Замена катколлектора на "паука". За и против-3.

[voy@ger]

Сообщение от Ozon62

выхлоп весь ЗАВОД

паук уже не завод. я к тому что его геометрия (длина) может не совпадать немного со штатным выпускным коллектором, из за этого идет смещение остального выпуска, из за этого думаю и будет проявляться вибрация. у меня вибра проявлялась в промежутке между 2500-2700 оборотов и рычаг кпп загремел тоже. имхо все это пошло из за "кривой" геометрии резонатора или рукожопов которые варили гофру. сейчас, после замены на штатный резонатор нет ни дребезга рычага ни вибраций по кузову

Сообщение от Ozon62

Что скажешь на счет удлинителя лямбды?

хз как он у тебя натянут. надо видеть

[Ozon62]

voy@ger,надеюсь видно. Не в струну,поюсь температуры

[voy@ger]

Ozon62, имхо можно удлиннить. надо глянуть как на моем авто провод дк стоит

[voy@ger]

Ozon62, у меня длиннее провод

[Ozon62]

voy@ger, заказал удлинитель,тож подумал,что нужен

[Ozon62]

У кого был опыт вварки пламягасителя типа такого в родной кат??? Че то меня вставка по звуку не впечатлила))). На 3000 об. ехать невыносимо,как реально прямоток орет,да еще вибрации появились на этих же оборотах. Хочу пламягас вкрячить

[Ozon62]

voy@ger, блин,про вибру только прочитал,была мысль крепления резонатора и глушителя глянуть,подогнуть. Резонатор к вставке примерно на 1 см натягивал,тож подумал,что смещение произошло. Надо в яму лезть))

[voy@ger]

Ozon62, я тебе про что и говорил. по звуку выхлопа на вставке в любом случае будет шумнее. я привык уже. по мере прогрева шум выхлопа тише немного становится.

[Ozon62]

voy@ger, ладно,не буду торопиться пока с пламьгасом,попробую реально подогнать крепления реза и глушителя. Эт только в сентябре теперь,работаю пока,не до машины((

[Ozon62]

Сообщение от Ozon62

voy@ger, ладно,не буду торопиться пока с пламьгасом,попробую реально подогнать крепления реза и глушителя. Эт только в сентябре теперь,работаю пока,не до машины((

Заодно решил и гофру переварить на более длиную,150-200. Показалось,что родная подошла уже.