Лысый, Дело в том, что если активирован штатный иммобилайзер, то такая "нестандартная" идея не имеет ни малейшего смысла. Для обхода штатного иммобилайзера угонщики приносят "мозги" с собой.
Кстати я поменял провода в мозгах и в проводах и действительно,если воткунуть принесенные угонщиком мозги на их штатное место, то машина не заведется, но если он сунет мозги с проводами под капот к датчикам, то ничего не поможет, так как на датчике затруднительно поменять местами контакты,да и бачок с бензонасосом он может тоже принести свой.Как с этим бороться(не считая разных способов блокировки капота),не знаю, но думаю......
Хомяг, Теперь не забутьте предусмотреть 2 важных момента. В дальнюю поездку берите с собой запасные "мозги" с аналогично перепаяными проводами и обученым иммо. В противном случае при отказе "мозгов" никакой сервис Вам не поможет. При продаже авто не забудьте снабдить нового владельца схемой перепайки. По поводу способов борьбы с "пауком" - они существуют.
Из стандартных - установите Карман (Car-Man). А нестандартные каждый придумывает себе сам, и вряд ли кто-то будет о них кричать на каждом углу (в форумах) в противном случае их эффективность снизится до нуля. А так ли обязательно бороться с "пауком"? Надо всего лишь сделать свою машину неинтересной для угонщиков. Не всмысле помять, поцарапать, а защитить лучше чем большинство аналогичных. Как в анекдоте про медведя и кросовки.
А нестандартные каждый придумывает себе сам, и вряд ли кто-то будет о них кричать на каждом углу (в форумах) в противном случае их эффективность снизится до нуля.
В настоящее время интенсивно этим занимаюсь, обдумываю различные варианты, чтобы подключение паука сделать невозможным или сильно затруднить. Все остальные варианты угона уже много обсуждались, но большинство считают что против паука нет приемов. Хочу, например, с помощью СПЕЦИАЛЬНЫХ хомутов из нержавейки (из обычного шампура) усилить крепления разъемов к датчикам, прежде всего к датчику коленвала, чтобы его снять было затруднительно. Есть еще пять задумок разной степени сложности и стоимости, все нестандартные, как механические, так и электрические, сюрпризные для угонщиков. Пока что машина защищена только штатной сигналкой, устанавливал электрозамок багажника и музыку (все делаю сам), вот теперь дошли руки до защиты. Хочу "Гарант Блок Люкс" на рулевой вал, но у нас нет в продаже, даже под заказ не возят, ну и свои нестандартные "противопаучные" сюрпризы.
К слову, про угоны и защиту от них. Совсем недавняя ростовская история: один "крутой" бизнесмен, привез из Штатов ну очень "крутую" тачку. Машина в нашем тихом провинциальном городке такая была одна, гордости у владельца было выше крыши. Стали просить его сильно, какие-то "автолюбители", машину им продать, за нормальные, в принципе, деньги. Но "распальцованный" и гордый бизнесмен отказал. Заезжал этот бизнесмен, как-то вечерком в свой "крутой" гараж, тыкает брелок чтоб ворота в гараже открыть-не открывается. Вышел, чтоб поближе брелок "тыкнуть", может батарейка в брелке села... Ему из-за угла два скромных человека в масках стрельнули в ногу, ключи забрали и поехали. Через 200 метров машина заглохла, без карточки-иммобилайзера заблокировался двигатель, воры машинку бросили... Лёжа в больнице, бизнесмен свою "тачку" продал (тем, кто сильно просил).
Это я всё к чему. К тому, что "наркам", любая защита по-барабану. Разбил стекло-вынул, что можно из машины за 2 минуты и всё. Людям посеръёзнее, Калина просто, абсолютно и совершенно не нужна. На запчасти Калину угонять глупо. А для любителей "просто покататься" штатной защиты будет совершенно предостаточно. Так что, если для , как говориться, творчества и развития мозга, можно изобретать велосипед, а для целесообразности конкретно в г. Лесном, 66-го региона-суета. ИМХО.
З.Ы. Самая нестандартная, но известная, тем не менее серъёзная и эффективная защита (против отъезда угоняемого автомобиля своим ходом) - ещё один зуб убрать на шкиве коленвала, и его в "паршивке" прописать... Хоть паук приноси, хоть ЭБУ, всё будет бесполезно, только, опять же, зачем все эти телодвижения конкретно для Калины...
__________________
Всегда не хватает неопределённого минимума, чтобы достичь определённого максимума.
Линейный вид
