Добавлено через 1 минуту
откуда уверенность в ее исправности /адекватности?
пс. И зачем покупать ПБ с неизвестно откуда при рабочей своей если неисправность кроется в цепи?
Я жеж говорю. что нужно проверить ПБ! Какая неисправность в цепи? Если было бы замыкание то вылезла соответствующая ошибка а не по сопротивлению!
У меня сопротивление 3.8 ом вроде по диагностике Думаю для проверки нужен резюк с сопротивлением 3 ома
ну тогда еще один вопрос коль не боишься - А конструкцию разъема ПБ знаешь? ведь при при простом подтыкании щупов мультиметра к контактам разъема показания мультиметра будут "0"
ну тогда еще один вопрос коль не боишься - А конструкцию разъема ПБ знаешь? ведь при при простом подтыкании щупов мультиметра к контактам разъема показания мультиметра будут "0"
Вот чего ты меня кошмаришь вопросами? Знаю что подушка может сработать даже при подключении разьема при неоткл аккумуляторе! Если есть желание можно в разьем воткнуть шупы померять сопротивление ПБ!Естественно при откл аккумуляторе!!! Но это точно не подушка а колесо спустило просто. И ошибка которая КОНКРЕТНО ГОВОРИТ - высокое сопротивление ПБ это просто блоку SRS приснилось
Знаю что подушка может сработать даже при подключении разьема при неоткл аккумуляторе!
никогда не сработает , т к ЭБУ ПБ работает только при включенном зажигании!
Добавлено через 1 минуту Vlad1117,
далее, разъем ПБ сделан таким образом, что при отключении от него ответной фишки контакты основного разъема замыкаются между собой
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Vlad1117
И ошибка которая КОНКРЕТНО ГОВОРИТ - высокое сопротивление ПБ это просто блоку SRS приснилось
между подушкой и блоком есть еще клеммы, провода и улитка, все это создает цепь с определенным сопротивлением, которое учитывает ЭБУ, при отклонении которого и выдает определенную ошибку
Линейный вид
