Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Уважаемые калиноводы. Сообщение не по теме, админы почистят позже.
Я – жена Александра. Он всегда был «моторный мозг». А я – его «секретарь», поэтому диктовал письма и сообщения Саша, а непосредственно переписку вела я, поэтому я в курсе всего. Моторный цех, который он создал, работает, за что огромное спасибо его друзьям. Все ШПГ собирались и собираются там. Изменилось только то, что раньше собирал и отправлял «Громозека», а сейчас – его друзья. Всё осталось по-прежнему, я веду переписку. Всем здоровья и удачи.
P.S. eslada не работает.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7
Цитата:
Сообщение от Niko250
Замена колец и колпачков не поможет?
Колпачки клапанов маслосьёмные, можно заменить, вдруг поможет.
А пошням и кольцам рановато, особенно если нет стуков поршней на холостых оборотах.
Сделай "раскоксовку поршневой Лавром", продаётся в магазинах запчастей. Металлу она хуже не сделает, а проблему закоксованых колец может решить.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Колпачки клапанов маслосьёмные, можно заменить, вдруг поможет.
А пошням и кольцам рановато, особенно если нет стуков поршней на холостых оборотах.
Сделай "раскоксовку поршневой Лавром", продаётся в магазинах запчастей. Металлу она хуже не сделает, а проблему закоксованых колец может решить.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Колпачки клапанов маслосьёмные, можно заменить, вдруг поможет.
А пошням и кольцам рановато, особенно если нет стуков поршней на холостых оборотах.
Сделай "раскоксовку поршневой Лавром", продаётся в магазинах запчастей. Металлу она хуже не сделает, а проблему закоксованых колец может решить.
Легче сразу и кольца заменить, меня мучает вопрос, как бы не растачивать головку и избавиться от жора масла.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7
Цитата:
Сообщение от Grozny
пользуюсь мобильной версией.
ну это не столь важно .
Цитата:
Сообщение от Grozny
Как мне тогда узнать заниженный у меня показатель или нет?
Прошивку какую использовал (если от реле22 ,точно напиши её название гляну в редакторе кой-какие параметры )Ну и еще ,на системах с ДК ,номинальный ОУЗ может быть отличным от рекомендуемых в таблицах .Система поддерживает работу ДВс на холостых за счет ОУЗ ,Мотор далеко уже не тот что был в стоке ,это раз ,ну и По тоже возможно подкорректировано в данной области +особенности работы самого мотора .
Данный параметр не принципиален .
Лучше напиши ,какой фактический расход воздуха и сколько хочет расчетного
Какое время впрыска,и какая коррекция времени впрыска .
Какая нагрузка ,фактическая и расчетная на ДВС
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Если немного изучить форум по этому вопросу, то логика прелюдий строится по одному и тому же сценарию.
Раскоксовка и подбор масла, подбор режимов езды.
Замена колпачков, колец, потом,вероятно, поршневой.
Но сколько голову не ломай, большой и приятный секс неизбежен. А прелюдии - напрасно выброшенные деньги.
__________________
Последний раз редактировалось Satmaster56; 25.04.2018 в 11:47..
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7
Цитата:
Сообщение от Niko250
Легче сразу и кольца заменить, меня мучает вопрос, как бы не растачивать головку и избавиться от жора масла
Вскрываем ДВС .и вынимаем поршня .Делаем тщательный промер цилиндров во всех плоскостях .По итогам промеров принимаем решение .И вот тут начинается самое интерессное .Ремонтных груп для 1.4 Не существует .Поршня максимум группы А В И С .Допустим ,элепс небольшой ,и группа не последняя стояла с завода ,тогда есть шанс поставить следующую группу .А если там С будет ,что ставить -ставить уже нечего .ну и тут только один вариант остаётся ,ставить снова С группу ,так как пока новые вырабтка минимальная у поршней ,на 15-20 тысяч хватит и дальше снова начнётся .Отсюда следует ,лучше сразу такой мотор готовить к расточке под Громмозеку поршневую !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.