Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Китыч, ну у вас там и условий нет нормальных для клиентов, типа зон ожидания. Я когда на скамеечке, выставленной вдоль стены, сидел, в полуметре от меня машины туда сюда ездили, чуть ли не по ногам! а это типа и есть разрешенное место... А жилетку не выдавали вообще.
Вот здесь ты не прав , про зону ожидания . Ее изначально делали огромной , тогда еще не пускали в цех .
Я не знаю , что людям надо . Огромный бар , компы ,ессно ВиФИ, 3 больших плазмы , мягкая мебель оч хорошего качества , даже детский уголок есть с горкой ! Огромная панель , которая транслирует рем зону , в хорошем качестве .
И все равно большинство в цеху , целыми семьями стоят , с детьми . Меня прямо псих берет , стоит с грудным ребенком в рем зоне ! Я к таким родителям пытался обращаться : у дитя голова будет болеть , дышать нечем , шум в цеху . В ответ , ничо пусть привыкает . Плюнул , теперь не обращаю внимания .
А про скамеечку , ну не рассчитан цех на присутствие посторонних . Когда составляют проект здания СТО , там изначально не заложены такие места . Я сам сдавал дипломный проект 20 лет назад : Аккумуляторный участок на СТО . Не знаю , как сейчас, но в Советских нормах проектирования СТО , клиент никак не присутствовал.
Ну у меня башка есть на плечах.
И правила безопасности в ремзоне я совсем не отказываюсь соблюдать, и жилетку надену, ежели дадут, и дёргаться не буду, куда не надо, и языком трепать не буду.
Просто читая сию тему, я понял, что самая главная беда - отсутствие контроля со стороны клиента за ходом и объёмом выполнения работ. И присутствовать при них - это, очевидно, единственный выход хоть как-то поменять ситуацию.
Ну у меня башка есть на плечах.
И правила безопасности в ремзоне я совсем не отказываюсь соблюдать, и жилетку надену, ежели дадут, и дёргаться не буду, куда не надо, и языком трепать не буду.
Просто читая сию тему, я понял, что самая главная беда - отсутствие контроля со стороны клиента за ходом и объёмом выполнения работ. И присутствовать при них - это, очевидно, единственный выход хоть как-то поменять ситуацию.
Мне плохо клапана отрегулировали на нулевом ТО - зажали!
Китыч, год назад мне про бар с текилой ничего не сказали, так что вариантов не было, а сегодня звонил мастер и сказал, что есть зал ожидания с диванами и большим окном на ремзону, но если хотите дадим жилетку, каску, прочитаем ТБ и отправим в цех (а там действительно место для нас не предусмотрено проектом). Так что все меняется! Глядишь и в ремзоне условия появятся, но по мне лучше уж пусть качество работ подтянут, тогда у людей и переживаний не будет за машину и желания торчать за спиной у мастера не возникнет. А детей вообще надо запретить туда пускать, если родители отмороженные и сами этого не понимают.
Прошел седня ТО, дали прочитать правила безопасности (в них указано - до 18 лет не пущають), одели халат, каску и выдали мягкий стул (!), который приемщик тащил через всю ремзону к месту работ)) Так что мне было комфортно, на вопросы мастер тоже отвечал без проблем. По деньгам: содрали на 900 р. больше, чем заявлено на сайте. Включили отдельной строкой балансировку колес (500 р.), которая и так является частью ТО. Заметил только дома, сам виноват, документы надо читать до подписания.
потуплю немного : спустя год после покупки прошёл по графику ТО (пробег 11тыщ), следующее ТО когда проходить? в сервисной книжке написано через год или по наступлению 30 тыщ пробега (что наступит раньше). А у меня пробег уже 26. писал на сайте завода, ответили что надо проходить на пробеге +15 тыщ от предыдущего. Но я про это ничего не нашёл в сервисной книге. Не хотелось бы слететь с гарантии. Кто что думает по этому поводу?
З.Ы. Масло менял самостоятельно на 20 тыщах, так что вопрос не про техническую сторону, а скорее формальную.
потуплю немного : спустя год после покупки прошёл по графику ТО (пробег 11тыщ), следующее ТО когда проходить? в сервисной книжке написано через год или по наступлению 30 тыщ пробега (что наступит раньше). А у меня пробег уже 26. писал на сайте завода, ответили что надо проходить на пробеге +15 тыщ от предыдущего. Но я про это ничего не нашёл в сервисной книге. Не хотелось бы слететь с гарантии. Кто что думает по этому поводу?
З.Ы. Масло менял самостоятельно на 20 тыщах, так что вопрос не про техническую сторону, а скорее формальную.
Всё ж ясно: пройдет 2 года с момента покупки автомобиля или набежит 30 тыс, что произойдет раньше.
Всё ж ясно: пройдет 2 года с момента покупки автомобиля или набежит 30 тыс, что произойдет раньше.
Как раз таки ничего ясного . Запутали людей в конец . Это я про завод .
Действительно , через 15 тысяч после прохождения ТО или через год . У тебя ТО-2 было 12,5 тысяч пробега , сейчас 28 . Оказывается я уже пролетел , а 2 года будет 25. 12.
Читал в Инете , многим в сервисной от руки пишут , при каком пробеге проходить следующее ТО .
Как раз таки ничего ясного . Запутали людей в конец . Это я про завод .
Действительно , через 15 тысяч после прохождения ТО или через год . У тебя ТО-2 было 12,5 тысяч пробега , сейчас 28 . Оказывается я уже пролетел , а 2 года будет 25. 12.
Читал в Инете , многим в сервисной от руки пишут , при каком пробеге проходить следующее ТО .
Кстати, а завод деньги за ТО получает? Или всё дилеру остаётся?
Линейный вид
