Залил в калину лук супер 5в40. Ударили морозцы 25-30 пару дней. Попробовал запустить двиг. Стартер еле еле ворочит и после двух попыток задымил =) Снял, разобрал. Погорел щеточный узел, успешно поменял его. Все поставил на место и опять ворочит кое как и не запускает. Вытащил щуп масло как мед. И чет как грустно стало с лучка, до этого заливал зик 10в40.
Сегодня заводил калину.
Масло Супер 5В40 Лук.
За бортом -31С , машина стояла 2 дня.
Штат показал температуру в моторе -27С.
С первого раза без выжима сцепления пару раз чихнул и не завел.
Через минуту с выжатым завелась сразу.
Акб тюмень с лосем 4года.
Кпп 81 с польским стартером.
Может повезло , случай единичный
Я обычно ее на автозапуске держу , и холоднее -15С мотор никогда не остывает.
А тут датчик температуры для автозапуска отказал , менять лезть холодно.
SL от SG отличается присадками типа для катализатора.
Короче 8кл ВАЗо-мотору с его дубовыми сотами ката это пофиг.
По вязкости они одинаковы.
Думаю проблема у тебя в стартере.
PS.В салоне стояла замерзшая канистра такого-же нового масла.
Пошатал ее , че-то там тягуче переливалось.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Это правильное решение...
И не забудь рассказать друзьям и знакомым о Лукойле... сорт и вид масла можно и правильнее будет не указывать... просто, Лукойл- авно... так всем будет понятнее
Как счастливый обладатель легендарного мотора К4М живо интересуюсь разными техническими подробностями из жизни дешевый иномарок.
Поражен как много народа льет Лукойл в них.И довольно хорошо отзываются.Для меня было неожиданно.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Поражен как много народа льет Лукойл в них.И довольно хорошо отзываются.Для меня было неожиданно.
Вполне себе масло, для обычного использования, для обычных моторов- вполне и за глаза... я уже неоднократно говорил- катаюсь на синьке от Лукойла уже очень много лет, пятый или шестой авто на нём... пробеги на всех около/или за 200... моторы живые более чем (живой-это полностью исключён долив от ТО до ТО)
И К4М тоже не стал исключением... по отзывам, ему собственно поровну какое масло, лишь бы оно было)))
не надо так думать.. мотор довольно технологичен...
Из отзывов.
Комментарий
Проездил на Тойоте 12 лет с лукойл, замена через 7-8 тыс., движок внутри как новый. Сейчас на УАЗе пробег пока 60 тыс., но так же все блестит, замена по сезону зима-лето пробег летом до замены 10 тыс. Хорошее масло, тем более завод находится у нас.
Комментарий
Проездил на Тойоте 12 лет с лукойл, замена через 7-8 тыс., движок внутри как новый. Сейчас на УАЗе пробег пока 60 тыс., но так же все блестит, замена по сезону зима-лето пробег летом до замены 10 тыс. Хорошее масло, тем более завод находится у нас.
я много на луке тоже ездил.. и грузовые на нем были. когда понял. что нет смысла вольво масла брать.. хорошее масло.. особо пермьское.. волгоградское не то..
Это стереотип за волгоградский лукойл. Тот же Генезис с допуск о 504/507 именно оттуда идёт. А ваг свое одобрение даёт не только на продукт, но и на завод его производящий.
))))) чушь несусветная! не согласен? покажи одобрение завода!)))
а я что WAG?)))
Добавлено через 1 минуту
Кстати ровно так же VDA дает право на использование Ad Blue не просто на продукт, но только после тщательной проверки производства на котором он производится.
Линейный вид
