Ненашел подходящей темы,спрошу тут: может ли пениться масло из за перелива,значительного,грамм 300-400.
И вообще впринципе может пениться трансмиссионка?
Исходя из инфы с просторов интернета, да может, и от сработки ресурса масла и от перелива...
Ненашел подходящей темы,спрошу тут: может ли пениться масло из за перелива,значительного,грамм 300-400.
И вообще впринципе может пениться трансмиссионка?
Давайте уясним... в коробке газов, чтоб вспенили масло-нет. Да при переливе (уровень выше сателитов гранат) будет пенить. Но учитывая что смазка пар трения, то глубоко фиолетово... Лишнее рано или поздно выгонит через сальники гранат. Ибо уровень масла до них....Лишнее самоудалится...ездите и не мешайте машине работать. Пенить будет и нормально долитое до уровня...Увы..
Есть ещё зависимость от марки масла.
Колега помнится жаловался лет 10 назад. Не помню, что у него залито было.
Сам ездил на Шелл тразакл и Еврол фуллтрансин с переливом. Ничего не пенилось и не выгоняло. Еврол и сейчас в двух калинах с переливом.
Всю тему не осилю, ребят, подскажите, заметил масло на стыке кпп (не стык с двигателем, а стык в самой кпп, не знаю как обьяснить, справа ближе к краю, где датчик), дело было в сервисе, мастер сказал, что оно там на герметике и нужно переклеивать. Кто-то уже сталкивался с подобным, насколько это трудо- и финансово- затратно, чтобы не развели в сервисе?
Oлег888, по-любому коробку снимать и половинить, там действительно на герметике собирается корпус. Поэтому стоит продумать что бы хотелось устранить попутно - сцепление возможно под'устало, ну хоть выжимной заменить.
Кто-то пытается найти место и замазать снаружи, но это проблематично - нужно обезжирить, а масло из коробки сочится непрерывно.
по-любому коробку снимать и половинить, там действительно на герметике собирается корпус. Поэтому стоит продумать что бы хотелось устранить попутно - сцепление возможно под'устало, ну хоть выжимной заменить.
вот это печаль, понял, спасибо. Как назло сцепление вообще ни намека на смену, даже выжимной не шумит((.
Добавлено через 25 минут
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
Кто-то пытается найти место и замазать снаружи, но это проблематично - нужно обезжирить, а масло из коробки сочится непрерывно.
Заехал на эстакаду, осмотрел внимательнее, в общем течь оказывается не по шву, это масло стекает слева (если смотреть против движения) по корпусу кпп и каплями повисает на шве. Также капли висят снаружи пыльника штока переключения. Пока точно не понял откуда течь, либо это сальник привода, либо не знаю, сальник штока может так течь? Я просто видел в наборе сальников есть сальник штока переключения и сальник первичного вала, но я не знаю где они находятся и как проявляют себя при подтекании? Может кто сталкивался, если течет сальник штока переключения и сальник первичного вала, где именно будет течь, какие детали в масле будут?
Линейный вид
