Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
В любом случае в этой теме речь о том, что б/у Калину лучше всего менять на б/у иномарку.
в этой теме речь о б/у калине, т.е. когда денег не хватает (или не хочется тратить) ни на новую калину ни на свежую б\у иномарку, а по цене б\у калины из ино можно купить только металолом)
а на счёт цен на бампера, оригинал в цвет стоит 3200 рэ, на ино только покраска обойдётся в 2 раза дороже, а если пострадали и решётки бампера, то цена улетает рублям к 20)
зы. когда долго не ездишь на отечпроме и не в курсе цен на его запчасти, зайдя в магазины "лада" можно умереть со смеху от увиденных цен - сущие копейки) но радости при эксплуатации это не добавляет(
Таки она втрое дороже !!!
Калину в приличном состоянии можно взять за 150 , БУино за 500.
За 300 будет какшка но блестящая , ниже вообще говорить не очем.
Но в целом мысль правильная.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
переварена крыша (снег упал) и крашен один бок. ("причесали" по боку его в своё время)
перевертыш?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от nsNet
чуть дороже. 640 или 650
бу калина 150, а тут - 4 калины, или 3 хоших, или 2 почти новых
Я не спорю, что ино лучше, вопрос в цене. Если есть деньги, то почему бы и нет
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от nsNet
приятно едет где-то до 190-200 км/ч
езда на таких скоростях - это отдельная тема... Достаточно один раз с такой скорости вытормозиться в ноль...
Моя калина отлично рулилась супругой на автобане на скорости 160. Комфорта было мало из-за шума двигла, коробки, ветра и музыки Ясное дело, в аккорде приятнее.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от dark_dimko
Шкода Октавия тур 2008 г.в. двигло 1,4 атм, без кондея
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от nsNet
по факту пока люди не попробуют - не поймут.
Все упирается в деньги. Когда на руках есть 150 000, то глупо смотреть на ино. Когда на руках 400 000, тут мнения всегда будут разделяться. Кто-то хочет девственный салон, кто-то комфортный ино. Прикалол приятеля не хочтел ли он калину кросс (у нас она 9,5$) Он как вольвовод с 8-летним стажем, сказал: я уплю более навороченную вольву за 5-6, 2-3 оставлю на ремонт и не буду знать проблем
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Нет. Я бы и сам так думал, но конкретно эта - нет, там вся история даже с фото есть Хотя я лично против перевёртышей ничего не имею, главное понимать что это перевёртыш, с соответствующей ценой, ну и чтобы не кривой кузов был, а так при адекватной состоянию цене - тоже не самый плохой вариант. (а вот "распил" или "утопленника" - точно не стал бы даже смотреть) У меня был знакомый - владелец авто-перевёртыша (Opel Astra H) - свои 2.5 года отъездил без каких-то особых проблем. (когда покупал - знал что берёт, но купил реально дёшево, купил он годовалую машину за 220, которая новой стоила 650, брал в не восстановленом состоянии, кузов тянул сам, стёкла тоже менял сам - ну т.е. сам мастеров искал, а не сам руками делал)
Цитата:
Сообщение от temych_p
езда на таких скоростях - это отдельная тема... Достаточно один раз с такой скорости вытормозиться в ноль...
Я когда на Калине ездил тоже так думал, на той же Астре что 70, что 100, что 140 км/с - одна фигня, для Аккорда скорость комфорта где-то до 180, это когда не машина тобой управляет, а ты машиной.
Цитата:
Сообщение от temych_p
Все упирается в деньги. Когда на руках есть 150 000, то глупо смотреть на ино.
Я бы сказал даже до 350 даже. За 300-350 можно Авео старого поколения поискать или ещё какой Getz... (года 11-го)
переубеждать фанатов жигулей не вижу смысла по теме "дешевизна содержания\ремонта жигуля". просто оперирую фактами.
исходные данные. а\м Шкода Октавия тур 2008 г.в. двигло 1,4 атм, без кондея куплен с нулевым пробегом. условия эксплуатации дом-работа, дом-дача. пробег в год примерно 15 тыс. км.
Лучше калина с кондеем, чем ино без оного.
В жару 2010-го калиновский кондей меня порадовал. Считаю, что у авто должен быть минимум комфорта, ниже которого опускаться нельзя - будь это ваз или иномарка.
Мою калину купили достаточно бысто. За 150тыс. с кондеем. А родственники никак не могут продать акцент без кондиционера.
Добавлено через 1 минуту temych_p, Калины в Харькове продаются?
__________________
Был калиновод, стал опелевод, но корейцев так и не полюбил :)))
смотря какого класса ино. если сравнивать с В классом - акцент, нексия, логан, авео, шанс, то без вариантов. А если авто класса С, то неделю в году можно и попотеть. жара - не холод, к тому же эргономика, динамика, комфортность хода, безопасность - понятия круглогодичные и не вижу смысла сравнивать автомобили разных классов даже одной марки, различия будут не в пользу младшего класса
если авто класса С, то неделю в году можно и попотеть
А такие остались?)))
Ага, к примеру у нас эта неделя начинается в начале мая... и заканчивается в первых числах октября... терпеть, терпеть и ещё раз терпеть???)))
Одной поездки по городу хватит чтобы терпение лопнуло... даже у такого терпеливого как ты...)))
с увеличением температуры, когда жара, кол-во ДТП резко возрастает, потому что 80% кондей не нужен, можно и потерпеть. Советского человека приучили терпеть.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
А такие остались?)))
Ага, к примеру у нас эта неделя начинается в начале мая... и заканчивается в первых числах октября... терпеть, терпеть и ещё раз терпеть???)))
Одной поездки по городу хватит чтобы терпение лопнуло... даже у такого терпеливого как ты...)))
У нас уже при +25 без кондея никак.
С-класс без кондидионеров - это б.у. Там или денег нет заправить кондиционер или отремонтировать. Вот и ездят на крутой иномарке, но без удобств.
Линейный вид
