Блок-фара (вопросы по ремонту) - 1

[aland]

Продолжение темы.

1. Мерцает свет фар
2. Заглушки фар для БС и ДС Калины:
-28.3775124R., заглушка фары 2170,1118 BOSCH d 77mm МАЛАЯ, - для ДС.
-1502.3775.023R., Заглушка фары 2170,1118 КИРЖ. d 88mm СРЕДНЯЯ - для БС.
-дополнительнные сведения по заглушкам.

3. Как идентифицировать производителя блок-фары
4. Электромеханический корректор блок-фары, электрическое управление корректором.
5. Отвалилась пружинная скоба
6. Регулировка блок-фар
7. Как снять стекло фары.
8. Стеклянных БОШ больше не производят.
9. Обзор способов ремонта пластиковых деталей (ЗР).
10. Как снять и поставить стекло фары на герметике
11. Выпало кольцо с пружиной.
12. О восстановлении отражателей.
13. Заглушки фар на калина-2
14. Герметик термопластичный http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=424
15. Герметик полиуретановый http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=451
16. Герметик-лента ABRO WS-904 (не пахнет , не пачкает, при нагреве размягчается)
17. Разборка и ремонт фары К2 при запотевании.

[Vasya_t]

авторевизор, спасибо!

[cawa]

Крепление фары, как и трещины бампера ремонтировал паяльником и ситечком для чая, в инете про сетку с воздушного фильтра прочитал, но слишком крупная, и главное двигать паяльник от трещины в противоположную сторону.

[Mikky]

Тем, у кого не работают регуляторы направления светового пучка на фаре, посвящается.

Жалобы на это периодически проскакивают здесь, но почему-то оставались без ответа.

Выглядит это очень просто: крутишь шестигранником регулятор - а луч стоит на месте. Такое было у меня давно. В преддверии очередного техосмотра решил разобраться.

Первое предположение было - изношен узел передачи вращения на 90°, с вертикально расположенной оси регулировочного шестигранника на продольно-горизонтально расположенный толкатель отражателя. Какие-нибудь конические шестерёнки стесались, или ещё что-то наподобие этого, думал я. Для проверки этой догадки, поскольку снимать фару с автомобиля не хотелось, был взят паяльник и проделана дырочка над узлом неисправной регулировки (в моём случае - азимутальная на левой фаре):

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Более крупно и с другого ракурса:

Сначала была проделана дырка прямоугольная, которая на фото дальше от стекла. Через неё я смог убедиться в совершенно нормальном ходе толкателя вперёд-назад по ходу автомобиля при вращении регулятора.

Тогда пришлось проделать вторую дырочку, ближе к стеклу. И через неё стало ясно,что шарик, которым завершается толкатель, просто вышел из зацепления с соответствующей корзинкой на отражателе:

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Тут для наглядности пририсованы осевые линии толкателя и корзинки:

Для вставления одного в другое снимается крышка ближнего света, отражатель хватается рукой за цоколь лампы и толкатель вправляется на место. Можно подсоблять себе отверткой через наши отверстия.

Шар толкателя защёлкивается в предназначенной для этого корзинке, и вуаля, - регулировка начинает работать!


Теперь это выглядит следующим образом:

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

А дырочки заклеиваются синей изолентой:-))

P.S.: фото сделаны коммуникатором Samsung Galaxy Note 3 SM-N900 (не реклама).

[Alexey B]

Сообщение от Mikky

А дырочки заклеиваются синей изолентой:-))

А запаять на место вырезанный пластик было б многократно лучше, ибо изоленте свойственно отходить. А негерметичность в этом месте чревата попаданием воды на отражатель.
Да и одеть отражатель на шарик можно и без лишних отверстий...

[Mikky]

Alexey B, надеть шарик можно. Если знать, в чём дело.

Запаивание же этих отверстий чревато попаданием пластмассок внутрь фары. Я уж лучше заклею. Про изоленту - это полушутка, но чёрный армированный скотч, аналогичный применяемому на конвейере АвтоВАЗа для прилепливания жгутов проводов к кузову, вполне годен для такого дела.

[Alexey B]

Сообщение от Mikky

надеть шарик можно. Если знать, в чём дело.

Так это выясняется на раз: снимаете заглушки для замены ламп и пробуете руками пошевелить отражатель по всем возможным направлениям (без фанатизма, а то ...). Если отражатель слетел с шарика(-ов), то это видно сразу же.
Да и на дороге от должно быть неплохо видно ночью по тряске света.

[Mikky]

Alexey B, не надо демагогии, прошу.

Внутреннее устройство фары до разборки неизвестно.

Отражатель шевелится рукой. На обоих фарах. При езде луч не трясётся. Вот все вводные, которые были.

[Alexey B]

Mikky, Вы мне сказки то не рассказывайте - я 4 пары киржачей вскрыл для целей доработки. И однажды после небольшого ДТП имел "счастье" наблюдать картину маслом: когда отражатель в левой фаре слетел с верхнего левого шарика и шарика мотор-корректора. Всё заправилось назад через окно замены лампы БС, естественно без разбора фары.
Хотя признаю - тряска при езде была небольшой, т.е. надо было приглядываться чтобы увидеть.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Mikky

Отражатель шевелится рукой. На обоих фарах.

Одно дело шевелится, а совсем другое когда Вы его рукой нехило так загибаете или сдвигаете почти до стекла...

[Mikky]

Alexey B, Ну, вот видите. Вам для обретения знаний потребовалось разобрать четыре фары. Мне — сделать маленькое отверстие.

[Alexey B]

Mikky, Кто ищет - то найдёт! Поиск конечно тут на сайте не самый лучший, но ...


Вот в этой теме http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=46259. Страница ... после 50-ти.

А так, в принципе, не имею никаких претензий - Вы сделали так как Вы было удобно. И честь Вам и хвала ха это!
Просто тема слетевшего с шариков отражателя и заправка его на место не раз поднималась тут...