Stog,
Лучше напишите что хотите добиться от работы штатной СОД ?
Я уже писал много раз и в разных темах ,в чем проблема (технологическая )СОД К1
вот это фото(когда-то, очень давно, специально снял термостат и патрубок ,чтобы ,так сказать на пальцах ,это всем показать ) :
всё что нужно ,это поднять патрубок выше красной линии !!!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 29.10.2020 в 15:04..
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 15
Цитата:
Сообщение от Ribalkin1
Нижний шланг вообще не греется.
Машина точно К 1 - 2010 г.в. ? Термос калиновский ?
Цитата:
Сообщение от Ribalkin1
ставку лузар.
так себе ...Г.
Добавлено через 43 секунды
Цитата:
Сообщение от Ribalkin1
термовставки покупать
какие еще термовставки были в магазине?
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 15
Цитата:
Сообщение от aland
Машина точно К 1 - 2010 г.в. ? Термос калиновский ?
так себе ...Г.
Добавлено через 43 секунды
какие еще термовставки были в магазине?
Ганз 504р в корпусе,Лузар-245р., Прамо 463р в корпусе., вот и все что было
А какие лучше? из того что вообще выпускаются?
Машина калина1 хетчбек 2010 года Начало года. 8 клапанная без наворотов. самая простая комплектация.
Добавлено через 14 минут
Да на старой вставке термостата был какой то выступ полукруглый типа стеночки ,со стороны ,где 2 уха ,которые цепляются за выступы при установке.На новой вставке его не было.
Добавлено через 7 минут
О Я так понимаю с боковым выступом это был термоэлемент Термостат ВАЗ-1117-19 термоэлемент СтАТО 11181306100 Опять же в упаковке ПРАМО... ППЦ,,,
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 15
Цитата:
Сообщение от Ribalkin1
Ганз 504р в корпусе,Лузар-245р., Прамо 463р в корпусе., вот и все что было
А какие лучше? из того что вообще выпускаются?
Машина калина1 хетчбек 2010 года Начало года. 8 клапанная без наворотов. самая простая комплектация.
Добавлено через 14 минут
Да на старой вставке термостата был какой то выступ полукруглый типа стеночки ,со стороны ,где 2 уха ,которые цепляются за выступы при установке.На новой вставке его не было.
Добавлено через 7 минут
О Я так понимаю с боковым выступом это был термоэлемент Термостат ВАЗ-1117-19 термоэлемент СтАТО 11181306100 Опять же в упаковке ПРАМО... ППЦ,,,
Сегодня в другом магазе "Автомир" где обычно раньше все и покупал,купил по совету продавцов,пару термосов именно СтАТО(Ижевские,как сказали родные калиновские),кстати которых в магазине не было,но мне посоветовали другой магазин (ихний сетевой),где 4 шт было. А вот ЛУЗАРовские продавцы сказали вообще не брать,что это полное гуано. Взял 2 шт. Буду пробовать. в кастрюле теперь сначала.
__________________
Какой же беспредел на дорогах творится... даже права покупать страшно
Последний раз редактировалось Ribalkin1; 21.12.2020 в 21:43..
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 15
12й год, на 110 тыс городского пробега, начало люто воздушить СОД... водопады по утрам и после долгой стоянки...после выгонки они появлялись опять...
Затем потек основной радиатор в углу.
Из-за пробок в дороге нагрелся несколько раз по стрелке до красной зоны...печка холодная, воздух как с улицы дул.
бульков в расширительном бачке не было...тосол чистый, эмульсии нет. Масло то же чистое без эмульсии.
Утром след. дня затроил двиг, по диагностике отказ 4 цилиндра по пропускам, прогрел, перестало. Свеча стала в кристаллах каких-то. Через день все повторилось... запустить двигатель вообще не смог (схватился и через 3 сек заглох), тосол в опустился сантиметра на 3 в бачке но, видимых течей не было.
Выхлоп не сильно то и белый...был, 4й чуть чище остальных по виду. После попытки запуска, на стенках цилиндра видно мелкие капли...похоже что все прокладка ГБЦ кончилась думаю что коллекторная тут не причем...бояться ли мне гидроудара?
__________________
FAQ Сверчки и доработки Lada KALINA www.hazadump.narod.ru
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 15
Цитата:
Сообщение от dumpy
12й год, на 110 тыс городского пробега, начало люто воздушить СОД... водопады по утрам и после долгой стоянки...после выгонки они появлялись опять...
Затем потек основной радиатор в углу.
Из-за пробок в дороге нагрелся несколько раз по стрелке до красной зоны...печка холодная, воздух как с улицы дул.
бульков в расширительном бачке не было...тосол чистый, эмульсии нет. Масло то же чистое без эмульсии.
Утром след. дня затроил двиг, по диагностике отказ 4 цилиндра по пропускам, прогрел, перестало. Свеча стала в кристаллах каких-то. Через день все повторилось... запустить двигатель вообще не смог (схватился и через 3 сек заглох), тосол в опустился сантиметра на 3 в бачке но, видимых течей не было.
Выхлоп не сильно то и белый...был, 4й чуть чище остальных по виду. После попытки запуска, на стенках цилиндра видно мелкие капли...похоже что все прокладка ГБЦ кончилась думаю что коллекторная тут не причем...бояться ли мне гидроудара?
для ГУ надо набрать в камеру тосола.. а для того он хорошо должен течь, . но и ездить так не гоже.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 15
Цитата:
Сообщение от Базовой
но и ездить так не гоже.
Так она не заводится. Уже поставил на прикол..
Откинул все что мешало снять голову....осталось отключить рампу и раскрутить 10 болтов Torx E14...снимать буду по халтуре...вместе с катом и впуском...
__________________
FAQ Сверчки и доработки Lada KALINA www.hazadump.narod.ru
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 15
Цитата:
Сообщение от dumpy
Так она не заводится. Уже поставил на прикол..
Откинул все что мешало снять голову....осталось отключить рампу и раскрутить 10 болтов Torx E14...снимать буду по халтуре...вместе с катом и впуском...
обязательно плоскость гбц проверить.. и не линейкой,
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 15
Вот такого угла достаточно пробку выгнать из печки?
Другие эстакады закрыты,эта эстакада для грузовиков,там очень широкое расстояние между колесами,выше лезть боялся,машина сползает.Эстакадой никто не пользуется - во льду.
Вкратце поменял термостат на новый,основной радиатор новый,радиатор печки тоже новый,все патрубки новые на герметике + новые хомуты,помпа новая, расширительный бачок новый,пробки Meyle 2шт рабочие 1шт новая 1шт пару лет,утром воздух в системе,заводишь с ключа булькает воздух, антрфиз стоит уровень - не уходит,масла нет в антифризе,в масле нет антифриза,уровень от замены до замены масла стоит ровно,свечи менял недавно,все поршня в лёгком нагаре,свечи нормальные были старые.Нет признаков что прокладке ГБЦ хана.
После замены всего этого дела и появилась проблема с завоздушиванием по утрам.
Патрубок кстати верхний прямой стоит,не помню от чего продавали комплект типа Калина,нижний кстати без тройника на расширительный бачок,менял поздно было уже,из 3 магазинов в радиусе 5км по которым бегал пешком - только в одном нашел такой комплект,но короб воздушного фильтра чтобы об него не тёрся пришлось воздушный резинкой к площадке АКБ не одевать.
Короче я задолбался с этой машиной уже за 7 лет владения.Ставишь всё новое и всё равно проблемы остаются.Пробег 167000км,машина 2008г.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/