Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 15

[Андрей710]

Продолжение ,часть 15 .
Предыдущая ,часть 14:
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=69344

Stog,
Лучше напишите что хотите добиться от работы штатной СОД ?

Я уже писал много раз и в разных темах ,в чем проблема (технологическая )СОД К1
вот это фото(когда-то, очень давно, специально снял термостат и патрубок ,чтобы ,так сказать на пальцах ,это всем показать ) :

всё что нужно ,это поднять патрубок выше красной линии !!!

[Андрей710]

Сообщение от меливора

Я говорил о патрубке от другой моделей Ваз.
Здесь где-то говорили о замене патрубке, для борьбы с воздухом.

Значит так ,такого патрубка нет ,чтобы прям вот в аккурат подошел взамен штатного.
Изгиб у штатного патрубка сделан из-за особенностей короба воздушного фильтра ДВС калины !

Всё что можно сделать со штатным патрубком ,поднять его максимально вверх ,пока тот не упрётся в корпус короба .Тем самым уменьшим провис патрубка .Да, не идеал ,но в некоторых случаях помогает для боле-менее нормального вывода воздуха\пара из малого круга СОД в РБ !

[меливора]

Ясно. Спасибо.

[меливора]

Удалил.

[PC12M]

Здравствуйте. Проблема с температурой, незнаю уже куда лезть, машина быстро греется- очень быстро , стрелка подходит к 120, вентилятор почему-то не всегда срабатывает, только если уже 120, датчик поменян, термостат поменян, тосол поменян, газы в бачке отсутствуют, не дымит, тосол не уходит, крышка бачка заменена бесчисленное количество раз! Ездит жена, соответственно режим щадящий, поездки короткие. И да блок стоит от Приоры, голова родная отремонтированная, поршня от 12 ( так, на всякий случай), в чем может быть причина?

[авторевизор]

PC12M, воздушная пробка в системе... как и новая крышка РБ ничего не значащая... главную страницу сей темы погляли- главы и как выгнать пробку, и как проверить крышку и настроить её

[al08]

Сообщение от PC12M

Здравствуйте. Проблема с температурой, незнаю уже куда лезть, машина быстро греется- очень быстро , стрелка подходит к 120, вентилятор почему-то не всегда срабатывает, только если уже 120, датчик поменян, термостат поменян, тосол поменян, газы в бачке отсутствуют, не дымит, тосол не уходит, крышка бачка заменена бесчисленное количество раз!

Возможно,что у помпы развалилась пластиковая крыльчатка. И... крышка РБ никак не влияет на температуру двигателя...

[vovka1985]

Андрей710, я прислушался твоему совету год назад поставил патрубок прямой от 10 вместо штатного горбатого и короб фильтра от инжекторной 9 и все четко стало)))

[oapv]

PC12M, помпа и ДТОЖ, только не понятно какой поменянный, для чего проверяем разность показаний в ЭБУ двигателя и комбинации приборов

[PC12M]

авторевизор, машиной владею с 2009 года, так что как пробку выгонять представляю! Не в этом дело! Спасибо!
al08, вот почему-то я тоже на помпу грешу, но ведь тосол бежит струйкой в бачек, тоесть напор есть.
oapv, датчик поменял тот который в башку вкручивается над термостатом, а как проверить температуру через ЭБУ, ЕЛМкой вроде не подключишся, тоже кажется что указатель в приборке приверает!

[Ky.]

Сообщение от PC12M

как проверить температуру через ЭБУ, ЕЛМкой вроде не подключишся

Почему не?
Этож основной метод - сравнить приборку и ЭБУ.