Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Приводы (ШРУСы)

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.03.2009, 21:47   #1
Новичок
 
Регистрация: 06.07.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 38
Автомобиль: 11118
Сообщений: 19
Вес репутации: 11 Юрий Владимирович не успел проявить себя
Отправить сообщение для Юрий Владимирович с помощью ICQ
Кто и при каком пробеге уже менял гранаты,на какие и какие впечатления после замены?)

По диагностике ШРУСов: http://www.priorovod.ru/attachment.p...9&d=1450074451

Последний раз редактировалось vovk; 05.02.2016 в 12:58..
Юрий Владимирович вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.07.2009, 17:30   #21
Интересующийся
 
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: Орёл
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Калина
Сообщений: 99
Вес репутации: 10 Rus/ik не успел проявить себя
Ответ: ПРОБЛЕМА С ПРИВОДАМИ

Сколько на девятках ездил, проверял регулярно пыльники и горя не знал.
Я к тому машина апрель2006 , пыльники стоит снимать смтреть количество смазки или не заморачиваться?
Rus/ik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.07.2009, 18:51   #22
Интересующийся
 
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: Север Южного Урала
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194-015 "полулюкс"
Сообщений: 121
Вес репутации: 11 Саломатин не успел проявить себя
Ответ: ПРОБЛЕМА С ПРИВОДАМИ

Подскажите как проверить можно и на что думать, грешу на ШРУС, но надеюсь, что не он: одиночный короткий удар справа в точности, как в ямку достаточно глубокую с острыми краями заехал. Возникает в конце динамичного (без особого фанатизма, просто динамичный) разгона на первой передаче точно в момент переключения. положение колес - прямое, но наблюдается сразу после завершения поворота. Ну например, из двора выехал, разгоняюсь и уже на прямой, переключаюсь в этот момент удар. ПРи парковке и пр. случаях круто вывернутых колес ничего подозрительного не слышал.
__________________
Все будет х.....о!
ВАЗ 11194-015
Саломатин вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.07.2009, 19:07   #23
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: ПРОБЛЕМА С ПРИВОДАМИ

Цитата:
Сообщение от avtouser Посмотреть сообщение
смотреть конечно же надо. читаю вот, у людей гранаты без смазки, а у меня со смазкой были, но внутри пыльников вода. как она туда попала? вскрыл обе наружние шрусы, вылил грамм по 40 - 50 этой водички с каждой гранаты. прочистил как мог не снимая привода в гаражных условиях, набил смазки свежей. теперь езжу и думаю, вскрывать ли внутренние гранаты, такие вот чудеса. Но должен сказать что пробег у меня 28 000 км. полез туда когда при трогании с места при круто вывернутых колесах начали похрустывать привода. было у меня до Калинки крутое М-2141, там в шрусах такой беды не было. может кто подскажет откуда вода в гранатах? с завода производителя этих шрусов?
В попадании воды виновата конструкция крепления пыльника к полуоси. там сделано типа клапана.Начали применять на Калинах. Часто он причиной. Просто проверить его затяжку.
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.07.2009, 19:09   #24
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: ПРОБЛЕМА С ПРИВОДАМИ

Цитата:
Сообщение от Саломатин Посмотреть сообщение
Подскажите как проверить можно и на что думать, грешу на ШРУС, но надеюсь, что не он: одиночный короткий удар справа в точности, как в ямку достаточно глубокую с острыми краями заехал. Возникает в конце динамичного (без особого фанатизма, просто динамичный) разгона на первой передаче точно в момент переключения. положение колес - прямое, но наблюдается сразу после завершения поворота. Ну например, из двора выехал, разгоняюсь и уже на прямой, переключаюсь в этот момент удар. ПРи парковке и пр. случаях круто вывернутых колес ничего подозрительного не слышал.
Вывеси колесо и за ось повращай ШРУС. В случае наличия дефекта будет ощутимый люфт, при вращении.
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.07.2009, 21:43   #25
Последний из могикан
 
Аватар для Glyuk
 
Регистрация: 30.11.2008
Адрес: Воронеж
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174-33-016
Сообщений: 5,541
Изображений: 7
Вес репутации: 51 Glyuk имеет репутацию за пределами доброй репутацииGlyuk имеет репутацию за пределами доброй репутацииGlyuk имеет репутацию за пределами доброй репутацииGlyuk имеет репутацию за пределами доброй репутацииGlyuk имеет репутацию за пределами доброй репутацииGlyuk имеет репутацию за пределами доброй репутацииGlyuk имеет репутацию за пределами доброй репутацииGlyuk имеет репутацию за пределами доброй репутацииGlyuk имеет репутацию за пределами доброй репутацииGlyuk имеет репутацию за пределами доброй репутацииGlyuk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: ПРОБЛЕМА С ПРИВОДАМИ

Машину брал в мае, выпуск апрель, вчера на ТО-1 сняли чехлы, шрусы были практически сухие, смазка только для отмазки. Спасибо слесарю, что посмотрел и с моего категорического согласия смазал их.
__________________

.................................................. .................................................. ..................................................
Никогда и ничего не просите! Никогда и ничего, и в особенности у тех, кто сильнее вас. Сами предложат и сами всё дадут! (с)
Glyuk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.07.2009, 22:36   #26
Югорский Лидер
 
Аватар для zidance
 
Регистрация: 26.03.2008
Адрес: Нижневартовск
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 11194-33-016
Сообщений: 533
Изображений: 19
Вес репутации: 12 zidance находится на правильном путиzidance находится на правильном путиzidance находится на правильном пути
Отправить сообщение для zidance с помощью ICQ Отправить сообщение для zidance с помощью Skype™
Ответ: ПРОБЛЕМА С ПРИВОДАМИ

