Недели две назад поменял на калине ЭМУР с корейского на махачкалу.У корейца вылезли ошибки по ДКМ.Подумал,что это "редкий случай".И вот сегодня приехала еще одна калинка.Ошибки аналогичны предидущему ЭМУРу.В голову лезут не хорошие мысли...Попытался его разобрать.Обнаружил,что есть прессованые соединения в деталях корпуса.Добрался до "коробочки",в которой по идее находится ДКМ.Пока что приостановил дальнейшую разборку,т.к.не получается извлечь корпус ДКМ из ЭМУРа.Когда разбирал первую калугу ,обломал пластиковые "усы" крепления.После уже нашел правильную последовательность в этом "кубике рубика".В корейце теже проблемы.Так, что требуется "помощь зала"!Постепенно буду выкладывать "внутренности" корейца.В Украине на ГСТО происходит "утилизация" неисправных деталей с помощью кувалды и "болгарки".Пока не нашел ни одного "утилизированного"... Может у кого есть возможность "подсмотреть" конструкцию под пластиком?
Хорошая.
Тайна датчиков 251F раскрыта.
Это оказались MLX90251 фирмы MELEXIS.
Плохая.
Их нужно программировать ,наверняка трудно достать и возможно
после замены датчика ЭУР в сборе нужно калибровать.
Иначе будет доворачивать вправо или влево.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Последний раз редактировалось VAZ_11193; 24.06.2013 в 15:02..
Хорошая.
Тайна датчиков 251F раскрыта.
Это оказались MLX90251 фирмы MELEXIS.
Плохая.
Их нужно программировать ,наверняка трудно достать и возможно
после замены датчика ЭУР в сборе нужно калибровать.
Иначе будет доворачивать вправо или влево.
Датчик можно перепрограммировать во время работы а также считать его индивидуальный идентификационный код.
Проведенные эксперименты показали что ни одна из этих возможностей не используется , пока.
Это хорошо.
Плата модуля ДКМ в плане требований предъявляемых к промэлектронике полная дрянь.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Разобран (аккуратно , вдруг в гарантию захочется снести) ЭУР мандо Калина-Гранта.
ЭУР выпуска конца 2012г.
Надпись на картере шестерни "KALINA" , мозги "GRANTA".
ДКМ немного другой конструкции , чуть получше.
Плата датчиков вынимается вверх , так-что демонтировать ее можно не выбивая штифты торсиона.
Продолжение следует.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Рабочий макет переделанного ДКМ +блок характеризации и калибровки запущен в опытную эксплуатацию.ЭУР эурит!
Ухожу в отпуск , от электроники уже тошнит.
После отпуска окончательный вариант и потом отчет.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
прочитал половину тем про ЭУР, но так и не нашел ответа про применимость "метода скрепки" к Mando... Кто-нибудь может помочь?
У меня усилитель ведет себя так: http://www.youtube.com/watch?v=c0eI6YFrA2g
У меня внезапно сломался ЭУР Mondo. С утра стал выезжать с двора и обнаружил, что ЭУР не работает и светится индикатор. Стал ездить так. Поехал на море. После езды со скоростью 120-130 км/ч заехал на заправку. При выезде с заправки обнаружил, что ЭУР работает и индикатор не светится. Но после нескольких километров индикатор снова загорелся. На маленькой скорости ЭУР снова не работает. Так было несколько раз. Я так понимаю, что если бы что-то сгорело, то он бы не включался вообще. А так наверное где-то нет контакта. У кого-нибудь было что-то подобное? Кто-то имеет схему подключения данного ЭУР? Я ее нигде не нашел. В теме по ЭУР Mondo этого форума есть вопрос про схему подключения, но ответа нет. Я сначала думал на датчик скорости, так как дергалась стрелка спидометра. Датчик скорости поменял и спидометр заработал, но это не помогло ЭУР. Помогите, друзья-калиноводы! Забыл спросить, возможен ли метод скрепки для ЭУР Mondo? Если да, то какие контакты замыкать?
__________________
Последний раз редактировалось ОИЗ; 10.08.2013 в 21:41..
Спасибо ZZRUS за ответ! Но сбрасывание массы не помогло. После того, как завел мотор, индикатор ЭУР горит и руль тяжелый. Значит есть еще какая-то причина.
ОИЗ,попробуй еще и массу скинь на большее время(на ночь,например)
ЗЫ у меня так было когда то-выгонял воздушную пробку на х/ходу и газовал до дури.эур отключился и никак не хотел включаться.вечером скинул клемму-утром вуаля все заработало.
ЗЫЫ еще пред на эур глянь мало ли....
Линейный вид
