям
1. Функциональная необходимость.
2. Эстетическое восприятие.
Меня седаны сообще не втыкают так что каждому свое.
__________________ Lada Kalina 1.4 V16 V6 by Паулюс&Gaw's
11194 Черника
Машину продал свою (ВАЗ 2114) ... за хорошие деньги продал. Уже второй месяц пешком... Сегодня Сбербанк подтвердил, что сможет мне дать кредит. Ура.
Второй месяц не только без машины, второй месяц я выбираю новую...
Как только на работе завожу разговор о покупке новой Калины, так 99% "фууууу, Миша, ты чего???!!!" или "это русски тазик, бери лучше Приору... а лучше иномарку".
Несколько дней читаю сравнение Калины с другими бюджетными машинками.
Блин, ну по всем параметрам Калина превосходит. Ну, если только не по динамике...
Два раза был на Саратов-Лада. В наличие ТОЛЬКО 11184-Люкс за 297 782 руб.
В ней есть всё, кроме хорошей сигналки и музыки. Оказывается, что в салоны Саратовской области завозят только люксовые машины с двиг. 1.4, обосновывая это тем, что 1.6 "пустые" неинтересны покупателям...
Седанов вообще нет ! Только хэтчбеки и универсалы (от 308 тыс.руб люксовая).
Уважаемые форумчане, как вы думаете, стОит рискнуть и купить люксовую Калину?
Ну, уж больно не хочется влазить в дорогой и большой кредит... а тут гос.программа (9% годовых).
Останавливает одно - качество сборки. На работе все говорят, что лучше взять б\у иномарку... либо доплатить за новую иномарку. Типа, доплачу за качество.
"Миша, как можно купить Калину за 300 тыс.руб. !!!! Покупка русского авто - лотерея!"
Особенно хотелось бы получить ответ от тех, кто ездит на "люксах" 1.4.
И ещё вопрос: нужно ли проклеивать машину? Я так понял, что панель не скрипит... а двери? а багажник?
И она слышала жалобы подобные от других владельцев хэтчбеков. И её мнение, что неправильно расчитали аэродинамику конструкторы... Типа, это только у хэтчбеков так.
Один раз разгонялся до 160 - тоже нормуль. Резина штатная, Cordiant Standart.
Линейный вид
