Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.01.2018, 21:49   #1
Старожил
 
Аватар для sainboxx
 
Регистрация: 21.02.2015
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада калина
Сообщений: 1,786
Вес репутации: 2857 sainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутации
"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7

Продолжение темы!
Предыдущая тема :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=67678

Уважаемые калиноводы. Сообщение не по теме, админы почистят позже.
Я – жена Александра. Он всегда был «моторный мозг». А я – его «секретарь», поэтому диктовал письма и сообщения Саша, а непосредственно переписку вела я, поэтому я в курсе всего. Моторный цех, который он создал, работает, за что огромное спасибо его друзьям. Все ШПГ собирались и собираются там. Изменилось только то, что раньше собирал и отправлял «Громозека», а сейчас – его друзья. Всё осталось по-прежнему, я веду переписку. Всем здоровья и удачи.
P.S. eslada не работает.


FAQ (подборка ссылок) от Фесс67

Последний раз редактировалось bokareff; 08.06.2018 в 18:54..
sainboxx вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.07.2020, 07:55   #501
Организатор КаПри-59
Участник КаПри-64
Участник КаПри-13
Участник КаПри УРАЛ:
2018,2019
 
Аватар для mig-quick
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Пермь
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: 111740 + GFK11-51-XB1
Сообщений: 18,330
Вес репутации: 2147532 mig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7

Цитата:
Сообщение от andrey-TLT Посмотреть сообщение
Где купить ремонтные?
Мотордеталь. Кострома.

Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от andrey-TLT Посмотреть сообщение
Где купить ремонтные?
вот тут.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
mig-quick вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.07.2020, 08:27   #502
Постоялец
 
Аватар для andrey-TLT
 
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: Тольятти - > Томск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 393
Вес репутации: 1317 andrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7

Цитата:
Сообщение от mig-quick Посмотреть сообщение
Мотордеталь. Кострома.

Добавлено через 12 минут
вот тут.
Прошу прощения за неправильно заданный вопрос. Перефразирую: где купить ремонтные поршни "громозека" Ф79,5.
Сейчас у меня износ в пределах 0,15 мм. Или не стоит менять? А только поставить новые кольца на Ф79. После замены прокладки ГБЦ повалил дым от угара масла. Пришлось снова вскрывать двигатель и выдергивать поршни. Криминала не увидел, все живое. Решил промерить поршни и цилиндры. Раз выдернул, то наверное нужно заменить кольца? Или старые поставить?
andrey-TLT вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.07.2020, 08:51   #503
Организатор КаПри-59
Участник КаПри-64
Участник КаПри-13
Участник КаПри УРАЛ:
2018,2019
 
Аватар для mig-quick
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Пермь
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: 111740 + GFK11-51-XB1
Сообщений: 18,330
Вес репутации: 2147532 mig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7

andrey-TLT, Сори, не увидел сразу, что движок уже переделанный.

Добавлено через 23 минуты
Цитата:
Сообщение от andrey-TLT Посмотреть сообщение
Сейчас у меня износ в пределах 0,15 мм. Или не стоит менять?
Стоит. У меня с завода такие зазоры были. Были 2 поршня гр А и два гр Б. Поставил гр С, но всё равно пеекладку было слышно и масло поджирала. Купил поршни первого ремонтного размера гр А. Растачивали с зазором в одну сотку. Перед расточкой списывался с заводом спросил какой зазор оптимален. Они ответили, что если поршни имеют антифрикционное напыление, то теоретически растачивать надо в ноль. Масло не ест. Но втык остался. Не такой смертельный как на стоковых поршнях, при встрече поршневой ничего не делается, но тарелки клапанов немного подгибает. Проверено. )))
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
mig-quick вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.08.2020, 20:14   #504
Постоялец
 
Аватар для andrey-TLT
 
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: Тольятти - > Томск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 393
Вес репутации: 1317 andrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7

Отчитываюсь: Громозека поршневая. Прокладку пробило через 52000 км. Думаю, тут косяк сборщиков. Теперь сам. Головку шлифанул, поставил металлическую прокладку. Машина задымила, как мотоцикл))) и масло сразу стало черным. Разобрал снова. Вынул поршни, промерил цилиндры и поршни. Перетусовал поршни по износу, т.к. цилиндры и поршни имели разный износ. Заменил поршневые кольца и шатунные вкладыши. С прокладкой больше экспериментировать не стал, поставил 2112. По протяжке болтов. Не стал дважды крутить на 90°, сначала затянул с усилием 6,1 кг (ключ америкосовский, там в фунтах шкала и ньютонах, пересчитывал в кгс), затем через полчаса довернул на 90°. Через полчаса проверил с моментом 8,6кгс, ни один болт не довернулся, ключ просто щелкал. Думаю, что должно хватить момента. Начал обкатку.
andrey-TLT вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.09.2020, 12:04   #505
Новичок
 
