Вот мне хочется, что-бы оно пищало так, как мне нравится.
Что бы предупреждало о слишком низких оборотах и напоминало что пора переключаться. Иногда забываешь переключиться на 5-ю, и едешь на 4-й когда это не надо.
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...
Я как понимаю, конструкторы реализовали этот подсказчик только от оборотов и скорости. А правильнее было бы сделать, чтоб он нагрузку на двигатель учитывал (которая ясна из показаний ДАД). Одно дело под горку на пятой катиться на холостых, а другое - с тысячи оборотов пытаться машину в разгон пустить.
Где-то выше писали, что подсказчик при движении на четвёртой на двух тысячах показывает стрелку вверх и пишет третью. Так вот, у меня так же. Не знаю, что имели в виду разработчики.
Даже на круизе просит. Я первый раз так и заметил, ехал 100 на 5й, довольно крутой и долгий подъем, метров через 200-300 смотрю моргает чего-то, оказывается 4 и стрелочка вниз.
Даже на круизе просит. Я первый раз так и заметил, ехал 100 на 5й, довольно крутой и долгий подъем, метров через 200-300 смотрю моргает чего-то, оказывается 4 и стрелочка вниз.
А как ты активировал функцию подсказчика? Или у тебя комплектация не как у меня? ..
Круиз, наверное, сам сделал!
по букварю, оптимизирован на экономичность. но при это понимает, когда водитель хочет резко ускориться - затыкается.
по себе сужу, включенный подсказчик формирует манеру езды - в спокойных условиях, он сейчас у меня практически всегда молчит.
по букварю, оптимизирован на экономичность. но при это понимает, когда водитель хочет резко ускориться - затыкается.
по себе сужу, включенный подсказчик формирует манеру езды - в спокойных условиях, он сейчас у меня практически всегда молчит.
Неужели ездишь ниже 2700 оборотов? Правда голос у меня отключен.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"