Цитата:
Сообщение от TopRabbit Посмотреть сообщение
Пробег 5200. Правый наружный шрус хрустеть изволят... Случай гарантийный, хоть и бил себя ИПГ копытом по фанере, мол стопудово пыльник у меня драный и фиг мне, а не замена по гарантии. Впечатлений от замены нет, всё ещё ждём-с заказанный "11180-2215010-10 привод прав. пер. колеса в сборе с АБС". Уже пять дней ждём, хотя ВАЗ под боком. Чесслово, сам бы сгонял, если б можно было!.. Кстати, была где-то на форуме информация про косячные привода на летних машинах 08 года. Так вот, у меня с конвы сошла в августе...
Машинка хэтч дыня, куплена в августе 2008. Левый шрус хрустит при разгоне с поворотом. То есть выезд со двора налево. Чаще всего проскакиваю полосы энергично, что бы никто не впечатался слева и не вкатился сзади. На станции мастер проехав на ХХ 1-ой передачи сказал что все в порядке, ничего не хрустит, ускориться с поворотом налево он мне не дал. Буду на ТО-2 проситься присутствовать при проведении работ. На то-1 даже в окошки бокса смотреть не пустили, хуже чем на военном обьекте ( и по ощущениям кроме замены масла и подтягивания тросика ручника ниче не делали. Буду спрашивать у "горячей линии Автоваза" как происходит диагностика ходовой при обращении клиента на ПССС ))))
__________________
zidance вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.07.2009, 00:51   #27
Татарстанская ячейка
 
Регистрация: 07.08.2008
Адрес: Нижнекамск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada KALINA elegance
Сообщений: 229
Вес репутации: 0 ils станет известным достаточно скороils станет известным достаточно скороils станет известным достаточно скороils станет известным достаточно скороils станет известным достаточно скороils станет известным достаточно скороils станет известным достаточно скоро
Отправить сообщение для ils с помощью ICQ
Ответ: ПРОБЛЕМА С ПРИВОДАМИ

У меня на 9000 км заменили левый привод.
Разговаривал с гарантийщиком, так он мне сказал что на 14-х повальный брак шел!!!! Он за 2 месяца около 80 приводов поменял!!!(ноябрь-декабрь 2009)
ils вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.07.2009, 18:42   #28
Совсем как дома
 
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: Самара
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Жигули
Сообщений: 823
Изображений: 1
Вес репутации: 11399 PLANSHETIST имеет репутацию за пределами доброй репутацииPLANSHETIST имеет репутацию за пределами доброй репутацииPLANSHETIST имеет репутацию за пределами доброй репутацииPLANSHETIST имеет репутацию за пределами доброй репутацииPLANSHETIST имеет репутацию за пределами доброй репутацииPLANSHETIST имеет репутацию за пределами доброй репутацииPLANSHETIST имеет репутацию за пределами доброй репутацииPLANSHETIST имеет репутацию за пределами доброй репутацииPLANSHETIST имеет репутацию за пределами доброй репутацииPLANSHETIST имеет репутацию за пределами доброй репутацииPLANSHETIST имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: ПРОБЛЕМА С ПРИВОДАМИ

Цитата:
Сообщение от ils Посмотреть сообщение
У меня на 9000 км заменили левый привод.
Разговаривал с гарантийщиком, так он мне сказал что на 14-х повальный брак шел!!!! Он за 2 месяца около 80 приводов поменял!!!(ноябрь-декабрь 2009)
На всех переднеприводных ВАЗах одинаковые гранаты 2110, практически 90%-ный брак.
PLANSHETIST вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.10.2009, 10:39   #29
Топливо и эксплуатационные жидкости
Участник КаПри-46
 
Аватар для N@PsteR
 
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус Седан K7M 2009
Сообщений: 6,881
Изображений: 36
Вес репутации: 285 N@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для N@PsteR с помощью ICQ
Ответ: ПРОБЛЕМА С ПРИВОДАМИ

На ТО1 поинтересовался у мастера, есть ли смысл делать ревизию шрусов на предмет наличия смазки. Он сказал, что этого делать нельзя, так как если потом увидят, что пыльники снимались - сразу снимут с гарантии... А если вдруг начнутся проблемы со шрусами и они будут гарантийными - привод будет поменян в сборе.
__________________
Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41

N@PsteR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.10.2009, 23:15   #30
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 22.09.2008
Адрес: Чебоксаркассы
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11184
Сообщений: 70
Вес репутации: 263 mozgolom_cheb имеет репутацию за пределами доброй репутацииmozgolom_cheb имеет репутацию за пределами доброй репутацииmozgolom_cheb имеет репутацию за пределами доброй репутацииmozgolom_cheb имеет репутацию за пределами доброй репутацииmozgolom_cheb имеет репутацию за пределами доброй репутацииmozgolom_cheb имеет репутацию за пределами доброй репутацииmozgolom_cheb имеет репутацию за пределами доброй репутацииmozgolom_cheb имеет репутацию за пределами доброй репутацииmozgolom_cheb имеет репутацию за пределами доброй репутацииmozgolom_cheb имеет репутацию за пределами доброй репутацииmozgolom_cheb имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: ПРОБЛЕМА С ПРИВОДАМИ

И все же, подскажите пожалуйста, можно ли на обычный ШРУС переставить элементы АБС с неиправного ШРУСа с АБС?
mozgolom_cheb вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 21:33.