ДК1 и ДК2 для систем Bosch797+; M73 (Я7.2 только ДК1) Bosch 0 258 006 537
ДК1 и ДК2 Для систем M74 - DELPHI 28122177(он же 21074-3850010-00)
Bosch 0 258 005 247 По параметрам как 537 НО !!!сопротивление нагревателя в холодном состоянии равно 2,7Ома (у 537-10ом )!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 04.04.2017 в 11:48..
Обманка никогда не будет работать как настоящий датчик и мозги будут постоянно пытаться исправить смесь.
простите меня если что я не понял про ДК2? Что по его показанием мозг будет исправлять? Я то думал что он может только мозгам узнать что нейтрализатор работает по каким то причинам не эффективно и на работу мотора не влияет. К примеру обманку я ставил и вопросов не возникало
Всё остальное ,танци с бубнами ,и некчемная трата ден.знаков !!!
очень зря!
прошивка за работу 3000 руб + сама прошивка по принципу подходящая здесь и сейчас 2000 руб
на евро3 предел 0.50
на 3 калинах и 2 приорах обманками сбил до 0.07-0.20 - все прекрасно катаются. было 0.55 0.76 0.60 0.50 и даже 0.98 сдался
для Bosch 0 258 005 247 слегка модифицированная VAT57
для Bosch 0 258 006 537 тоже есть. но тут нужно немножко индивидуально есть зависимость от ЭБУ
на 3 калинах и 2 приорах обманками сбил до 0.07-0.20 - все прекрасно катаются. было 0.55 0.76 0.60 0.50 и даже 0.98 сдался
для Bosch 0 258 005 247 слегка модифицированная VAT57
для Bosch 0 258 006 537 тоже есть. но тут нужно немножко индивидуально есть зависимость от ЭБУ
Гонять блох ввиде подходящих микровольт и прочего для одурамнивания Эбу ,это можно когда тебе делать нечего и у тебя куча свободного времени для занятия всем этим на своём авто .
Но если это пересчитать на время мною потраченное и все телодвежения ,то выйдет также как
Цитата:
Сообщение от Rustem85
прошивка за работу 3000 руб + сама прошивка по принципу подходящая здесь и сейчас 2000 руб
Проще проставку заужающую на Дк2 ввернуть в трубу после каталика .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Цитата:
Сообщение от Rustem85 Посмотреть сообщение
на 3 калинах и 2 приорах обманками сбил до 0.07-0.20 - все прекрасно катаются. было 0.55 0.76 0.60 0.50 и даже 0.98 сдался
для Bosch 0 258 005 247 слегка модифицированная VAT57
для Bosch 0 258 006 537 тоже есть. но тут нужно немножко индивидуально есть зависимость от ЭБУ
Значит судьба у них по ,жизни быть "терпилами". У нас тут, всё таки ,технический форум и люди общаются и делятся знаниями не с целью комерческой наживы ,а для взаимопомощи и получения необходимой информации.Зачем людей,которые хотят чему то научиться и грамотно задают вопросы посылать в объятия "прошивальщиков"за 5000руб? Вам, "безруких терпил" не хватает?
Есть четыре вида врачей:
Одни ничего не умеют, зато всё знают. Это терапевты.
Вторые ничего не знают, зато всё умеют. Это хирурги.
Психиатры ничего не знают и не умеют.
И есть врачи, которые всё знают и всё умеют…
Но для пациента - слишком поздно…
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Нейтрализатор менять, как я понимаю? Примерную цену огласить кто то может?
Купил на Авито новый за 3т.р. в качестве бонуса одна лямда в комплекте. Продают те кто сразу ставит паука на новой машине, или как в моем случае, покупают движки для соревнований. Уж не знаю как в вашем регионе с этим.
У нас тут, всё таки ,технический форум и люди общаются и делятся знаниями не с целью комерческой наживы ,а для взаимопомощи и получения необходимой информации
А где ты видел, чтобы я цену за свои услуги озвучивал ,а ?!
Я свои мысли на сия проблему изложил только ,как правильно будет .
Если есть время возиться с подгонкой необходимого напряжения на конкретном авто ,пожалуйста ,не кто вам этого не запрещает ,делайте на здоровье .
Поэтому тут будет как с лекарствами в большей степени :Не является лекарственным средством ,но способствует на некоторое время выздоровлению!
Траншею 100_метровую можно копать в ручную лопатой месяц,а можно за 15 минут выкопать ,пригнав экскаватор
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Подскажите может ли ДК-1 (ДК-2, заглушка стоит в виде неисправного датчика, прошивка Евро-2) влиять на детонацию мотора?Неделю езжу только на Лукойл ЭКТО 95 ошибки 0328 нет, сегодня снова вылезла.
И сегодня же вылезла ошибка Неисправности Обогрева ДК-1.По зиме была ошибка о неисправности ДК-1,машина вообще не ехала,тупила троила,детонация была на всех оборотах,ставил б/у датчик с ним было ещё хуже (подарили с форума как изначально исправный) Ошибка сама прошла через день.Было это в феврале-марте 2018 примерно.
Пробег уже 150 почти тысяч.ДК-1 я думаю родной стоит.Я так понимаю проситься на покой уже.Что брать,Бош 1750р или КарТроник 1450р (думаю лучше Бош) Бош в магазине в желтой упаковке.ДВРМ ставил Бош синяя упаковка,датчик детонации синяя упаковка,жёлтая это старая партия?
Детонация при открытом окне слышна на 1 и 2ой передаче в диапазоне резкого ускорения с холостых до 2200-2500 оборотов.Расход вырос тоже,сейчас средний 9.5-10л (летом было 8.5-9.0л) Реально ли проверить ДК цэшкой или нужна диагностика?Или в любом случае при таком пробеге под замену.Читал что АвтоВАЗ рекомендует к замене ДК каждые 80 тысяч.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Или в любом случае при таком пробеге под замену.Читал что АвтоВАЗ рекомендует к замене ДК каждые 80 тысяч.
У меня 139000 ДК1 родной, ДК2 тоже стоял родной, недавно снял(хотя прошился несколько лет назад, руки только в этом году дошли снять и вкрутить болт) .
Подскажите!
Вчера была замена резонатора. Сегодня появился чек и по Штату - 2 ошибки: 0141 и 1141.
Кстати, первые 20 минут езды после замены воняло чем-то, как будто обгорало что-то на новом резонаторе. Не могло ли это убить ДК2?
Линейный вид
