alexkarel, единственные, да и "официальность" "АвтоДома" вызывает сомнения...
В случае очереди рекомендую записаться Велика вероятность, что кто-нибудь перед тобой откажется (так было и с моим универсальчиком) и ты станешь первым в списке. Главное дождаться то, чего хочешь, и не поддаться на соблазн купить что-то другое, что меньше нравится.
hermit_947,Судя по информации на сайте Петролады универсалов у них в наличии вообще нет, не говоря уже о люксах с двигателями 1,4.
И как долго приходится "стоять" в очереди?
На оф. сайте ВАЗа ссылка идет на Автодом, как на дилера; на сайте Лада - сервиса на Петроладу, х.з.
alexkarel, на сайте их и не будет, потому как дифицитный товар... проще сходить в петро-ладу и уточнить, они точно скажут когда будет авто в нужной комплектации и какого цвета.
Доброго здравия всем калиноводам Карелии!
Имел опыт общения и с ПЛ и с АД.
С ПЛ в 2002 поругался напрочь по поводу ТО-2 своей 111. Не понравилось отношение ко мне как к клиенту, типа ни голоса я не имею, ни мнения своего... А проблема была в том, что машину вело вправо и никакие развалы-сходы трижды(!) заделанные сервисом ПЛ не помогали. Как потом оказалось (нашли на Аддо) сайлент-блок был криво забит. На все мои требования чуваки отвечали:"Все нормально! Блажите и гнобите, сударь." Плюнул я им в лицо и ушел с гарантии совсем, о чем не жалею, ибо 111 моя отбегав 205т.км была продата за достойные бабки и в хорошем состоянии, ниразу не причинив мне неудобства. Однажды, пройдя 2000км (в Тольятти), заехал во двор, поставил на стоянку.., а утром ТНВД даже не писькнул... А если бы на трассе?
С АД вступил в порочную связь месяц назад, купив у них Калину супруге. Причем за неделю до... ушел от них в полном ступоре из-за абсолютного "наплювания" на меня как покупателя, посылания на стоянку, типа, посмотрите там у нас что есть!? Второй заход оказался удачным, облизали, все показали, вывернулись наизнанку. Правда когда на следующий день дал команду готовить к продаже, они не спрося меня обработку днища сделали и локера поставили, ну да, ладно, попенял манагера, дык не обдирать же. По дороге домой (г.Олонец) не понравился руль, - дергает после 60км/ч. Записался на сервис. Электрики у них грамотные, неисправность нашли, показали, объяснили, заменили на следующий день, - дали прокатиться. Выехал на трассу, руль как у самосвала не провернуть, да еще жужжит, когда вертишь. Вернул взад, на следующий день поставили другой ЭУР, поехал, уже лучше, но баранку поставили криво. Тут же правда поправили. Пока впечатления двоякие, не сложилось. Подожду ТО-1.
А калина мне понравилась, маленькая, удобная, - своих денег стоит.
Брал седан в "Петро-Ладе", претензий небыло встретили, показали и оформили. Приехал на первый Т.О. указал в акте неисправности. Получил машину что указал то и осталось, дворники после их ремонта отработали метров 500 и снова отказали и остальное не лучше.
появилась тут с оказией "группа", буквально 3 веточки. из имеющейся в инете инфы почерпнул только, что растение не шибко заморачивается по поводу условий, если света достаточно.стою сейчас перед делемой: очень хочеться высадить ее в новую минибанку совсем новую... но стремновато хотя на дне там латерит уложен, все одно в новую-боязно.есть еще одна банка-достаточно старая, но сажать ее туда хочеться меньше и разделить группу собственно не на что, че там делить-то кто держит-поделитесь впечатлениями о привередливости/ньюансах сего представителя криптокарин.
В АД не нравилось то что нужно машину к 8 утра подгонять, решил на ТО2 в ПЛ. Предварительно договорился, что можно к 11, но потом оказалось, что будет "другая смена" и ехать пришлось...к 7 45!
Лично присутствовал, пустили спокойно, мастер с помощником тоже нормально к этому отнеслись. Само ТО заняло 2,5 часа всего (хотя при приеме говорили, что с 16 00 забирать - видимо, личное присутствие сказалось). Быстрее видимо никак, поскольку ждали пока остынет двиг, для регулировки клапанов. Тем временем заменили масло, фильтр салона, подергали рулевое и подвеску, проверили затяжку гаек (мастер сказал, что на ТО2 это не обязательно, но на всякий случай), подтянули ручник, уровень масла в КПП, плотность электролита, натяжение ГРМ, смазали замки. Потом еще комп проверили и фары подрегулировали (одна немного ушла).
По цене вышло работа 4191
+ их запчасти:
прокладка клап кр. 60 (не пригодилась, оставили старую, смазав герметиком),
фильтр салона 260
полиэтиленовый чехол на сиденье 21 (после работ был отдан мне)
Комплект колец для регулировки клапанов 250.
Здесь, похоже, разводят (или касса и мастера не согласованно работают), поскольку имеется банка с "кольцами", откуда берутся нужной толщины и куда убираются снятые.
Масло и фильтр были свои.
По телефону говорили, что работа в 4500 обойдется, вышло дешевле, от радости не сообразил спросить чек на кольца. В АД сейчас ценник 4800 висит только за работу...Про ТО 3 подумываю - может ну его. По большей части можно самому все сделать.
Велика вероятность, что кто-нибудь перед тобой откажется (так было и с моим универсальчиком) и ты станешь первым в списке. Главное дождаться то, чего хочешь, и не поддаться на соблазн купить что-то другое, что меньше нравится.
), подтянули ручник, уровень масла в КПП, плотность электролита, натяжение ГРМ, смазали замки. Потом еще комп проверили и фары подрегулировали (одна немного ушла). 
...Про ТО 3 подумываю - может ну его. По большей части можно самому все сделать.
Комбинированный вид
