Товарисчи, буквально на днях заметил особенность. Припаркавался близко к бордюру, а потом, когда отъезжал заболтался с женой и руль "перекрутил" из-за эура сперва не понял. Короче отъехал...а руль сильно криво влево, чтобы прямо ехать. Я думаю чё за нах? Может покрышку отжало и из правого колеса воздух вышел вот и "влево". Останавливаюсь, измеряю давление - везде по 2. Думаю - ваще шляпа...Глушу двигло, выставляю руль прямо, завожу, еду, вроде как все в норме.
Вот такая вот странная история
Но я хочу сказать, что "плавание" у меня сохранняется по сей день.
А кстати стучит у всех или у только у меня? Стучат стойки где-то сверху!! На сервисе сказали что это особенность Калины!! А правда ли это??? А! и еще когда за крыло машину качаешь то непродавить, что спереди, что и сзади! Это нормально? Просто до калины у меня была классика её качнешь, она легко качнётся и за раз возвратится в начальное положение! А здесь очень жестко!
Стойка сверху стучать не может! Скорее всего это что-то в рулевом управлении. Проверь.[/quote]
Извените что вмешиваюсь. машина пробежала 25000тыс. на третей тысячи обратил внимание на стук в подвески и гуляние авто. Так вот стук стоек это особенность КАЛИНЫ они сделаны на подобе ФОЛЬЦВАГЕНА, какого не помню, а гуляние по дороге, небыли прекручены продольные тяги.
viktorK, извИните, но вот не понимаю я почему стук стоек - это особенность КАЛИНЫ? Почему на 10-ке, 15-ке и дрррррр. ВАЗовских переднеприводных машинах такой особенности нет??? Там что, какая-то особая конструкция что ли??? Что скажете? И как стойки на КАЛИНЕ должны себя вести, чтоб машину вправо-влево кидало? Кроме того, если у вас в подвеске на 3-й тыс. был стук и гуляние авто, то это как раз рулевая, а не стойки.
...... Припаркавался близко к бордюру, а потом, когда отъезжал ...и руль "перекрутил" из-за эура сперва не понял. Короче отъехал...а руль сильно криво влево, чтобы прямо ехать. ...........Но я хочу сказать, что "плавание" у меня сохранняется по сей день.
А когда перекручивал руль, не было постороннего стука, щелчка?Заедь на сервис срочно и посмотри чтоб проверили картер рулевого механизма, а то с помощью "мощного" УЭРУ мог треснуть картер р.м. Соответственно и гулять машина будет.
Проехал 5 тык такого не замечал. Руль бросаеш идет как по рельсам. Резина стоит Кордиант. А если передок гуляет то это резина фуфловая, какая нибудь левая скорей всего. Было уменя такое на другой машине, только зад носило на 80 км в час. Сменил резину все прошло. Корд у резины если слабый, то она начинает перекатываться с одного края на другой. Это когда на левой резине вместо 3-4 слоев корда делают только один.
__________________ Тише едешь, дело мастера боится.
Тише едешь, дело мастера боится.
Линейный вид
