И не думал, что куплю именно Калину. Никого не хочу обидеть, но когда увидел седан - никаких эмоций. Зато хэтчбэк понравился. Выбирал из - Калина, 2114, Нексия, Логан, Приора, Ланос, даже Киа пиканто и Матиз. То есть размер не имел значения. Пролистал кучу журналов ЗР, сидел в разных моделях. Что перевесило - большой салон, больше только у Логана, но он 1,4 8 кл - слабо; клиренс большой - теперь сам убедился; Приору не взял - десятка нью (пусть 1,6 16); Нексия и Ланос - прошлый век, про надежность даже слушать не хочу. Крошки пиканто и матиз - маленькие, движки слабенькие. Все определил вид сзади у хэтчбэка - до сих пор не налюбуюсь. Машине почти полтора года, пробег 25000 км: заменил 2 лампы в габаритах, ни разу не доливал масло, тосол.
Хотелось машинку именно в кузове универсал. Но универсалы ино ох..... каких денег стоят. БУ ино не рассматривалось как вариант однозначно. Приоры универсала тогда еще не было, да и водительское место в ней для меня тесновато. В общем Калина- универсал для меня оказался единственный выбор.
Устроили цена и набор опций. Ещё начитался журналов и этого форума - всё понравилось, не хотелось переплачивать.
Всё устраивает, кроме частого брака и криворуких сервисменов офдиллеров.
Было три условия : 1. Сумма ..( машину в кредит считаю глупостью..)
2. Новая.
3. Универсал ( дача,дети)
после Нового2009 все ждал кризис... выбирала между 11 и Калиной посидела , дверями похлопала... Получила за свою "сумму" Калину Комплектацию люкс(ЭУР, АБС, подушки . подогрев.сидений. элелектроподъёмники, кондиционер,..литые диски.... И Цвет обалденный -ДЫНЯ. Пока только 14500 км...претензий нет.
Выбирал между 2110 и 2112.ИННО либо не нравились, либо- дорого.Калину не рассматривал в принципе, даже не подходил смотреть("спасибо рекламе и советам друзей").В последний момент жена уговорила просто посидеть в Калине.Выбирать стало собственно не из чего.Если не соберу 600тыр., следующей машиной тоже будет Калина.
З.Ы. Друг копит деньги на покупку лохана, только потому, что это RENAULT !
Я изначально, хотя проживаю в регионе насыщенном б/у япами, решил покупать нашемарку. Штудировал интернет уже изначально имея на прицеле калину на опыте знакомых по работе. В общем по сумме факторов: цена, комфорт, современность, внешний вид калина взяла верх! И тут подоспел путинский кредит, это была последняя чаша и весы со всей скоростью подбросили вверх единственный вариант. А то, что универсал, так просто после 2105 захотелось бОльшей функциоальности, о чем и не жалею!
P.S. Если через три года не будет денех на тачку менее чем 600, просто возьму еще одну только злую люкс.
Когда покупал Калину, почти четыре года назад, изучил все плюсы и минусы. Сбалансированная цена и ходовые качества, дизайн и удобство управления. Ждал универсал, недождался, его стали выпускать гараздо позже. Езжу в сад по грунтово-щебеночной дорге 50-70 км/ч, где другие только 20-40 км/ч. Подвеской и геометрией кузова доволен.
Перед новым годом решили обновить машину. Покупаем тоже седан только в люксовой комплектации. Если бы неустраивала нас (меня и жену) машина - снова бы Калину не купили.
Изначально о покупке Калины вообще не думал, даже за машину не считал, видимо из-за негативного отношения в сми, шутки, анекдоты и т.д. Бюджет был 300к поэтому выбор был не очень богатый, причем хотелось именно новую машину, покупка б/у еще та лотерея. Главная сложность была в том, что с ростом 2метра я практически ни в какую машину не влезал. В автошколе отъездил на Ланосе, и больше так не хотелось( ноги упирались в руль, голова в крышу, нажать на газ вообще было невозможно). Единственным вариантом оказался Логан, в него я влез, и цена судя по рекламе была приемлема 299к. Но внешне он мне очень не нравился, м.б. глупо выбирать машину по внешнему виду, но на мой взгляд это тоже важно. В салоне цена совершенно пустого Логана была 312к + к тому же их в салоне на тот момент не было, и очередь на 4 месяца вперед. К тому же установка только ГУРа это еще + 19к. В полной комплектации логан стоил 430+к, что на мой взгляд дорого для машины такого класса. Брать б/у японца не хотелось (износ и усталость металла никто не отменял, к тому же неизвестно как его везли, и что с ним в пути делали).
Поехали в Новосибирск Лада смотреть Ниву (которая Лада 4х4). Но в ней все равно неудобно, и ощущение что в каком то самосвале сидишь, к тому же машина нужна была для езды по городу и полный привод не нужен (в будущем, оказалось, что еще как нужен, особенно зимой). Также хотелось машину поэкономичнее. Долго ходил вокруг 12шки и Приоры, мимо Калины вообще прошел даже не смотрел. Но когда точно понял, что не влезаю ни в одну из машин(втиснуться конечно можно, но ехать в таком положении даже минут 15 было бы не очень весело) решил просто ради интереса посмотреть и Калину. И очень сильно удивился, когда смог в нее спокойно сесть и мне было действительно удобно, посмотрел внимательно салон, он оказался очень даже неплохо и аккуратно сделан, все панели кузова нормально состыкованы, вобщем отличия от 10й серии были очень серьезные, даже на 1й взгляд.
И хоть мне универсалы не нравились впринципе, этот понравился. Наверное тем, что больше похож на хэч, но при этом очень вместительный. Что меня очень удивило, это компоновка салона, Калина по габаритам такая же ка 10ка или Приора, а места в салоне намного больше. И цена была вполне приемлема 275к (с 1.6л 8кл двигателем, 1.4 16кл был чуть дороже). В общем, автомобиль оставил самые приятные впечатления. Позже, взвесив все за и против решил остановится на Калине, именно универсале в люкс комплектации. Важным фактором было то, что это мой 1й авто и цена комплектующих в разы дешевле чем на иномарки. За 320к полный электропакет, ЭУР, АБС, кондиционер, 2 подушки, и еще несколько приятных дополнений(аналогов в такой комплектации просто не было). Двигатель 1.4 показался достаточно экономичным и более менее современным. Но тяги все же нехватает, особенно если с грузом ехать, жаль тогда не было Калин с 1.6 16кл двигателями. Через неделю привезли ПТС и после оформления всех документов, постановки на учет и тех. осмотра в тот же день уехал на ней домой(правда без приключений не обошлось, но это уже другая история ).
).
Почти один в один моя история
Линейный вид
