т.е. вы 450 м хреначили по встречке в своем желании обогнать медленно едущие автомобили?
Ой! я за это сообщение бан временный получил.
и "-1"
Типа это офф-топ.
(или может это просто у модератора другое видение причин ДТП ?)
Что ж тогда не офф-топ?
Только поддержка действий автора темы, приведшая к ДТП?
Цитата:
Сообщение от Evgedoc
А почему, собственно и нет? Если прочие правила обгона соблюдаются, хоть километр обгоняй.
Это к слову, что автор темы говорил что обгоняемая группа машин ехала очень медленно.
Настолько медленно, что автор темы почти пол-километра не мог ее обогнать.
Да так и не обогнал, в итоге, как мы знаем.
Надеюсь, это фраза не офф-топ?
Или я еще раз бан получу?
Последний раз редактировалось Натан Фридман; 20.10.2010 в 17:37..
Это к слову, что автор темы говорил что обгоняемая группа машин ехала очень медленно.
Это вы приписываете ему такие слова, он про "медленно" и про "очень медленно" не говорил ни слова. Если человек принимает решение об обгоне, значит его не устраивает скорость своего ряда, вот и всё.
__________________ Хотите плюсануть - жмите на весы !
Наши водители не знают ПДД и знать его не хотят. Начал обгон за 450 метров, правилами это не запрещается.
Тут проблема является отсутвствие свидетельств, что пресвдодиректор включил поворотник уже выполняя поворот. Можно свести всё к обоюдке, директор не сможет доказать, что включил поворотник во время, автор ветки не сможет доказать, что начал обгон до включения директором поворотника. На этом и нужно стоять. Оспаривать протокол инспектора. Степень виновности участников аварии выяснять в суде.
По хорошему нужны свидетели или съемки видеорегистратора. Запись после ДТП не может быть доказательством, директор скажет, что после столкновения был в состоянии аффекта.
Когда человек начинает обгон, то в случаи ДТП виноват будет он.
Спорное утверждение.
Как и это:
Цитата:
Сообщение от Натан Фридман
Когда человек едет задом, то даже если ему в задницу влетит обдолбанный нарик, все равно виноват тот, кто ехал назад.
Цитата:
Сообщение от oleg_go
Запись после ДТП не может быть доказательством
Аудиозапись, по большому счёту, имеет большее отношение к нарушениям, которые допустил ИДПС, чем собственно к ДТП. На вину Profita в ДТП она никак не влияет.
__________________ Хотите плюсануть - жмите на весы !
Я пожалуй еще раз скину свое сообщение, в котором описал список его нарушений.
Цитата:
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что:
полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся по этой полосе транспортным средствам;
следующее позади по той же полосе транспортное средство не начало обгон, а транспортное средство, движущееся впереди, не подало сигнал об обгоне, повороте (перестроении) налево;
11.2. Обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается только с левой стороны. Однако обгон транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны.
11.4. По завершении обгона (кроме разрешенного обгона с правой стороны) водитель обязан вернуться на ранее занимаемую полосу движения. Однако при двух и более полосах для движенияв данном направлении водитель, производящий обгон, может с учетом пункта 9.4 Правил остаться на левой полосе,если по возвращении на ранее занимаемую полосуему пришлось бы сразу начать новый обгон и если он не создает помех транспортным средствам, движущимся за ним с более высокой скоростью. - на рисунке по 1 полосе в каждую сторону.
Да как минимум 3 пункта правил он нарушил, те кто до сих пор считает, что там можно было обгонять - обгон нескольких транспортных средств разрешен только ПРИ 2 И БОЛЕЕ ПОЛОС ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ В ОДНОМ НАПРАВЛЕНИИ, т.е. по сути это возможно на автострадах и на дорогах, противоположное движение которых разделено сплошной полосой/отбойниками и выезда на встречку там никак не может быть. Как получилось в данном случае дтп - мужик убедился что сзади за ним машина не обгоняет, включил поворотник заранее и при повороте в него сей ас влетел. Ну лажанулся, не видел дурака который 3 грубейших нарушения допустил. А в сказки о том, что он в последний момент поворотник включил, да еще сам мужик директор автошколы, сам наверняка с инструктора начинал - да ни в жизнь не поверю, скорее сей ас даже через 3 машины не глядел что происходит, торопился он. А тормози вся колонна перед перекрестком для того, чтобы пешехода пропустить (если кто правила купил - так на перекрестках без светофоров пешеходов надо пропускать, и пофиг что зебры нет) - так он срубил-бы его нафиг. А вы тут этому водятлу помощь оказываете как вывернуться, тошно от вас, специалисты.
