Как я без инструментов и тросса в Одессу ездил-то с детьми на ЛК, 4000ткм в одну сторону. На что надеялся?? Тогда я форума этого не знал )))
И в самом деле, легкомыслие 4000км, с детьми, без инструментов... я бы на любом авто, на такое расстояние без инструментов, не поехал... и уж тем более 4000ткм
Цитата:
Сообщение от Вован1118
Я тоже в шоке
А простите Ярославль это что на северном полюсе?!?! Или чуть больше полгода это когда?
И в самом деле, легкомыслие 4000км, с детьми, без инструментов... я бы на любом авто, на такое расстояние без инструментов, не поехал... и уж тем более 4000ткм
К дальняку надо серьёзно готовиться дома, в гараже, и тогда любые расстояния на ура. На сей момент до дома 1250км., имею: запаску с домкратом, балонный ключ, крестообразную отвёртку. Всё! Простите, скотч ещё для сколов лобового. И так много лет.
Последний раз редактировалось SWWP; 07.10.2011 в 01:23..
балоник, запаска, аптечка всегда при мне, а зачем больше брать если не понадобится. Вспоминаю 6-ку где богажник был мини-гаражем, чё там только небыло
И причем здесь легкомыслие - ЛК надежная машина, я знал что проблем не будет, так всё и вышло.
я тогда и машину брал чтоб ездить на ней, а не лежать под ней, ...., капот только раз в 3 месяца открываю, давление в шинах тоже раз в три месяца проверяю.
__________________
ЛК
НН
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Последний раз редактировалось ИНОТ; 07.10.2011 в 07:09..
капот только раз в 3 месяца открываю, давление в шинах тоже раз в три месяца проверяю.
как то стрёмно... Машину эксплуотирую ежедневно, по сему капот открывается ежедневно, давление раз в неделю.Если дальняк, то обязательно перед и после "отдых" под машиной-процесс самоуспокоения. Если бы не было гаража, вероятно было бы иначе...
5 баллов и это еще много.И опрос не правильный.человек с пробегом от 1000 до 20 000 конечно будет лепить по максимуму.Опять же флуда сча будет 1000%.
Честно говоря, да много, я от тебя ожидал гораздо меньшей оценки, а ты просто сама щедрость, аж пять баллов дал! И это человек, который купил б/у автомобиль, неизвестно в каком состоянии и теперь всем расказывает, что эта машина у него развалилась на 60 тыках! Вот так, слогаются легенды и мифы о ненадежности Калины! Интересно, не правда ли!!!
Цитата:
Сообщение от Andrю}{a
Оценил на 1. Как и моя бывшая четвёрка, полностью исправной не бывает никогда, всегда хоть какая-нибудь мелочь но не работает, учитываю всё, даже отклеившиеся концы всех четырёх молдингов. Машине и года ещё нет. Разговаривал с друзьями, у кого есть тоже всякие десятки и т.д., так оказалось довольны только те, кто ни фига не разбирается в технике, у них при осмотре оказалось много косяков, о которых они даже не подозревали, по причине некомпетентности и думали, что так и должно быть... Не буду перечислять исправленные косяки, но в данный момент навскидку присутствуют следующие неисправности: про молдинги я уже сказал ), не работает звуковой сигнал, самопроизвольно щёлкают и закрываются замки дверей, порвался на морозе поводок задней полки, отломались с двух сторон по дному креплению на боковинах задней полки (грузы на полку никакие не клались), отломались крепления крышки предохранителей, дверь багажника закрывается суперсильным хлопком (упоры крутить бесполезно), потеют фары, под брызговиками протёрлась краска, на лужах визжит ремень генератора, стучат гидрокомпенсаторы, иногда когда заведёшь машину непрогретую, что то скрипит ужасно под капотом, пока не понял что, но на СТО тоже не смогли определить что, а при прогреве исчезает или становится намного тише, начал потрескивать вентилятор отопления, завоздушивается печка (тосол не убывает, система вроде герметична) постоянно приходится развоздушивать, тут ещё грозятся, что может залить мозги и надо переносить мозги!!! пипец, постоянно царапаются стёкла при поднятии-опускании, подвеска вся гремит... всё надоело перечислять, и это только что навскидку, и заметьте, что это текущие неисправности, а есть ещё и нехилый список уже отремонтированных... и назвать это всё словом надёжный... язык не поворачивается, хотя многие ща будут писать что всё ерунда и поправимо ) я соглашусь что непоправимого конечно ничего нет, даже перевёртыши и то восстанавливают и для кого то это тоже ерунда, но всмысле надёжности... хм, НАДЁЖНО - это когда не ломается и работает как надо!!! а мелочь - не мелочь это совсем другой вопрос. Короче у меня ощущеня такие - едешь и не знаешь что ещё в любую секунду тебя может подвести, ощущения надёжности нет абсолютно.
