Привет!
Была у меня Калина-Универсал 1,6 Люкс 2008 года.
Занявшись квартирным вопросом, пришлось продать. Сейчас всё идет к концу. Нужно брать тр средство. Сегодня объехал все салоны города от Тагаза, до Opel. Пришли с женой к выводу, что легковушки типа Меган, Елантра или Шевроле-Круз - красивые, но сидеть лёжа не нравиться. Жипы выход. Самый дешевый Туссон, начинается от 720 000р. И если как всегда придется делать ремонт, то денег на всё не хватит.
А что если опть Калина, чтобы решить все вопросы? НО стало открытием, что Люкса 1,6 уже нет, только 1,4.
Так хорошо или плохо 1.4?
Привет!
Была у меня Калина-Универсал 1,6 Люкс 2008 года.
Занявшись квартирным вопросом, пришлось продать. Сейчас всё идет к концу. Нужно брать тр средство. Сегодня объехал все салоны города от Тагаза, до Opel. Пришли с женой к выводу, что легковушки типа Меган, Елантра или Шевроле-Круз - красивые, но сидеть лёжа не нравиться. Жипы выход. Самый дешевый Туссон, начинается от 720 000р. И если как всегда придется делать ремонт, то денег на всё не хватит.
А что если опть Калина, чтобы решить все вопросы? НО стало открытием, что Люкса 1,6 уже нет, только 1,4.
Так хорошо или плохо 1.4?
Сейчас появились люксы с 1,6л. 16 клапанов (от Приоры). Вот это и надо брать.
__________________
Моей машине навсегда 2 года 11 месяцев и 20 дней
Если по джипам, то ещё есть Kia Sportage (тот же Туссон, вид сбоку) - он самый дешёвый стоит 640. Должен стоить. Возможно, их нету в вашей местности, но на сайте kia такой есть. Правда, меня бы сильно смущало что за эти деньги в машине нет многого из того что есть в 2 раза более дешёвой Калине.
1.4 это хорошо до тех пор пока в треде не появится пользователь ПешеХод со своим обилием восклицательных знаков и вечно молодой душой. Чтоб не мучиться с выбором можно отловить универсальчик с двигателем 1.6 16V от приоры.
Присоединяюсь! Я тоже всерьез начал задумываться о покупке универсала с приоровским двигателем. Еще годик наверное на своем седане откатаю и поменяю шило на мыло =)
Привет!
Была у меня Калина-Универсал 1,6 Люкс 2008 года.
Занявшись квартирным вопросом, пришлось продать. Сейчас всё идет к концу. Нужно брать тр средство. Сегодня объехал все салоны города от Тагаза, до Opel. Пришли с женой к выводу, что легковушки типа Меган, Елантра или Шевроле-Круз - красивые, но сидеть лёжа не нравиться. Жипы выход. Самый дешевый Туссон, начинается от 720 000р. И если как всегда придется делать ремонт, то денег на всё не хватит.
А что если опть Калина, чтобы решить все вопросы? НО стало открытием, что Люкса 1,6 уже нет, только 1,4.
Так хорошо или плохо 1.4?
А не обращали внимания, допустим, на Kia Soul?
Размер чуть больше калиновского. Салон просторнее калиновского.
Ценник от 580 рублей. Стартовая комплектуха (Комфорт) вполне вменяема. За 620 рублей - Люкс.
P.S. По мне так Soul - полная хрень с неадекватным ценником, но есть народ который прётся. Посадка как в Калине или кроссовере каком-нибудь... вертикальная.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Нравится универсал - бери универсал. Мне вот очень нравится, и двигатель 1,4 прекрасен, ей-богу. По крайней мере до тех пор, пока не придёт Puzo и не начнёт активно, словно гешефт с этого имеет, форсить проблему с польским опорным роликом ГРМ, который у кого-то вроде бы как разрушился и повлёк встречу города и села, то бишь клапанов с поршнями. Польский опорный ролик - это тренд и главная страшилка этого месяца. Технически продвинутые граждане активно курочат свои разлетайки, невзирая на мороз, чтобы выяснить, есть ли в подшипнике смазка или нет. Ближе к весне, думаю, появится какая-нибудь новая страшилка, чтобы людям было чем заняться и о чём писать рапорты на форуме.
Хорошая машина. И для дела, и позажигать маленько даёт.
Ни в коем случае
Надо брать только "эномарко"
Во первых, только в "эномарко" можно почувствовать себя человеком.
Во вторых "эномарко" не ломается. Вообще. Никогда. Ресурс миллионы километров.
В третьих. В отличие от "эномарко" Калина сгнивает до дыр за год и от места парковки отъехать не может потому что ломается. (за отзывами на эту тему вэлкам к киберд...очерам на мейл ру - там куча народу готова засвидетельствовать (вербально, правда, никто фоток представить почему то не может, как Калина в гараже у соседа сгнила и саморазобралась на запчасти).
В четвертых. Сейчас в моде седан с кондиционером. Что ты как не все будешь на сарае с климатом?
Что же касается мотора 1.4
- Ну и зачем тебе нужен мотор, который вполне сносно тянет с полутора тысяч оборотов, а после трех с половиной как будто обретает второе дыхание и очень лихо выкручивается до отсечки? (на обгоны ходить удобно - третья передача, гашетка в пол и поехали - за сотню очень бодренько так спидометр выскакивает. При этом, не менее удобно катиться по ТТК на пятой со скоростью в 70-80 км/ч и созерцать показания БК на тему расхода в 3.5-4.5 литра)
- Не понятно зачем нужно быть владельцем агрегата, который даже зимой по московским пробкам съедает меньше 10 литров бензина.
- А за городом тебе зачем расход в 5.5-6 литров?
:wink:
Если тебя такие характеристики мотора устраивают, то бери смело - хороший моторчик у ВАЗовцев получился.
Только с ним по нежнее немного нужно быть. Масло бы почаще менять, да и бензин получше использовать - вряд ли он поедет на прямогонке, хотя ... не удивлюсь сему факту.
Ну и, ко всему прочему, сейчас поступит в продажу "адский сарай" - приоромотор 1.6 под капотом.
Так что, как говорится - вэлкам в наши ряды смело.
P.S. По мне так Soul - полная хрень с неадекватным ценником, но есть народ который прётся. Посадка как в Калине или кроссовере каком-нибудь... вертикальная.
Я прусь))) После того как настоящий Ниссан Жук оказался в 10 раз уродливее фотошопного прогноза журналистов, Соул - последняя моя надежда))
. я бы поменял с удовольствием, что может и сделаю со временем. 1,6 8V на 1,6 16V
Линейный вид
