И я уверен, что если бы на этом фото была бы красная люксовая Калина результат восприятия был бы совсем другой.
Дык и на этих фото калина смотрится никак не хуже а пожалуй получше сендеро и это в слабой комплектухе. Хотя конечно сандеро заметно лучше логана смотрится уже не чемодан а баул....
__________________
Колдовал я колдовал,
Ночью с бубном танцевал
И к утру, почти в рассвет
Появился интернет
бразильцев много чего есть. Они, в целом, получше живут, чем россияне. И мировой автопром на них работает уже давно. Есть из чего выбрать. Думаю, Калина им не нужна без развитой сети автосервисов. А это принципиально невозможно, так как нормальный автосервис ВАЗ не смог организовать даже в России
Честно говоря я вообще удивлен что в Бразилии есть автопром, причем мирового уровня и гораздо лучше российского))) А по поводу классики, я думаю не стоит трогать ее, классика это легенда советского автопрома, для своего времени очень хорошие автомобили были, так что не будем щас о ней) Сандеро в люксе или без него, румынский или бразильский, мне без разницы,чно что по моему субъективному мнению он проигрывает Калине, и в первую очередь ценой, слишком большая переплата, за меньший автомобиль))
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
НУ тогда бы уж... Поставили бы рядом с такой красненькой... Ладу Калину Спорт. У нее тоже беленький цифирблатик в панели и еще многое интересное. ))))
Что же так сравниваем предвзято?
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Dim4iK, Тот кто ратует за бразильский автопром просто не знает какие КОСЯКИ вылазят из бразилии... То в моторе не поставят шпонку, ораничивающую палец в поршне и потому дорогостоящий ремонт авто в районе ляма. То еще что-то не дотянут- не доставят... Читать надо не только бульварные листки (типа ЗаРублем), но и спец. сайты авторемонтников...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Gorinich, Вот вот) особенно меня вот поразило то, что объем багажника почему то везде разный, где максимум 1200, а где то 1020, что верно то? И еще, как увеличив автомобиль всего на 20 см, можно получить багажник, в два раза больший по объему??
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Думаю, Калина им не нужна без развитой сети автосервисов.
Имею подозрение, что с учетом некой похожести ситуации (политико-экономическая составляющая) это не основное. Основное - вопрос цены и ремонтопригодности. Экономически не выгодно поставлять туда и продавать там Калины - транспортное плечо убьет возможность что то делать с более менее нормальной рентабельностью. А вот строить завод полного цикла там АвтоВАЗ сейчас не в состоянии. Ну если только камрад Уго поможет.
Последний раз редактировалось Viking116; 26.01.2011 в 17:43..
и это в слабой комплектухе. Хотя конечно сандеро заметно лучше логана смотрится уже не чемодан а баул....
)
Линейный вид
