уже крайне не комфортно слушать звеняще-вибрирующий двиг)))))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от авторевизор
"обгон в плотном потоке"... да я вообще не понимаю целесообразность этих обгонов- сколько выиграешь при таких обгонах...
выигрываешь за частую не много, согласен полностью..
но иногда очень надоедает постоянно ехать в грязевом дожде от фур,,, и получать удары камней в капот и лобовое... если есть возможность и позволяют дорожные условия почему бы и не обогнать... колонну
Тут всё зависет от интенсивности потока тс и обстановки.На трассе бывает варианты что и на второй выкручивал в звон 95-100км/ч на тахометр правда не смотрел сколько оборотов я с пол лета до октября 2013 году ездил в г.Краснодар,а там по м-4 начиная с Павловская до Краснодара один короткий и длинный участок ремонта дороги вот там выкручивал и 2 и 3 и 4 и 5 передачи т.е. не успел обойти вонючие камазы или тихохода то будешь плестись 30км/ч.Так что не подширивайте друг друга как надо правильно обгонять оно у меня например как то автоматический получается когда и какую с педалью газа в пол.
Степени развития водителя, по мере набирания опыта:
1. Ездишь- ты мешаешь всем...
2. Ездишь- тебе мешают все...
3. Ездишь никому не мешаешь, тебе никто не мешает...
Я уже почти дошёл до третьей степени.., а Вы, крутящие двигатель до отсечки??? Фуры мешают, двигатель слабый...
И про поездку из/на Краснодар не надо сказки рассказывать... ехали как-то двумя авто из Краснодара... Я на Калине (считаю себя спокойным водителем) и служебный водитель на Т. Камри (большой любитель нажатия педалей в пол, всё ему мешают медленно едущие машины)... Я выехал из города на 10 минут раньше, в итоге приехал почти на 40 минут раньше, ехал максимум 120... Если бы я не знал как ездит водитель на Камри... у него и 150 -160 не редкость... Я еду степенно, плавно затормозил, плавно разогнался... Он же прет до последнего, потом тормоз в пол... затем газ в пол- кикдаун, до следующей попутной машины...
И не первый год езжу по югу России, могу уже сказать с уверенностью 90%- если через сплошную авто идёт на обгон- вероятность что на авто или ростовские или московские номера очень велика... Без перехода на личности...
Последний раз редактировалось авторевизор; 13.02.2014 в 18:31..
Степени развития водителя, по мере набирания опыта:
1. Ездишь- ты мешаешь всем...
2. Ездишь- тебе мешают все...
3. Ездишь никому не мешаешь, тебе никто не мешает...
Я уже почти дошёл до третьей степени.., а Вы, крутящие двигатель до отсечки??? Фуры мешают, двигатель слабый...
И про поездку из/на Краснодар не надо сказки рассказывать... ехали как-то двумя авто из Краснодара... Я на Калине (считаю себя спокойным водителем) и служебный водитель на Т. Камри (большой любитель нажатия педалей в пол, всё ему мешают медленно едущие машины)... Я выехал из города на 10 минут раньше, в итоге приехал почти на 40 минут раньше, ехал максимум 120... Если бы я не знал как ездит водитель на Камри... у него и 150 -160 не редкость... Я еду степенно, плавно затормозил, плавно разогнался... Он же прет до последнего, потом тормоз в пол... затем газ в пол- кикдаун, до следующей попутной машины...
И не первый год езжу по югу России, могу уже сказать с уверенностью 90%- если через сплошную авто идёт на обгон- вероятность что на авто или ростовские или московские номера очень велика... Без перехода на личности...
не ну вы загнули только без обид ростовские в сторонке курят,а краснодарские 123 на трассе или в городе пилоты(!)формулы 1.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от авторевизор
а Вы, крутящие двигатель до отсечки???
за 158т.км отсечки небыло.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Фуры мешают, двигатель слабый...
просто попадаются короткие участки для обгона.А вообще моя степень: не нарушать,дурака или курицу пропусти и только изредко дурака который провоцирует гонкой на трассе подставить на привышение под радар.
Ни разу не крутил мотор до отсечки, тем более на обгонах. Зачем? ГП - 3,9.
При движении по трассе с фурами обгоны неизбежны. При моём моторе 1,4 резкие ускорения с 70...80 км/ч заставляют напрягаться - как ни крути, а момента на любой передаче всё же маловато. А вот после 130...140 км/ч 90-сильный зверёк просыпается, и даже на 5 обгоны проходят без проблем.
Последний раз редактировалось Из Кургана; 13.02.2014 в 21:53..
фиг его знаю как но значит озвуч мне пожалуйста отсечку и скорость на второй передаче , просто нельзя иногда терять секунды на перелючения я же говорю что передачи для обгона выбираю от обстоятельств.
Линейный вид
