Подскажите, где же взять цоколевку разъема блока управления электропакетом "Люкс"? Хотел поставить пейджер и датчик, нашел все, разобрал - а там 2 разъема 20 тонких и второй штук 10 толстых. Третий разъем не подключен. БЫл слух, что блок на люксовых приоровский, но его описания мне также найти не удалось и к тому же он там совмещен с апс-6.
Не надо в поиск посылать, т.к. на новом движке найти что-либо почти невероятное везение
Ну что никто на люксовый вариант сигнализацию не ставил?
Скачал схему приоры - контактов у приоровского блока 20 и еще 2 разъема, все сходится как будто, но у приоры для дополнительного датчикат 3 контактный разъем , а у моего этот разъем штук на 8 - 10 контактов. Да и описания-то все равно нет.
Описание ошибок Системы дистанционного управления электропакетом Люкс
B0002 - Указатель поворотов ЛБ, обрыв или перегорела одна из ламп 21 W
B0003 - Указатель поворотов ПБ, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0004 - Указатель поворотов ПБ, обрыв или перегорела одна из ламп 21 W
B0005 - Моторедуктор вод. двери, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0006 - Моторедуктор вод. двери, обрыв цепи
B0007 - Моторедукторы пасс. дверей, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0008 - Моторедукторы пасс. дверей, обрыв цепи или неисправность МР
B0009 - Моторедуктор задней двери, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0010 - Моторедуктор задней двери, обрыв цепи
B0011 - ЭСП ПЛД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0012 - ЭСП ПЛД, обрыв цепи
B0013 - ЭСП ППД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0014 - ЭСП ППД, обрыв цепи
B0015 - ЭСП ЗЛД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0016 - ЭСП ЗЛД, обрыв цепи
B0017 - ЭСП ЗПД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0018 - ЭСП ЗПД, обрыв цепи
B0019 - Управление эл. зеркалом ЛД, неисправность цепи
B0021 - Управление эл. зеркалом ПД, неисправность цепи
B0023 - Обогрев эл. зеркала ЛД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0024 - Обогрев эл. зеркала ЛД, обрыв цепи
B0025 - Обогрев эл. зеркала ПД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0026 - Обогрев эл. зеркала ПД, обрыв цепи
B0027 - Реле ПТФ, КЗ на Ubat
B0028 - Реле ПТФ, КЗ на землю или обрыв цепи
B0029 - Реле доп.сигнала, КЗ на Ubat
B0030 - Реле доп.сигнала, КЗ на землю или обрыв цепи
B0031 - Ошибка связи с МДВ, нет связи по LIN
B0033 - Ошибка связи с КСУД, нет связи по W-Line
B0035 - Общий ЛБ, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0037 - Общий ПБ, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0039 - Неисправность входной цепи габаритных огней
B0040 - Неисправность входной цепи ближнего света фар
B0041 - Неисправность входной цепи обогрева заднего стекла
B0042 - Неисправность входной цепи огней заднего хода
B0044 - Неисправность цепи чтения кодовых ключей
B0045 - Использован неверный кодовый ключ
B0046 - Использован неисправный кодовый ключ
B0050 - Ошибка EEPROM, ошибка записи EEPROM
B0051 - Ошибка EEPROM, ошибка CRC
B0052 - Пропадание напряжения бортсети
B1001 - Низкое напряжение батареи
B1002 - Высокое напряжение при срабатывании моторедукторов
B1003 - Недостаточный ток при срабатывании моторедукторов
B1004 - Перегрузка по току при срабатывании моторедукторов
B1005 - Недостаточный ток при срабатывании указателей поворотов
B1006 - Перегрузка по току при срабатывании указателей поворотов
B1007 - Неисправность в цепи звукового сигнала
B1008 - Перегрев моторедукторов
B1014 - Неожиданный сброс микросхемы приемника
B1015 - Нет связи с КСУД
B1016 - Ошибка записи/чтения внутреннего EEPROM
B1017 - Рассинхронизация счетчика ПДУ
B1018 - Сброс БУ
Последний раз редактировалось aland; 03.08.2013 в 09:13..
Посмотри вложение - это переделка с форума Лада-приора.
Там пустой только 19 контакт на XP2. Третий же - это вообще управление
на модуль освещения. Если считать 19 контакт входом с доп. датчика, то
сигнал тревоги в любом случае берется с XP2:1.
Я тоже в инете обыскался. схемы нет :(
вчера ставили сигнализацию, установщик мучался часа 4, потом сказал, что не может победить это чудо. Теперь с сигналки открывается только передняя дверь (остальные надо открывать из салона, что мне не нравится) и происходит задержка постановки на охрану, так как сигнал закрытия дверей установщик взял с освещения салона, а там задержка от 10 сек и больше.
Подскажите, на какой контак перебросить провод сигналки (закрытия дверей), что бы сигналка вставала на охрану без задержек???
и есть ли какой нибудь контакт, который подает сигнал на открытие сразу всех дверей???
где этот блок ваще найти ??? под седеньем чтото ничо не прощупывается!! дайте его фото хоть.
Открываешь заднюю левую дверь (та, что за водителем). Откручиваешь 3-4 винта крепления накладки, поднимаешь седушку заднего сиденья (широкую) и под ней, под утеплителями этот блок.
Это блок норма на люксе апс и блок в одном корпусе в районе "бороды"
Да не вводите вы в заблуждение людей. Приора и Калина - разные блоки и разные схемы. На люксовой калине как и на норме 2-а раздельных блока АПС6.1 и блок электропакета. Их расположение аналогично норме т.е. АПС в панели приборов за центральной накладкой, а электропакет под задним сиденьем. Корпуса электропакетов Калины и Приоры одинаковы, но начинка совершенно разная. Поэтому в Калине используется только 2-а разъёма тогда, как в Приоре 3-и.
Я тут как-то пытался разобраться с этим электропакетом.Перерезал кучу проводов,прозвонил две кучи,потом заколебался их паять.Вывод:пока сам завод не даст разъяснения по подключению ТРЕТЬЕЙ колодки электропакета-куда должны подключаться:пейджер,датчики ударов и прочая дребедень--там ковыряться не стоит.Сгорит еще,потом проблема искать запчасть.А если сгорит то можно лишиться начиная с зеркал их всевозможной регулировкой,обогревом.Потом еще двери будут работать ,как на классике:Сунул ключ открыл дверь,сел в салон,открыл соседнего пассажира,потом повернулся назад открыл зад.Смешно правда.А еще стекла будут не опускаться и не подниматься-подводная лодка.А еще и еще от много чего прийдеться отказаться.Пакет лучше не трогать!!!