Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
За хэтчбек и лифтбек в максимальной комплектации с 4-х ступенчатой АКПП придется отдать 624 тысячи: для сравнения самая дешевая Веста с «роботом» обойдется в 635 тысяч рублей: конечно она будет заметно беднее, но и класс автомобиля совершенно другой.
Ну тут как то все не однозначно. В плюс весте - больше, просторней, управляемость В огромный минус - АМТ. Гранта пока еще доступна с АКПП Джатко, для кого то это окажется решающим. Если смотреть исключительно механику, то однозначно лучше Веста попроще, чем Гранта в люксе. ИМХО
После весты как то в калино-гранту садиться вообще не охота )
В салоне посидел, не возбудила меня. Да спереди теперь смотрится интереснее. Но салон плюс минус тоже самое. И такое же как было - тесное пространство.
Да одно дело когда нету денег, когда хочется сэкономить, и ездить.
И другое дело когда примерна та же сумма есть в кармане но хочется побольше плюшек но в меньшем объеме (новая гранто-калина).
Имхо выбор очевиден. Зря они ценник задрали так сильно. Это не поднимет продажи.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
)
Линейный вид
