Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами

[Андрей710]

Сообщение от Рид

На фото родной ремень с пробегом 75000. Новый ремень тоже установил GATES 6PK1018

Ну вот с установкой нового,нынешнего GATES 6PK1018 ,опыт по его замене ,понадобиться куда чаще ,чем с родным !

[Tolik43]

Сообщение от Андрей710

Ну вот с установкой нового,нынешнего GATES 6PK1018 ,опыт по его замене ,понадобиться куда чаще ,чем с родным

Это почему? Этот ремень меньше ходит, или что?

[Рид]

Тишка, проверял программой на андроид, по настройке барабанов, drumalyzer 2. Вроде хорошо определяет частоту и при повторных проверка результат не меняется. Всегда выставлял частоту около 200-220 герц при рекомендации для б/у ремня 240. Программу для себя открыл где-то на 50000 и при первой проверке частота была 190. Пищал только при проезде луж, хотя если часто пищит тоже не хорошо для шкивов (идёт повышенный износ).

Добавлено через 10 минут
Андрей710, ну главное, что опыт есть, а старый я не выбрасывал - жалко, положу его в багажник.

Добавлено через 2 минуты
Tolik43, по большинству отзывов - намного меньше, может дело в заводе на каком их производят, на новых производитель стоит EU на заводских другой, как бы не Spain.

[Рид]

Сообщение от ABC_lights

Это на грм, у этих основной признак - глубокий конус дорожек и блестки в составе

Не знаю, может что поменялось, но вот мой ремень - надписи обрезаны, срез косой и жёлтые полоски внутри

[Андрей710]

Сообщение от Рид

Не знаю, может что поменялось,

Много уже терли и перетерли о новых ремнях известного бренда .Короче как всегда ребрендинг провели ,а вот качество ,увы ...

[ABC_lights]

Сообщение от Рид

Не знаю, может что поменялось, но вот мой ремень - надписи обрезаны, срез косой и жёлтые полоски внутри

И что вы хотите сказать? Я уже написал - косой срез не признак определения подлинности, про желтые полоски ничего не могу сказать. Блестки у вас есть в составе т.ч. он скорее всего настоящий, ну если еще ручьи на глубокий конус.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Андрей710

Много уже терли и перетерли о новых ремнях известного бренда .Короче как всегда ребрендинг провели ,а вот качество ,увы ...

Кто перетягивает - тот имеет геморой, ну и естественно те что на рынках у ар отовариваются, я ради интереса после поломки генератора и замене перетянул специально ремень на хрен знает как, ремень был в отличном состоянии - за 5 тыс. покрошились дорожки, но я специально перетянул от души, проверить подозрения. Т.ч. удивляться не стоит что у экономистов что пытаются продлить жизнь ремню и его на пробеге в 30-ку и более еще тянут чтобы он не свистел - получают гемор на выходе. Ремень не супер-живучий, но свою 30-ку он отхаживает если не перетягивать, по мне уж лучше гейтс чем наши поделия с неизвестным сроком эксплуатации, кто-то пишет что по 50-60 тыс. на них выхаживает, кто-то через 5 меняет.

[Максим1970]

Доброго времени суток всем!!!
Хочу поделиться проблемой, возникшей и успешно решенной по замене ремня генератора.
Машина 2010 года с кондиционером, двигатель 1,6 16 клапанов. В свидетельстве о регистрации указана модель двигателя – 21126
Встал вопрос о замене ремня генератора.
На форуме http://www.lkforum.ru нашел рекомендации по длине ремня – 1018 мм
При заказе в интернет магазине указал VIN авто, модель двигателя и поставил галочку «требует проверки».
Менеджер магазина перезвонил и сказал, что длину ремня я указал не правильно, на мой двигатель + кондиционер ремень должен быть длинной 1125 мм. Я, как порядочный гражданин, доверился менеджеру и заказ ремень длиннее.
Пока ремень шел, решил удостовериться и поискать самостоятельно в интернете - правильно ли меня поправил с длиной представитель интернет магазина.
Полез на сайт http://www.motors-vaz.ru/vaz21126.html
Вот что написано на сайте: «… Для привода генератора (и насоса гидроусилителя) применяется поликлиновый ремень 2110-1041020 – 6РК1115(1115мм). На двигателях без установленного насоса ГУР применяется ремень 2110-3701720 -– 6РК742(742мм.). Если на автомобиль установлен кондиционер, то для привода этих агрегатов применяется ремень 2110-8114096 - 6РК1125(1125мм)….»
Прочитав данный опус, успокоился, дождался прихода заказа, получил ремень и пошел менять.
В результате оказалось, что ремень длинный, надо было заказывать 1018 мм. Пришлось бежать в ближайший магазин автозапчастей и покупать бошевский ремень 1020 мм, который встал, как родной.
Уважаемые форумчане! Может кто-то разъяснить, что за путаница с длинной ремня?

[Ky.]

Сообщение от Максим1970

что за путаница с длинной ремня?

На Приору в сходной комплектации ставится тот же двигатель.
Но схема расположения петель ремня там другая, соответственно и длина. Двигатель изначально приоровский. Вот и.

Сообщение от Максим1970

надо было заказывать 1018 мм

[Stancore]

Патамуша нет у тебя ГУРа, а стоит ЭМУР. И конфиг калиновский, приоровский только мотор, без обвеса. Такая же хрень с дерьмостатом. Мотор приоро, а дерьмостат калино. Я тебя слепила из того, что было. Когда-то была у меня Иж-Ода. С родной коробкой и шестёрочным моторомДа ладно мотор. ГЦС москвичовский а РЦС вазовский и так далее. Из-за такой каши никто за ремонт не брался. Автоваз делает то же самое. Датсуноводы многие начинающие вообще воють Там каша ещё больше

[Андрей710]

Сообщение от Максим1970

Уважаемые форумчане! Может кто-то разъяснить, что за путаница с длинной ремня?

всё банально .ты вбил вин авто и тип ДВС
ДВС Приоро 126 ,ставиться как на Приору так и на калину .На приоре данный ДВС имеет свои подушки крепление и иное расположение навесного оборудования .А калина свои ,но у калин с кондиционером ,на всех трёх ДВС устанавливаемых в авто , ремень всегда был один, те 6РК1018 !