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что:
полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся по этой полосе транспортным средствам;
следующее позади по той же полосе транспортное средство не начало обгон, а транспортное средство, движущееся впереди, не подало сигнал об обгоне, повороте (перестроении) налево;
по завершении обгона он сможет, не создавая помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
Комментарий
Комментируемая глава посвящена таким маневрам, как обгон и встречный разъезд. Обгон — это опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы. При этом объезд неподвижного транспорта как обгон не квалифицируется. Движение с разными скоростями по параллельным полосам также обгоном не считается, а представляет собой простое опережение, не охваченное специфическими запретами.
В соответствии с п. 11.1 Правил прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что:
полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся по этой полосе транспортным средствам. Маневр перестроения должен выполняться в соответствии с требованиями Правил: водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения. Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности;
следующее позади по той же полосе транспортное средство не начало обгон, а транспортное средство, движущееся впереди, не подало сигнал об обгоне, повороте (перестроении) налево. Наряду со световым сигналом признаком того, что движущееся впереди транспортное средство намеревается повернуть налево или развернуться, может быть снижение скорости движения и включение стоп-сигналов;
по завершении обгона он сможет, не создавая помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
Отметим также, что, кроме того, обгонять можно только на разрешенной на данном участке дороги скорости.
Так что либо обоюдка (если гайцам лень), либо директор прав.
обгон нескольких транспортных средств разрешен только ПРИ 2 И БОЛЕЕ ПОЛОС ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ В ОДНОМ НАПРАВЛЕНИИ, т.е. по сути это возможно на автострадах и на дорогах, противоположное движение которых разделено сплошной полосой/отбойниками
Это ваше личное заблуждение, не подкреплённое ничем...
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
так на перекрестках без светофоров пешеходов надо пропускать
Так ведь это не от наличия светофора зависит. Просто при повороте надо пропускать пешеходов на той дороге, куда поворачиваешь. Он-то прямо ехал. И перехода не было на главной. Надо у него спрашивать.
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
А вы тут этому водятлу помощь оказываете как вывернуться
Обсуждаем всесторонне ДТП и не более того.
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
тошно от вас, специалисты
Странно, я думал тут все любители. Кого вы специалистом сочли?
Вас же никто силком сюда не тянул. Есть что сказать дельного - валяйте. А так чё кричать - водятел, права купили. Как на базаре, ей-богу!
__________________ Хотите плюсануть - жмите на весы !
обгон нескольких транспортных средств разрешен только ПРИ 2 И БОЛЕЕ ПОЛОС ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ В ОДНОМ НАПРАВЛЕНИИ, т.е. по сути это возможно на автострадах и на дорогах, противоположное движение которых разделено сплошной полосой/отбойниками
Это ваше личное заблуждение, не подкреплённое ничем...
Вы дальтоник? Я не в обиду, там все ключевое красным выделено, может синим выделить? Или цитату в сообщении не читали? Мое личное заблуждение подкреплено дословным копированием из пдд НОВОЙ РЕДАКЦИИ, ваше личное заблуждение насчет моего заблуждения не подкреплено ничем. Прочитайте пункт 11,4, там я уже все разжевал, проглотить осталось
Мое личное заблуждение подкреплено дословным копированием из пдд НОВОЙ РЕДАКЦИИ, ваше личное заблуждение насчет моего заблуждения не подкреплено ничем. Прочитайте пункт 11,4, там я уже все разжевал, проглотить осталось 
Линейный вид
