Тут как у А.Райкина :
Я про насосы ,они мне про колёса ....
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Evg69, тебе про другое говорят, а именно что при включении зажигания должен включаться индикатор Неисправности двигателя. Данное говорит о том, что после включения зажигания ЭБУ включился!
Спасибо, ступил я
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Тут как у А.Райкина :
Я про насосы ,они мне про колёса ....
Ага, не сразу сообразил. Прошу пардону )))
В результате сделал сегодня машинку. Что было....может кому поможет. Подменного ЭБУ я так и не дождался. Снова снял свой. Прозвонил переходные отверстия. (А лет 9 назад его у меня заливало). Все нормально. Спаял адаптер К-Line и считал прошивку. Контрольная сумма совпадает. Полазил по схемам. Я сам электронщик с приличным стажем, но вот в таком виде, на нескольких листах читать схемы мне сложновато. Плюнул. Вычертил начиная со стартера до ЭБУ. И тут непонятный набор ошибок, вылазящий при заводе машины, вдруг приобрел смысл. ЭБУ ругалось на все, что запитывалось через главное реле. Из этого сделал вывод что ни АПС-6 ни что то другое внешнее не виновато. Если бы ЭБУ не включало эти датчики, форсунки и тд, то и диагностику бы им не проводило. Поменял главное реле и все стало нормально. Я не знаю логику работы ЭБУ при старте, но точно знаю что не может реле включаться с задержкой в 4 минуты. Думаю происходило примерно так - ЭБУ включало основное реле. Там был дребезг или что то подобное. За это время ЭБУ проверяло и видело неисправности нескольких датчиков, абсорбера, форсунок и тд. Естественно реле стартера не включало. Через примерно 4 минуты новый цикл проверки исправности. Все ок и ЭБУ переходило в обычный режим работы. Всем СПАСИБО!!!
Народ привет. Такая вот проблема, мотор 8 кл. После длительного простоя, машина плохо заводится. Такое ощущение что работает на двух цилиндрах и обороты примерно 500. Стоит слегка нажать на газ как все приходит в норму. Свечи новые, рхх новый. Что может быть ?
подробнее про комплектацию машины и больше данных.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
После длительного простоя, машина плохо заводится. Такое ощущение что работает на двух цилиндрах и обороты примерно 500. Стоит слегка нажать на газ как все приходит в норму.
Проверяем пристально ВПУСК на наличие постороннего подсоса воздуха !
ну и начальное давление в топливной рампе также стоит проверить (сколько набирается после того как был повёрнут ключ в замке зажигания ,и как быстро падает ,когда бензо-модуль утработает свои три секунды )
Добавлено через 3 минуты Evg69,
Ну вот видишь,сам во всём разобрался ,и отделался мелкой неприятностью ввиде замены Главного реле на новое !
Электрика -наука о контактах !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
[домовой Кузьма],
Тест "Ладошка " ,-пять минут ,и сразу станет ясно есть он или нет .
Потом ,подсосы разные могут быть (есть скрытые ,даже Дымо-генератора их не покажет !)
зы:Вот "лучшие" Рукожоп-СТО моего мухосранска ванговали с умным видом ,пока это замученное авто ко мне не приехало :
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 25.01.2021 в 01:12..
Андрей710,привет тест ладошка это откручиваем патрубок воздушный от дмрв закрываем ладошкой и на заведенном двигателе слушаем подсосы воздуха ?или я что то путаю
откручиваем патрубок воздушный от дмрв закрываем ладошкой и на заведенном двигателе слушаем подсосы воздуха ?
Только немного наоборот :
откручиваем ДМРВ от от короба воздушного фильтра и вместе с гофрой приподнимаем его над коробом ,и дальше всё остальное уже производим .Лучше это делать на холодном ДВС ,больше шансов выявить "свистунов " !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710,раз уж тут прозвучал вопрос про свистунов хотел спросить какие ты прокладки под ресивер используешь ?помниться пару лет назад ты советовал какие то сините, потом ростеко а в нынешнее время не появилось альтернативы путевой ?
Линейный вид