Регистрация: 17.12.2011
Адрес: Ростовская область
Возраст: 64
Пол: Мужской
Автомобиль: 1118
Сообщений: 10
Вес репутации: 13 Nux не успел проявить себя
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7

После обрыва ГРМ и загиба 6 клапанов двигатель изменился
Работа стала нестабильной, масложор, увеличился расход с прицепом на 2 литра из-за потери мощности, без прицепа на 0,5 литра

Мое терпение лопнуло!
На таком двигателе ездить не выдержало мое эстетическое понимание прерасного)))

Выписал С тольятинского Турбо-клуба комплект деталей
Поршни 79 вместо 76, пальцы, шатуны, широкие кольца, шатунные вкладыши пришли быстро, цены порадовали, к качеству вопросов не возникло

Расточил блок по поршням, отхонинговал, заменил клапана и расходники, собрал
Мозги не трогал
В выпуске удален катализатор в родных штанах
Ставить штаны прямоточные не стал. Для получения 10% прибавки нужно менять всю систему выпуска, да еще и мозги шить. Это хлопотно и дорого, да и эффект сомнителен ИМХО

Первую тыщу двигатель немного шумел и грелся на трассе до вентилятора
На второй тыще шум пропал и стал тише родного
На третьей тыще можно уже поделиться впечатлениями

Масло полусинь не уменьшилось и на спичку
Работает тихо, мягко и стабильно
Заставить детонировать не удается на любом бензине. Степень сжатия не мерял
На низах прибавилась тяга! Тронуться в крутую гору можно не раскручивая движок, почти на холостых
Перестал замечать кондер
Надеюсь что и прицеп с пчелами ~400кг в горы на зимовку 600 км потянет весело!

А вот дерзкие обгоны с сотни на пятой уже не удаются ((( Нужно переключиться и медленно набрать скорость(((
Расход пока +0,5 литра
Возможно уменьшится после полной обкатки

Приятно радует стиль поведения машины!
Если на родном двигателе можно сравнить езду с Окушкой, дерзко и дергано, то сейчас стиль езды вальяжно-важный, хочется ехать как на лимузине Аллы Пугачевой!!! )))

Вообщем апгрейтом полностью доволен!!!
И главное голова освободилась от постоянной мысли про обрыв ГРМ вдали от дома
Во время прошлого обрыва летом на трассе при Т=40 град. в машине вез живых маток на 30 тыщ рублей...

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от andrey-TLT Посмотреть сообщение
где купить ремонтные поршни "громозека" Ф79,5.
В предидущем моем сообщении я описал результат апгрейта на деталях ТУРБО-КЛУБ http://clubturbo.ru/market/dvigatel/
Nux вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.09.2020, 08:35   #506
Свой человек
 
Регистрация: 25.05.2020
Адрес: Новочеркасск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 718
Вес репутации: 35157 Базовой имеет репутацию за пределами доброй репутацииБазовой имеет репутацию за пределами доброй репутацииБазовой имеет репутацию за пределами доброй репутацииБазовой имеет репутацию за пределами доброй репутацииБазовой имеет репутацию за пределами доброй репутацииБазовой имеет репутацию за пределами доброй репутацииБазовой имеет репутацию за пределами доброй репутацииБазовой имеет репутацию за пределами доброй репутацииБазовой имеет репутацию за пределами доброй репутацииБазовой имеет репутацию за пределами доброй репутацииБазовой имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7

Цитата:
Сообщение от mig-quick Посмотреть сообщение
меют антифрикционное напыление, то теоретически растачивать надо в ноль
это не так.
Базовой вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.10.2020, 14:15   #507
Интересующийся
 
Аватар для dimkey
 
Регистрация: 04.10.2012
Адрес: Балашов
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 141
Вес репутации: 19 dimkey имеет блестящее будущееdimkey имеет блестящее будущееdimkey имеет блестящее будущееdimkey имеет блестящее будущееdimkey имеет блестящее будущееdimkey имеет блестящее будущееdimkey имеет блестящее будущееdimkey имеет блестящее будущееdimkey имеет блестящее будущееdimkey имеет блестящее будущееdimkey имеет блестящее будущее
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7

Муки выбора меня терзают, оставлять родную поршневую (76.5) или все таки точить на 79. А кольца какие ставить, если оставлять 76.5, вроде SM с наборным маслосьемным кольцом? И если на 79 переходить, какие кольца брать?

