Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
До Калины передвигался на 21043. В дальние поездки старался не ездить, уставала спина и правая нога, да и гул после длительной езды в четвёре в голове стоял. Взял специально 11174 (универсал) в люксовом исполнении и, что удивительно, первое время хотелось ездить и ездить... В прошлом году с женой на побережье Черного моря съездили, до этого только поездом в СВ, и были очень довольны. В частности, кондиционер очень хорошая весЧь.
Машина нужна тоже на все случаи жизни (работа, дом, дача, магазины и т.д. и т.п.) - УСТРАИВАЕТ!
У меня, к сожалению, на все случаи жизни Калины не хватает. По работе приходится таскать лестницу 3м., сейчас это делаю на старой десятке, в прицепе, а на классике и самарах водостоки есть, куда можно прицепить надёжный верхний багажник. Так что мысли есть покупать вторую машину типа классики для работы.
__________________
Раз зайка, два зайка - новая ушаночка.
На Калину есть багажники в виде поперечин (недорого) или в виде рейлингов с установленными на них поперечинами (практично). Так что все решаемо, причем гораздо дешевле по сравнению с покупкой второй машины ))
В мой универсал спокойно влезает при сложенных задних сиденьях:
-3-х метровый рулон линолеума диаметров в 30 см, правда если немного подогнуть.
или
- два велосипеда, большой чемодан на колесиках, куча сумок и пакетов в дальнюю дорогу
или
- полноразмерная стиральная машинка автомат
или
- стандартная китайская жестяная дверь.
ИМХО, на все случаи жизни Калина так себе вариант.
По мне вариант на все случаи жизни - это нечто полноприводно-жипообразное с блокировкой межосевого и понижайкой, клиренсом 20-22 см, длинной 4,5-4,8 м, высотой 1,7-1,9 м, двигателем 2,5-4 л. мощностью 150-200 л.с.
А Калина - это стандартный маленький малолитражный недоприводный автомобиль B класса. Какие тут все случаи жизни.
P.S. Однако, случаи у всех разные, впрочем, и жизнь тоже. Кому-то может действительно B класса достаточно.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Последний раз редактировалось djsse; 05.07.2011 в 08:40..
По мне вариант на все случаи жизни - это нечто полноприводно-жипообразное с блокировкой межосевого и понижайкой, клиренсом 20-22 см, длинной 4,5-4,8 м, высотой 1,7-1,9 м, двигателем 2,5-4 л. мощностью 150-200 л.с.
Аппарат интересный получился бы, но по городским пробкам (к сожалению тема для многих актуальная) не особо.
Аппарат интересный получился бы, но по городским пробкам (к сожалению тема для многих актуальная) не особо.
Город у нас небольшой полумиллионник, соответственно, пробки тоже не слишком большие. В понимании москвичей их у нас просто нет. Но универсальному автомобилю я бы простил городскую толчею как раз за его универсальность.
Калина в моём понимании на роль универсального авто на все случаи жизни не подходит.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Линейный вид
