Помогите идентифицировать запчасти на замену приемной трубы и средней части (резонатора)
Здравствуйте! Машине скоро уже будет 9 лет. Прогорела или проржавела металлическая гофра на средней части (дополнительном глушителе). Проблема в том, что за 9 лет приёмная труба и резонатор сдружились настолько, что вероятность их разделить очень низка. СТОшники не хотят мучаться с ремонтными шпильками на приёмной трубе. Отсюда есть два варианта ремонта:
1. По-хорошему, заменив всё, начиная от кат коллектора до средней части включительно. Минусы - дорого будет из-за замены кат коллектора, не очень понятно какой именно брать всё проржавело - номеров запчастей не прочитать. Плюсы - не будет мучать совесть за природу и при продаже.
2. Купить только резонатор, вырезать болгаркой часть со старого глушителя, не снимая его, и вварить часть от нового. Минусы - нужны "очумельцы", не всякое СТО возьмётся за эту работу, смущает надёжность такого ремонта. Плюсы относительная дешевизна решения проблемы.
Второй вариант очень соблазнителен, но мне он не очень нравится. С первым возникли проблемы идентификации запчастей.
У меня калина в комплектации "Недоспорт" 11196-47-038, но поскольку двигатель 16клапанный, как на спорте 1,6 - 21126 здесь на форуме нашёл ссылку https://disk.yandex.ru/d/7r76y5FVNQPja по ней смог идентифицировать что мне вроде как нужна приёмная труба глушителя:
11194-1203008-10 или
11194-1203008-11
и дополнительный глушитель:
11190-1200010-00 или
11190-1200010-02
Можете подсказать правильно идентифицировал номера запчастей или нет?
Так же буду рад отзывам тех, кто пошёл по второму варианту, чтобы найти "очумельцев" в Саратове. В Юнас-Авто меня с таким вариантом послали подальше.
__________________ Удачи в жизни каждому из нас по разному отмерили всем длины... Кто Лексус получил, а кто Камаз. А мне пока отмерили Калину...
Re: Помогите идентифицировать запчасти на замену приемной трубы и средней части (резонатора)
Check, есть третий вариант, или ты чего то не понимаешь, а именно меняешь от каталика до "конца", каталик не трогаешь, нужна прокладка и три гайки, которые при демонтаже греешь/рубишь зубилом
Re: Помогите идентифицировать запчасти на замену приемной трубы и средней части (резонатора)
Check, Чем греть это выбор стошников , у нас греют газом и рубят зубилом, и если облом, то сверлят и используют болт с гайкой, и если основной глушак цел, то и менять придется только среднюю часть
Re: Помогите идентифицировать запчасти на замену приемной трубы и средней части (резонатора)
В отличие от Спорта, у неё обычная люксовая коробка с неизменёнными передачами, задние тормоза - барабаны, а не дисковые, молдинги справа и слева "пожиже" смотри на фото у меня есть. Так же в отличии от спорта есть подушки безопасности водителя и пассажира и ABS. Бампера такие же как на спорте (будь они не ладны, на них и повёлся).
По другому можно сказать. что это обычный люкс (не максимум - без датчиков дождя, парктроника и ещё какого то говна) с бамперами от спорта. Поэтому её и называют недоспорт.
В общем то я думаю для системы выпуска разницы нет, но кто их знает. Вдруг будет как у Форда, только "труба пониже и дым пожиже"
__________________ Удачи в жизни каждому из нас по разному отмерили всем длины... Кто Лексус получил, а кто Камаз. А мне пока отмерили Калину...
Re: Помогите идентифицировать запчасти на замену приемной трубы и средней части (резонатора)
Цитата:
Сообщение от Check
В отличие от Спорта, у неё обычная люксовая коробка с неизменёнными передачами, задние тормоза - барабаны, а не дисковые, молдинги справа и слева "пожиже" смотри на фото у меня есть. Так же в отличии от спорта есть подушки безопасности водителя и пассажира и ABS. Бампера такие же как на спорте (будь они не ладны, на них и повёлся). По другому можно сказать. что это обычный люкс (не максимум - без датчиков дождя, парктроника и ещё какого то говна) с бамперами от спорта. Поэтому её и называют недоспорт.
вин свой напиши, завтра посмотрю что у тебя за недоспорт ))) и каталожники соответствующие дам
Линейный вид
