Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
18 января проходил ТО-2. Все, вроде, ничего. Убило то, что мне пришлось объяснять "официальному дилеру" как правильно оформять сервисную книжку в разделе Талона контрольного осмотра ЛКП и антикоррозионной защиты. А главное - для чего его нужно оформлять! O_o Смех: клиент-иностранец учит сервис заполнять сервисную книжку!!! :-)
Интересно , а у кого еще этот раздел при прохождении ТО оформляли ?
Я конечно не оформитель и не ИПГ , но по моему , если стоит штамп о прохождении ТО , значит все работы проведены . То есть проверка ЛКП и антикора , а если и нет записи в разделе , то это проблемы ОД , а не клиента .
Интересно , а у кого еще этот раздел при прохождении ТО оформляли ? ... нет записи в разделе , то это проблемы ОД , а не клиента .
Если этот раздел не оформлен и нет заказа-наряда на проведение контрольного осмотра ЛКП и антикоррозионного покрытия, то при обращении по гарантии на кузов (ну там - краска облазить начала где-нить в багажнике или антикор вспучится) могут без угрызений совести послать лесом (читаем п.4 гарантийного талона). А гарантия на это дело - 6 лет.
На 15333 км, после 7 мес. с момента покупки прошёл ТО-2. По гарантии заменили трапецию передних дворников в сборе,- стали еле ползать. Подтянули ручник. Сход-развал за плату, т.к. на зиму поставил нештатные колёса.
Вопрос не возникал как они в двигатель 3,5 л. масла запихнули?
Прошел то-2 ,в АВД-лада ,попутно заменил по предписанию трубку кондиционера, то вышло 5300 с моим маслом,машину оставлял, поэтому что делали как делали не знаю, впечатление о сервисе нейтральное-не плохого ни хорошего сказать не могу. Трубку поменяли вообще без разговоров.
Кто нибудь в курсе, любой ОД должен выполнять работы по этой цене, или она просто рекомендована?
В одном вообще отказываются делать по этой цене, во втором сперва говорил что будет только замена масла и поставят отметку о прохождении ТО, потом посоветовавшись с кем-то сказал что все работы по регламенту будут сделаны кроме замены фильтра салона.
И с чем связана такая разница в цене по сравнению с мотором 87 л.с.?
Eldan, На 8 клапанных обычно регулируют зазоры клапанов и проверяют (регулируют) натяжение зубчатого ремня. Судя по тому что эта операция производится и в следующих ТО, а разница цен там уже не такая - то можно сделать вывод что ТО-2 для 16 клапанных просто как бонус для покупателя более дорогого авто. В реальности у дилеров цена будет дороже.Например 3000 это будет просто работа, а расходники приобретаешь за свои деньги. На 16 клапанную с учетом Роснефти в среднем 4-4,5 тыщи готовь.
Внизу мелким шрифтом там указано
Цитата:
итоговая стоимость технического обслуживания (ТО), указанная в настоящем калькуляторе, рекомендуется ОАО «АВТОВАЗ» как максимальная розничная цена и может отличаться от действительных цен официальных дилеров LADA.
На 8 клапанных обычно регулируют зазоры клапанов и проверяют (регулируют) натяжение зубчатого ремня.
Судя по ТО-1 этому действу цена 1100
Цитата:
Сообщение от D_K_
На 16 клапанную с учетом Роснефти в среднем 4-4,5 тыщи готовь.
Мне таки сделали за 3т.р. без замены салонного фильтра.
И с автоваза перезвонили в тот же день (я к ним обращался) - да, цена просто рекомендованная, "мы не имеем рычагов воздествия на диллеров, чтобы они её придерживались".