паук+прога
цена вопроса 150уе...для ДВС сегодняшнего дня.
Чё, любой "ДВС сегодняшнего дня" за 150$ доводится до 98 лс? Без потери ресурса и ремонтопригодности? Смешно.
А в Приоре, если верить новостям, меняется не только двигло, но и тормоза (другой ГТЦ), рулевое (ЭУР), задняя подвеска, салон, незначительно кузов и КПП. То есть практически фсё.
паук+прога
цена вопроса 150уе...для ДВС сегодняшнего дня.
Чё, любой "ДВС сегодняшнего дня" за 150$ доводится до 98 лс? Без потери ресурса и ремонтопригодности? Смешно.
А в Приоре, если верить новостям, меняется не только двигло, но и тормоза (другой ГТЦ), рулевое (ЭУР), задняя подвеска, салон, незначительно кузов и КПП. То есть практически фсё.
ДВС 21124.....паук 100....чип 50.....100лс легко!
Тормоза....та же калина.
Эур...хм, так полагаю 10й ГУР получше будет на сегодня
КП....все передаточные те же...
Подвеска...такое же дер@мо
ТЕ, практически всё то же.....в другой обёртке и за другие деньги...
паук+прога
цена вопроса 150уе...для ДВС сегодняшнего дня.
Чё, любой "ДВС сегодняшнего дня" за 150$ доводится до 98 лс? Без потери ресурса и ремонтопригодности? Смешно.
А в Приоре, если верить новостям, меняется не только двигло, но и тормоза (другой ГТЦ), рулевое (ЭУР), задняя подвеска, салон, незначительно кузов и КПП. То есть практически фсё.
ДВС 21124.....паук 100....чип 50.....100лс легко!
Тормоза....та же калина.
Эур...хм, так полагаю 10й ГУР получше будет на сегодня
КП....все передаточные те же...
Подвеска...такое же дер@мо
1. Здесь вроде с Калиной сравнивают, откуда там ДВС 21124?
2. На каких оборотах будут эти 100 сил? И сколько времени нынешний 1.6 мотор на таких оборотах проработает? Для гонок и 150 сил с этого движка снимают, но хватает на 1-2 гонки. В лучшем случае...
3. Тормоза - НЕ Калина, хотя бы потомц, что 14"
4. КПП, там поменяли не передаточные числа, а синхронизаторы
5. Аргумент "такое же дер@мо" применим к любой ситуации и оспорен быть не может.
ТЕ, практически всё то же.....в другой обёртке и за другие деньги...
sekasan,
1. Здесь вроде с Калиной сравнивают, откуда там ДВС 21124?
2. На каких оборотах будут эти 100 сил?
И сколько времени нынешний 1.6 мотор на таких оборотах проработает? Для гонок и 150 сил с этого движка снимают, но хватает на 1-2 гонки. В лучшем случае...
3. Тормоза - НЕ Калина, хотя бы потомц, что 14"
4. КПП, там поменяли не передаточные числа, а синхронизаторы
5. Аргумент "такое же дер@мо" применим к любой ситуации и оспорен быть не может.
ТЕ, практически всё то же.....в другой обёртке и за другие деньги...
---------------------------------------------
1 Извиняюсь, попутал Калину...с 10ми
2 12ка ТМС 1.6 16V...125лс при 5800, пробег 150тыс...плюс покатушек всяко-разных больше двух десятков.... всё работает, ничего не отваливается !!!
3. ВУТ в точности как у калины......а диски тормозные, так их с новья на свалку...будь то 13е или же 14е. В любом случае импорт покупать.
4. с дуру всё что угодно можно разложить, типа "усиленные" с-хроны у Приоры, в том числе
Тем кому не терпится узнать о LADA Priora.
Привожу цитату с официального сайта ВАЗа
http://www.lada-auto.ru/feedback.xml
----------------------------------------------------------------------
Вопрос
Цены и комплектации автомобилей
Скажите, где можно получить информацию о LADA Priora (в чем конструктивные отличия от LADA 110)? Какие комплектации будут выпускаться в ближайшее время? Насколько реально будет приобрести данный автомобиль в регионах в апреле 2007 года?
Юрий Валентинович
------------------------------------------
Ответ 28.02.07
Добрый день, Юрий Валентинович! На официальном сайте ОАО "АВТОВАЗ" www.lada-auto.ru информация о цене и технических характеристиках автомобиля LADA Priora ориентировочно появится в 1 половине марта 2007 года. Кроме того, в апреле на указанном выше сайте будет разработан промо-сайт LADA Priora. Конструктивные отличия данного автомобиля от LADA 110 заключаются в следующем: нормы токсичности - Евро 3; новая панель приборов; коробка передач - механическая с подшипниками закрытого типа, усиленными синхронизаторами и улучшенным механизмом выбора передач; рулевое управление с электроусилителем; усиленный каркас кузова; усилитель и демпфер переднего бампера; усилитель заднего бампера; подушка безопасности водителя; привод управления механизмом переключения передач - оригинальные 2170; полка багажника с дополнительным сигналом торможения - 2170 нового поколения; шумоизоляция с улучшенными акустическими характеристиками. В ближайшее время автомобили LADA Priora будут выпускаться в варианте исполнения "норма" в комплектации 011. Данные автомобили на внутренний рынок на начало продаж будут распределяться равномерно, поэтому приобрести автомобиль LADA Priora в регионах в апреле 2007 года будет вполне реально.
------------------------------------------
Ответ 28.02.07
Добрый день, Юрий Валентинович! На официальном сайте ОАО "АВТОВАЗ" www.lada-auto.ru информация о цене и технических характеристиках автомобиля LADA Priora ориентировочно появится в 1 половине марта 2007 года. Кроме того, в апреле на указанном выше сайте будет разработан промо-сайт LADA Priora. Конструктивные отличия данного автомобиля от LADA 110 заключаются в следующем: нормы токсичности - Евро 3; новая панель приборов; коробка передач - механическая с подшипниками закрытого типа, усиленными синхронизаторами и улучшенным механизмом выбора передач; рулевое управление с электроусилителем; усиленный каркас кузова; усилитель и демпфер переднего бампера; усилитель заднего бампера; подушка безопасности водителя; привод управления механизмом переключения передач - оригинальные 2170; полка багажника с дополнительным сигналом торможения - 2170 нового поколения; шумоизоляция с улучшенными акустическими характеристиками. В ближайшее время автомобили LADA Priora будут выпускаться в варианте исполнения "норма" в комплектации 011. Данные автомобили на внутренний рынок на начало продаж будут распределяться равномерно, поэтому приобрести автомобиль LADA Priora в регионах в апреле 2007 года будет вполне реально.
ПОЗОРИЩЕ!!! ГДЕ АБС? АвтоВаз, засунь себе свой электроусилитель! Вы, издеваетесь что ли над людьми?
__________________
Что? Вы спрашиваете - а какие машины они будут выпускать? Да кому там нужны машины... Главное - кто и сколько получит за то, что сейчас называется Волжский Автомобильный Завод. "Кто" - в принципе, уже можно предположить. А вот "сколько" - этот вопрос как раз и занимает нынешних менеджеров ВАЗа.
Да и чем плох электоусилитель, помоему отличная вещч)) Главное что рулевое колесо с подушкой появилось, значит можно на Калину в скором времени поставить такое будет.
Линейный вид
