В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
на родном моторе Валее-95 втулки, на моторе Лузар и Баутлер - шарикоподшипники,
размеры
Цитата:
Резистор добавочный: 21230-8118022-00 или 21230-8118022-01.
14. а. Мотор Бош печки Гранты. б. Фото. в. Каталожный номер.
15. Нагрузка на F5 при включении мотора-вентилятора (замеры сняты с Валео):
1-я скорость 4,12 А
2-я скорость 5,86 А
3-я скорость 7,80 А
4-я скорость 9,05 А
16.
Последний раз редактировалось aland; 18.02.2021 в 20:41..
Buerger, Ты знаешь менял вентилятор печки летом у себя на Калине в 2021г
В Омске весь авторынок пробежал,ничего не нашел на подшипниках.
Купил Калужский мотор печки,типа хороший,первую зиму пережил нормально он,шума нет,поток воздуха хороший.
До этого стоял много лет Luzar код уже не помню,универсальный,коробка дома лежит,вот он на двух подшипниках был,я его разбирал думал щетки стёрлись,поменяю,но там износ всего уже катастрофический был.Прослужил он по моему с 2014 по 2021г.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Всё субъективно? Шум от самого мотора (этот характерный рокот на первой скорости от щеток по ламелям коллектора), вибрация от кривизны крыльчатки, балансировочные пластины - для каждого экземпляра свои.
Из того что приходилось ставить - Баутлер далеко не верх совершенства, даже по сравнению с родным Валее95 (где вся проблема всегда случалась из-за клина во втулках, к остальному без претензий - шум-вибрация).
[домовой Кузьма], у баутлера уже на первом положении обдув воздухом был лучше. по шуму - да, чуть шумнее на 2 положении и то потому что поток воздуха был как у родного на 3м. если на родном у меня постоянно было 2 положение включено то на баутлере дальше первого не включал. никаких рокотов, биения не было. я этим вентилятором остался доволен. я его ставил в 2011 году, возможно качество было другое.
Преветствую. Снял и разобрал Валее 95! Чем лучше смазать втулки? Шланг куда вставляется из мотрчика? Не могу найти откуда отпаялся один резистор! Так понимаю с левой стороны?
Поставил новый эл.двигатель "Соатэ". В нём что-то "поскрипывает" при работе. Деньги выкинуты, в том числе за работу...А деталь снова менять, брак?
Особенно при первом включении замечено поскрипывание(писк), при включении если сразу на 2-3 скорость сделать, то скрип вроде как-то проходит.
На заводском писка от слова совсем не было.
Как можно побороть?
Поставил новый эл.двигатель "Соатэ". В нём что-то "поскрипывает" при работе. Деньги выкинуты, в том числе за работу...А деталь снова менять, брак?
Особенно при первом включении замечено поскрипывание(писк), при включении если сразу на 2-3 скорость сделать, то скрип вроде как-то проходит.
На заводском писка от слова совсем не было.
Как можно побороть?
Buerger, перед установкой на авто электродвигатель наверно не тестировали, хотя бы от АКБ? Если на этом движке подшипники скольжения, то при смазке через мед. шприц будьте предельно внимательны, "лишним" маслом можно новый двигун "усугубить" (лично сам подобное пережил). Если этот "скрип" нестерпимо противен, то возможно есть смысл снять электродвигатель. У меня снимается отдельно крыльчатка (после снятия фильтра салона), а затем уже корпус движка вытаскивается из-под торпеды, мне так удобнее.
Линейный вид