Такое впечатление, что человек собрал все возможные неисправности со всего нашего форума и сконцентрировал их в одном отзыве, крайне негативном. Доказыввать ему что либо считаю бесполезным занятием, не буду рассказывать сколько раз я безпроблемно ездил на Юг к морю на своих Калинах, даже не буду советовать продать его "разваливающуюся" Калину, просто пусть выпьет йаду и убьется аб стену, извиняюсь, конечно, но других слов для него у меня просто не нашлось!
Оценил на 1. Как и моя бывшая четвёрка, полностью исправной не бывает никогда, всегда хоть какая-нибудь мелочь но не работает, учитываю всё, даже отклеившиеся концы всех четырёх молдингов. Машине и года ещё нет. Разговаривал с друзьями, у кого есть тоже всякие десятки и т.д., так оказалось довольны только те, кто ни фига не разбирается в технике, у них при осмотре оказалось много косяков, о которых они даже не подозревали, по причине некомпетентности и думали, что так и должно быть... Не буду перечислять исправленные косяки, но в данный момент навскидку присутствуют следующие неисправности: про молдинги я уже сказал ), не работает звуковой сигнал, самопроизвольно щёлкают и закрываются замки дверей, порвался на морозе поводок задней полки, отломались с двух сторон по дному креплению на боковинах задней полки (грузы на полку никакие не клались), отломались крепления крышки предохранителей, дверь багажника закрывается суперсильным хлопком (упоры крутить бесполезно), потеют фары, под брызговиками протёрлась краска, на лужах визжит ремень генератора, стучат гидрокомпенсаторы, иногда когда заведёшь машину непрогретую, что то скрипит ужасно под капотом, пока не понял что, но на СТО тоже не смогли определить что, а при прогреве исчезает или становится намного тише, начал потрескивать вентилятор отопления, завоздушивается печка (тосол не убывает, система вроде герметична) постоянно приходится развоздушивать, тут ещё грозятся, что может залить мозги и надо переносить мозги!!! пипец, постоянно царапаются стёкла при поднятии-опускании, подвеска вся гремит... всё надоело перечислять, и это только что навскидку, и заметьте, что это текущие неисправности, а есть ещё и нехилый список уже отремонтированных... и назвать это всё словом надёжный... язык не поворачивается, хотя многие ща будут писать что всё ерунда и поправимо ) я соглашусь что непоправимого конечно ничего нет, даже перевёртыши и то восстанавливают и для кого то это тоже ерунда, но всмысле надёжности... хм, НАДЁЖНО - это когда не ломается и работает как надо!!! а мелочь - не мелочь это совсем другой вопрос. Короче у меня ощущеня такие - едешь и не знаешь что ещё в любую секунду тебя может подвести, ощущения надёжности нет абсолютно.
Из всего перечисленного нашел у себя только - отломались крепления крышки предохранителей! При этом я сам дурак сломал его! В остальном всё работает как надо и не ломаетца!
Из всего перечисленного нашел у себя только - отломались крепления крышки предохранителей! При этом я сам дурак сломал его! В остальном всё работает как надо и не ломаетца!
Честно скажу, я не верю то, что Калина с пробегом 10тык имеет такой огромный будет недостатков, даже у заруля после теста 60 часов на максималке такого не наблюдалось! И я делаю соответствующий вывод, что это пост - есть сборная солянка недостатков Калины со всего форума!
А я поставил 7 поскольку за почти пол года и 16 ткм пробега мне пришлось немного поработать гаечными ключами и разок прокатится на сцепке, а именно...
- на 7ткм замена помпы, обнаружен сильный люфт пришлось менять т.к. предстояла поездка на юг...
- 11 ткм прокатился на сцепке, развалился шкив коленвала...
- ну и совсем не давно поменял сцепление по причине ударов при трогании и переключении передач, просто достало, а так еще не известно когда оно бы окончательно сдохло...
А так Вазик как Вазик не хуже и не лучше других "дешевых" машин...
Да и во многом качество машины зависит от комплектующих, а у ВАЗа традиционно с этим проблемы поэтому только 7, а вот за качество сборки можно даже твердую 9 поставить поскольку все таки есть некоторые огрехи по сборке, но и они не значительные и не должны были бы беспокоить если бы салоны делали предпродажную подготовку (ну это я в отношении не до затянутых гаек стоек и не сделанного сход/развала)