По поводу коррозии оцинкованных сталей и не только:
1. Да в гальванопаре Zn/Fe, помещенной в электролит, будет преимущественно будет корродировать Zn, т.к. соотношение электродных потенцалов у них -0,76 у Zn и -0,44 у Fe. Но мятое крыло на фото не в солевой ванне а на воздухе. Нет того переноса переноса ионов, который наблюдается в электролите.
2. Помимо электрохимической коррозии есть еще и биологическая, ей по барабану, что оцинковано или окрашено железо в сантиметре от оголенного участка. В трубопроводах подачи воды в системе ЖКХ 80% коррозии - биологическая - научно установленный факт. Поэтому если оголился маталл нехрен его лапать жирными руками. А так сложшо удержаться от того чтобы не провести пальчиком по тому месту где краска скололась javascript:emoticon(':wink:')
javascript:emoticon(':wink:')
3. То что мателлические конструкции по которым протекает электрический ток корродируют в 10-ки раз быстрее, то же известный факт. Но практически никто из автостроителей до сих пор не отказался от использования кузова в качестве минусового провода.
Так что нечего удивлятся появленю ржавчины на оголенных до железа и деформированных участках кузова.
Люююююдиииии!
Объясните мне, что такое молдинг задней правой двери! Товарищи на сервисе нигде не могут его найти! Решила найти сама!!!! Для чего эта запчасть нужна?
Так, это сервис меня обманул. Щас звонила выясняла. Мне оказывается нужен молдинг опускного стекла! Что это? Где это взять? Там еще пистоны к нему есть! Куда можно обратиться, посоветуйте пожалууууууууйста.
Похоже на уплотнитель опускного стекла. А что, обшивку двери разбирали, стекло вынимали? Думаю опять "звездят", или пытаются увести разговор в сторону. denic
А прикинь, если "массу" не по кузову пустить, а отдельным проводом, вес этой "массы" (какой каламбурчик получился!) будет килограмм 50! целый пассажир! Да и стока меди стоить будет .... ого-го-го!
Они разбирали дверь, чтоб ее выпрямить. Я так понимаю. Там на фото видели вмятину? вот видимо они ее разобрали, сломали эти пистоны, и теперь нигде найти их не могут. Я обзвонила вчера все известные и неизвестные магазины. Ничем не смогли помочь. Я даже в Тольятти позвонила. Было ощущение, что человек, с которым я разговаривала, стоял в цеху АвтоВаза и воровал. Но он тоже не смог мне помочь. Как вы считаете, стоит ли забрать машину из сервиса. Или лучше пусть стоит. Ну не буду я это стекло опускать. Никто у меня сзади не ездит. Позвонила еще в один официальный диллер. Так они предложили подъехать, показать, что нужно. И они закажут. А я даже не знаю, как выглядят эти пистоны!!! Короче, что делать?! хелп
Страховая компания сотрудничает с определенными сервисами. Эти сервисы предлагают на выбор. Сервис не я вибирала. Посоветовали. Поэтому туда поставила свою букашку
В пятницу сделала попытку забрать машину из сервиса. Когда я ее увидела, сделалось дурно. Как можно так относиться к автомобилям????? Две недели из трех, которые машина стоит на ремонте, мне говорили, что она полностью готова, не хватает лишь пистонов. А на самом деле было проделано лишь процентов 40 от всей работы.
Теперь возникла проблема. Под капотом есть такая металлическая панель, идет от крыла до крыла. На ней еще штамп заводской крепится. Так вот, эту деталь должны были поменять, а они ее просто выпрямили и покрасили, причем покасили не полностью, а лишь ту часть, которую выпрямляли. Подскажите, если я понятно объяснила, как называется эта деталь. Сервис опять не может найти ее.
вот видимо они ее разобрали, сломали эти пистоны, и теперь нигде найти их не могут. Я обзвонила вчера все известные и неизвестные магазины. Ничем не смогли помочь. Я даже в Тольятти позвонила. Было ощущение, что человек, с которым я разговаривала, стоял в цеху АвтоВаза и воровал. 
Линейный вид
