Какова допустимая минимальная скорость на 5-й передаче?

[MrYuriy]

Сообщение от N@PsteR

Можно ехать с расходом 0.0 л/100 км со скоростью хоть 100 км/ч, и при этом газ ногой вообще держать не надо.

Ну и какой смысл Вашей фразы? Мы обсуждаем движение своим ходом.

[N@PsteR]

Сообщение от MrYuriy

Ну и какой смысл Вашей фразы? Мы обсуждаем движение своим ходом.

Смысл моей фразы такой же как и Вашей. В теории возможно все, вопрос в том, надо ли оно и безопасно ли для мотора?
По теме: 5ую на ровной дороге (без наклона) включаю примерно после 100 кмч.

[Коллега]

Дополнительный стакан масла в коробку и нет проблем. А так будете на трассе нажигать по 8 литров на четвертой передаче, боясь включить пятую. Я пятую включаю после на 70-80. Пробег уже 14 тысяч - никаких проблем. Знакомый проехал точно так же 35 тысяч - продал уже машину, коробка ни гу-гу.

[art159]

Сообщение от N@PsteR

вопрос в том, надо ли оно и безопасно ли для мотора?

Насчет надо ли это каждомк свое, а насчет мотора: при снижении скорости с включенной 5-ой передачей у Вас начинает моргать или горит значек аварийного давления масла? По идее если давление не упало ниже критического то и мотору пофиг на какой передаче машина катится.
По теме: 5-ю включаю при езде за городом, по трассе, на скорости 80-90км\ч, если на пути въезжаю в населенный пункт, то не переключаясь проезжаю его на скорости 60км\ч и ничего. Ни коробка, ни двигатель не дергается.

[art159]

Сообщение от Коллега

Дополнительный стакан масла в коробку и нет проблем.

Полностью согласен.

[Zed34rus]

Я уже с 60 км могу без проблем включить 5 передачу. Авто ведет себя достойно. Но езжу по городу на 4.
Пробовал на 60 км/ч переключаться на 5 передачу, расход меньше - 7,3 литров против 8литров при 4 передаче и 60 км/ч.

[vovk]

Zed34rus, А потом (при раннем включении) приедете к такому, как я, и Вам с большим удовольствием, за Ваши деньги поменяют комплект 5 передачи.

[Ветеран]

Сообщение от Zed34rus

Я уже с 60 км могу без проблем включить 5 передачу. Авто ведет себя достойно. Но езжу по городу на 4.
Пробовал на 60 км/ч переключаться на 5 передачу, расход меньше - 7,3 литров против 8литров при 4 передаче и 60 км/ч.

Не знаю, что понимается под "достойно". Но я думаю по другому. 1,4 - высокооборотистый двигатель, максимум момента - в районе 4 тыс. И заставлять такой двигатель работать с нагрузкой при оборотах менее 2 тыс., по-моему, нехорошо. Тем более с ГП 3,7. Для меня на 4-й передаче двигатель "чувствует" себя нормально только после 70 км/час. Это под небольшой нагрузкой. Накатом, конечно, можно и 50-60. Для сравнения - у 2-х литровой Мазды при той же скорости обороты двигателя на 300..500 больше. Хотя крутящий момент повыше, регулируются фазы газораспределения. Не надо забывать, что на малых оборотах сильно падает давление масла. Особенно в жаркую погоду. Ну и по мере износа двигателя.
И о расходе. В последнее время я несколько больше стал "крутить" двигатель. Ожидал увеличения расхода. Детальных измерений не производил, но средний расход, как минимум, не увеличился.
При любых обстоятельствах "грузить" двигатель на малых оборотах есть зло. И для двигателя, и для бюджета владельца.

[Коллега]

Сообщение от Zed34rus

Я уже с 60 км могу без проблем включить 5 передачу. Авто ведет себя достойно. Но езжу по городу на 4.
Пробовал на 60 км/ч переключаться на 5 передачу, расход меньше - 7,3 литров против 8литров при 4 передаче и 60 км/ч.

Это мгновенный расход что-ли?

[altmax]

Приоромотор и главняа пара 3.9 - пятая передача уверенно тянет с 80 км/час. На 1.4 и главной паре 3.7 наверно раньше 100 км/ч не имеет смысла включать пятую.