Больше там ничего не может быть... у многих немецких производителей Кастрол в почёте)))
Я тоже об этом рассказывал как-то... знакомый покупал Астру, на вопрос в салоне какое масло заливать в двигатель, ответ- только фирменное в упаковке Опель... он мужик мурый (но добрый)- выехал с ТО, чуть подождал (несколько часов), звонит на станцию- типа что мне делать- высылайте эвакуатор, только был у вас на ТО, сейчас я стою в степи, в 300 км от вас, горит лампа аварийного давления масла... вытащил щуп- а там нет ничего... ну грят долейте Кастрола (сказали полностью наименование) и потихоньку едьте назад к нам... он ещё уточнял- а ничего не будет двигателю... сказали масло одинаковое...
Только карман твой становится легче... а так можно не заморачиваться- гарантийные 100 т.км твой авто отслужит...))))))) Можно и как в гейропе масло менять- каждые 30 тысяч
У нас так было с грузовиками... делали большое ТО (с заменой масел) каждые 30 т.км и проблем с движками не знали совсем...
Потом пришёл новый шеф, типа все пути к экономии... типа прогнуться перед генеральным... сначала сделали в 60 тысяч... ничего, стерпели машины... а в скорости через 90, как в гейропе... и пошло-поехало...не говоря уж о том что долива требовали ого-го между ТО, так ещё и посыпались... Так ходили до ляма пробега легко, а после увеличения интервала ТО- в среднем не более 600 тыщ и на капиталку.
Позвонил, спросил почему топливный не поменяли. Ответили, что в автомобилях выпуска 2018 года и позже вместо замены топливного фильтра введена присадка. Сказали: "Ну если вам очень хочется приезжайте заменим"))
О, как… Любопытно. Посмотрел калькулятор ТО на сайте VW, там топливный фильтр не значится в списке того что нужно менять. Но, кроме того, изучая этот калькулятор ТО еще возник вопрос, а как быть с ремнём вспомогательных агрегатов (генератор/кондей)? Он же, вроде как, меняется раз в 60 тык. А в калькуляторе ни слова… В вечные ремни я что-то не верую.
Цитата:
Сообщение от 907
что-то лениво стало с покупкой расходников заморачиваться.
С скидкой в 20% я бы тоже не заморачивался.
Цитата:
Сообщение от 636ой
так вот до сих пор у него заводской топливный фильтр)
Если честно, то я еще на К1 не понимал зачем менять так часто топливный, если заправляешься на нормальных заправках… Мне думается что раз в 60 его менять можно. Хотя от периодичности в 30 хуже точно не будет.