С самого начала никак не приходила мысль, что пружину "банан" можно еще и перевернуть. Если обратить внимание, то в расслабленном состоянии пружина несимметрична, она действительно напоминает форму банана. Конечно, есть производители, которые делают ее симметричной( в основном из-за малой технической оснащенности). От таких производителе можете ставить хоть как...
У заводской пружины несимметрия связана с тем , чтобы уменьшить боковую силу, которая образуется при сжатии пружины, при таком расположении пружинной чашки. Именно поэтому на чашке есть определенное посадочное место для пружины..
И поэтому ее нельзя резать при желании занизить авто( одна из причин)
Задние пружина на первой Калине какого производителя стоят с завода?
За 12 лет если зад опустился и при 3 пассажирах становится очень низким, только замена пружин, резиновые прокладки под пружины не помогут?
Buerger, А какая Калина,хетчбэк,универсал или седан?
Везде разные пружины стоят,и есть разные варианты что ставить
Вы напишите хотя бы на какой кузов вам надо
У меня кстати такая же история была как у вас раньше
Тоже жопа приседала на заводских пружинах при нагрузке более 2 человек
Я себе на хэтчбэк поставил в 2016 г пружины от 2110 и амортизаторы 2190-51
Езжу по сей день,ничего не проседает,поведение авто стало лучше.Доволен как слон.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Линейный вид
