а еще левый поворот по возможности на крупных магистралях тоже надо запрещать, из-за этого тоже очень часто затруднение в движении
Несколько лет назад Первомайский проспект пережил такие нововведения. Поначалу непривычно было, да и сейчас иногда неудобно, но это действительно необходиомсть.
AdrikDHL, перед этим надо пешеходные переходы зарывать под землю, от них больше заторов. если просто убрать левые-правые повороты, то в местах разрешенного поворота будут скапливаться кучи машин, пробка мигрирует.
NightEngel, я с тобой согласен, для всего этого есть специальные структуры которые должны этим заниматься, планировать расширение дорог, строительство новых автомобильных развязок, подземных, наземных переходов, да и вообще как появляется новый светофор, сразу на этом месте появляется пробка, мы исправно платим налоги, эти люди получают з/плату, делаем вывод, что их больше волнует проблема личного характера, а если обратить внимание на каких машинах ездят чиновники и как вообще живут, слуги народа, а на чем ездим мы, мои друзья которым приходится по иногда встречаться по рабочим вопросам с ними, говорят что эти неповоротливые и не желающие ничего замечать и решать, думают только о том как нарастить свой капитал, вспомним недавно снятого мэра Рязани Провоторова, много сделал для города???? Как говорится "Рыба гниёт с головы"
__________________
Последний раз редактировалось AdrikDHL; 08.09.2012 в 10:39..
А вот если убрать на некоторых очень крупных перекрестках полосы только для правого поворота вместе с правыми стрелками, проблем было бы намного меньше, двигались бы все прямо по всем полосам, а кому надо с крайней правой поворачивать направо, а еще левый поворот по возможности на крупных магистралях тоже надо запрещать, из-за этого тоже очень часто затруднение в движении
Для того, чтобы так сделать, надо прежде всего поменять схему движения. То есть движение прямо и поворот должны быть одновременно, без отдельных секций в светофоре иначе будут заторы как и сейчас. В Америке, например поворот направо разрешен всегда, даже под красный свет. Но там безусловный приоритет пешеходов и скорость в жилых районах 26 миль/ч (40 км/ч). У нас же правый поворот запрещают из-за пешеходных светофоров чаще всего. А что бы убрать левые повороты нужно строить развязки или менять схемы движения и т.п. А нашим чиновника это лениво, штрафы некогда собирать будет.
Был в Китае - там на всех светофорах автоматические камеры фиксируют проезд под запрещающий сигнал светофора, выезд за стоп-линию и т.п. А дорожная полиция занимается именно организацией движения. Например чтобы не образовывалась пробка могут временно перекрыть пару полос на какой-то из главных улиц, скорость автоматически снижается(ведь всем приходится перестраиваться), при этом с примыкающей улицы выехать проще и на ней пробка не образуется. Короче реально эффективный метод. А еще развязки многоуровневые и т.д. То есть люди реально думают как улучшить дорожное движение потому что до штрафов их не допускают, все делает автоматика. Да и расстреливали у них до недавнего времени если поймают на получении "подарка"(так это у них называется).
Комбинированный вид
