Если поставить датчик что для турбин идет - я не знаю как он называется, тюнинговые приборы такие и с ними датчик идет, шкала до 2 бар. Им же можно мерять и без турбины впуск. Как я понимаю по нему косвенно можно будет понять и эффективность доработок впуска, давление стало больше -> эффективней
На Турбе и на Компрессоре ты увидишь избыточное давление наддува. Это как раз и есть датчик БУСТА-Давления наддува. ДАД - электронный датчик Датчик Абсолютного Давления - участвует в процессе вычисления ЭБУ кол-ва топлива в зависимости от давления на впуске, используется при настройке ЭБУ Абит, нужно переделывать проводку. Атмосферный мотор на БУСТЕ будет показывать отрицательные значения, т.к. ИЗБЫТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ нет, если знаешь принцип Эжектора (не путай с Инжектором), то поймёшь почему так
Кстати принцип Эжектора используется на некоторых выпусных системах с многими цилиндрами
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
Атмосферный мотор на БУСТЕ будет показывать отрицательные значения, т.к. ИЗБЫТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ нет
Ну там есть и отрицательная шкала. Тогда получается по мере приблежения к стрелки к нулю будем тоже видеть эффективность впуска?
Цитата:
Сообщение от MrDiablo
ДАД - электронный датчик Датчик Абсолютного Давления
Как я понял в калине его нет и ЭБУ не предназначен для него, есть т.н. Vacum датчики (на англоязычных сайтах видел). Тоже тюнинговый прибор с датчиком, это он?
если у тя к 0 приблизится, значит мотор не заведён))) Как раз на атмосфере чем больше "-" тем лучше. Забей про ДАД, щас запутаешься. Есть датчик для допприбора, а есть ДАД - для мозгов, их не путать. Один тебя оповещает, а другой смеси регулирует. Если не сильно вдаваться в тюнинг мотора ДАД тебе не нужен будет
Эжекция - всасывание, Инжекция - впрыск. Возьми учебник по гидродинамике, либо динамике газов. Либо в поиске набери - расскажет толковый словарь
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
Я вот что хочу добится. Каким датчиком тогда можно поределить эффективность проведенных работ? Дино стенд само собой, но его поблизости нет и каждый раз ездить не будет. Тогда что лучше поставить: буст датчик или датчик давления с доприбором, чтобы оценивать работу со впуском?
Интересно а на 1.4 компрессор поставить можно? Я бы поставил, только если двиг не трогать(чтоб маленькое давление было).
Можно дунуть и в 1.4, но там очень высокая степень сжатия и все достаточно сильно облегчено, в любом случае придется менять ШПГ.
ДАД, кстати, и с январем 5.1 дружит, но для его установки нужно ставить проводку 15-ую.
Цитата:
Сообщение от sphinks
Я вот что хочу добится. Каким датчиком тогда можно поределить эффективность проведенных работ? Дино стенд само собой, но его поблизости нет и каждый раз ездить не будет. Тогда что лучше поставить: буст датчик или датчик давления с доприбором, чтобы оценивать работу со впуском?
Эффективность хоть и с большими погрешностями, но вполне информативно вычисляется путем замера расхода воздуха, чем больше его потребляется - тем мощнее двигатель.
Эффективность хоть и с большими погрешностями, но вполне информативно вычисляется путем замера расхода воздуха, чем больше его потребляется - тем мощнее двигатель.
Это совокупность датчиков, если идет речь про ДАД - результат вычислений расхода воздуха На стоке этим занимается, к примеру, ДМРВ. Можно отмониторить при подключении БК Штат или какой-либо диагностической программы.
Цитата: Сообщение от exie Эффективность хоть и с большими погрешностями, но вполне информативно вычисляется путем замера расхода воздуха, чем больше его потребляется - тем мощнее двигатель. Это какой датчик?
Датчик- ДМРВ( массового расхода воздуха) Но не все так просто: воздуха может всасываться сколько угодно, ЭБУ впрыск рассчитает, а вот форсунки могут и не накачать достаточно топлива, тогда смесь бедной будет, как результат не прибавка, а потеря мощности!
Датчик- ДМРВ( массового расхода воздуха) Но не все так просто: воздуха может всасываться сколько угодно, ЭБУ впрыск рассчитает, а вот форсунки могут и не накачать достаточно топлива, тогда смесь бедной будет, как результат не прибавка, а потеря мощности!
Как результат капиталим поршневую))) И ДИКАЯ детонация особенно на верхах)
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
Каким датчиком тогда можно поределить эффективность проведенных работ? Дино стенд само собой, но его поблизости нет и каждый раз ездить не будет. 
Линейный вид