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Nux Посмотреть сообщение
После обрыва ГРМ и загиба 6 клапанов двигатель изменился
Работа стала нестабильной, масложор, увеличился расход с прицепом на 2 литра из-за потери мощности, без прицепа на 0,5 литра

Мое терпение лопнуло!
На таком двигателе ездить не выдержало мое эстетическое понимание прерасного)))

Выписал С тольятинского Турбо-клуба комплект деталей
Поршни 79 вместо 76, пальцы, шатуны, широкие кольца, шатунные вкладыши пришли быстро, цены порадовали, к качеству вопросов не возникло

Расточил блок по поршням, отхонинговал, заменил клапана и расходники, собрал
Мозги не трогал
В выпуске удален катализатор в родных штанах
Ставить штаны прямоточные не стал. Для получения 10% прибавки нужно менять всю систему выпуска, да еще и мозги шить. Это хлопотно и дорого, да и эффект сомнителен ИМХО

Первую тыщу двигатель немного шумел и грелся на трассе до вентилятора
На второй тыще шум пропал и стал тише родного
На третьей тыще можно уже поделиться впечатлениями

Масло полусинь не уменьшилось и на спичку
Работает тихо, мягко и стабильно
Заставить детонировать не удается на любом бензине. Степень сжатия не мерял
На низах прибавилась тяга! Тронуться в крутую гору можно не раскручивая движок, почти на холостых
Перестал замечать кондер
Надеюсь что и прицеп с пчелами ~400кг в горы на зимовку 600 км потянет весело!

А вот дерзкие обгоны с сотни на пятой уже не удаются ((( Нужно переключиться и медленно набрать скорость(((
Расход пока +0,5 литра
Возможно уменьшится после полной обкатки

Приятно радует стиль поведения машины!
Если на родном двигателе можно сравнить езду с Окушкой, дерзко и дергано, то сейчас стиль езды вальяжно-важный, хочется ехать как на лимузине Аллы Пугачевой!!! )))

Вообщем апгрейтом полностью доволен!!!
И главное голова освободилась от постоянной мысли про обрыв ГРМ вдали от дома
Во время прошлого обрыва летом на трассе при Т=40 град. в машине вез живых маток на 30 тыщ рублей...

Добавлено через 7 минут


В предидущем моем сообщении я описал результат апгрейта на деталях ТУРБО-КЛУБ http://clubturbo.ru/market/dvigatel/
Хоть кто то более менее описал поведение машины после перехода на 79.
Но мне кажется она ещё притрется, будет на верхах по бодрее мчать.
dimkey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.10.2020, 14:48   #508
Постоялец
 
Аватар для andrey-TLT
 
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: Тольятти - > Томск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 393
Вес репутации: 1317 andrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7

Цитата:
Сообщение от dimkey Посмотреть сообщение
Муки выбора меня терзают, оставлять родную поршневую (76.5) или все таки точить на 79. А кольца какие ставить, если оставлять 76.5, вроде SM с наборным маслосьемным кольцом? И если на 79 переходить, какие кольца брать?

Добавлено через 3 минуты


Хоть кто то более менее описал поведение машины после перехода на 79.
Но мне кажется она ещё притрется, будет на верхах по бодрее мчать.
На турбоклубе нет ремонтного Ф79 (или я не увидел Ф79,4). Для начала все-таки порекомендовал бы перейти на Ф77, а при последующем ремонте на Ф79. На Ф79 хорошо, что поршневые кольца подходят от классики.
andrey-TLT вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.11.2020, 21:41   #509
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 17.01.2016
Адрес: абакан
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 74
Вес репутации: 196 alex0000 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalex0000 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalex0000 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalex0000 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalex0000 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalex0000 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalex0000 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalex0000 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalex0000 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalex0000 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalex0000 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7

ВСЕМ ПРИВЕТ.ДАВНО ТУТ НЕ БЫЛ.С ФЕВРАЛЯ 16 ГОДА КАТАЮСЬ НА ТРАВМОБЕЗОПАСНЫХ ПОРШНЯХ.МИНУСОВ НЕ НАШЕЛ.ОДНИ ПЛЮСЫ.
alex0000 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.02.2021, 11:14   #510
Новичок
 
Регистрация: 08.07.2014
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184
Сообщений: 8
Вес репутации: 0 Руслан Мак имеет репутацию за пределами доброй репутацииРуслан Мак имеет репутацию за пределами доброй репутацииРуслан Мак имеет репутацию за пределами доброй репутацииРуслан Мак имеет репутацию за пределами доброй репутацииРуслан Мак имеет репутацию за пределами доброй репутацииРуслан Мак имеет репутацию за пределами доброй репутацииРуслан Мак имеет репутацию за пределами доброй репутацииРуслан Мак имеет репутацию за пределами доброй репутацииРуслан Мак имеет репутацию за пределами доброй репутацииРуслан Мак имеет репутацию за пределами доброй репутацииРуслан Мак имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7

Всем привет. У меня стоит ЭБУ БОШ 7,9,7 +, в ФАКЕ закреплены прошивки от РЕЛЕ22, я не совсем понял для какого они блока, кто в курсе поясните
Руслан Мак вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 20:19.