Датчик детонации

[Splin74]

Nadya,Еще бы узнать где найти второй конец этого провода)

[Nadya]

Сообщение от Splin74

Еще бы узнать где найти второй конец этого провода

С одной стороны - разъем на датчик, с другой - разъем к 19, 20-й ногам ЭБУ. Сам ЭБУ у левой ноги переднего пассажира за щитком под печкой.

[Юрьич]

Сообщение от Юрьич

Не может ли эта ошибка да и детонация сама быть следствием не очень хорошего топлива. Заправки чередую -ТНК и Газпром.

Последний раз заправился 92-м бензином на Газпроме - детонации нет и ошибки не выдает!!!

[Nadya]

Сообщение от Юрьич

Не может ли эта ошибка да и детонация сама быть следствием не очень хорошего топлива

Детонация есть исключительно следствие в первую очередь несоответствия фактического качества топлива характеристикам двигателя и, во вторую - неадекватной работы электронной системы управления углом опережения зажигания (и/или смещенной фазировки системы газораспределения). Все остальные домыслы от Лукавого.

[vovk]

Сообщение от Nadya

Детонация есть исключительно следствие в первую очередь несоответствия фактического качества топлива характеристикам двигателя и, во вторую - неадекватной работы электронной системы управления углом опережения зажигания (и/или смещенной фазировки системы газораспределения). Все остальные домыслы от Лукавого.

Nadya, а как же быть с топливом, не отвечающим нужному октановому числу?

[Nadya]

Сообщение от vovk

а как же быть с топливом, не отвечающим нужному октановому числу?

vovk, сказано же

Сообщение от Nadya

несоответствия фактического качества топлива характеристикам двигателя

Характеристика двигателя - степень сжатия и способность ЭСУД правильно вычислять УОЗ по объективным показаниям датчиков и адекватно парировать возникающие детонационные процессы. Фактическое качество топлива в данном контексте - реальная детонационная стойкость заправляемого бензина относительно цифры, написанной на пистолете (иначе, надписи на заборе).

[gorlovrv]

Сообщение от ish13

Правда ошибка при этом не светится...
Та же петрушка. Проявляется после прогрева двигателя до 90 град.
В пробке, когда температура подходит к 100 - сплошное мучение. Детонирует разгоне в о-о-очень щадящем режиме. Естесственно, ни о какой приемистости при этом речи не идет. Ужасно нервирует.
Заправляюсь только 95. От заправки эффект не зависит.
На непрогретом авто ездить гораздо приятнее:wink:

Тоже самое.

Добавлено через 4 минуты
Проявляется даже при неторопливой езде. Исчезает при уменьшении либо увеличении оборотов.

[drive1]

Так же можно проверить момент затяжки датчика и затянуть по мануалу

[Хохлома]

С недавнего времени постоянно стала появляться ошибка: низкий уровень датчика детонации. Сегодня ещё прибавились: пропуски зажигания в 2 цилиндре.
К чему всё это? Самому можно что то сделать или в сервис гнать её?
Низкий уровень дд появляется, удаляю, через день, два, опять ошибка эта. (Штат-XD)

[d.dmitry]

Хохлома,Померяй компрессию во 2-м циллиндре. Посмотри сигнал дд диагностикой, замени дд и сравни изменение сигнала.