Не устраивало меня работа псевдо климата (САУКУ) в машине.
Выставляешь температуру, в салоне нагревается, потом жара минут 5~10 (явно боше той температуры которую выставил), т.е. он как то с запозданием реагировал.
Полез разбираться. Добрался до датчика температуры в плафоне освещения, за ним вентилятор. Он должен крутится при включенной печки и в любом положении регулятора температуры, кроме крайних положений… А не крутится
Померил напряжение (красный и черный провод), оказалось всего 1,2 вольта.
Вот теперь думаю, толи вентилятор не рабочий, толи напряжение от контроллера занижено.
Просьба соответственно, скажите плиз, какое должно подаваться напряжение на вентилятор? или если есть возможность замерьте напряжение, буду очень признателен.
Я это вентилятор разбирал, чистил, мазал силиконом, но он все равно работает через раз. Точнее долго может работать, потом перестанет, потом опять работает. Чаще всего когда не работает вначале дёрнется и останавливается.
включил он пару секунд покрутился и встал ....начинается крутится когда переводишь ручку на 18 и заслонка начинает работать
Вот этот момент неправильный и непонятый (мне)). Крутиться должен всегда кроме крайних положений задатчика, неважно сколько там выставлено. Разве что сам задатчик виноват.. у меня Штат-XD показывает положение задатчика как оно видится системой, равно как и другие параметры работы климата: температуру салона (видимо с плафонного датчика), сопротивление датчика, температуру испарителя.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
всем привет сегодня заметил что прогревая машину была открыта дверь водительская,вентилятор в плафоне не крутился ....закрыл дверь поехал вентилятор печки был включен через некоторое время вентилятор зажжужал .....не пойму может вертушок в плафоне быть связан с открытыми дверьми ?приехал на работу открыл двери мотор и печку не выключал ,вертушок крутился потом остановился ...
.не пойму может вертушок в плафоне быть связан с открытыми дверьми ?
Связи не какой !
Всё что их связывает это корпус плафона .
зы:Почему не пишешь, в каких положениях была выставлена крутилка-задатчик у тебя ?
Вентилятор ,точнее то что в качестве вентилятора там установлено ,вентилятором назвать нельзя .Странная конструкция как самого моторчика ,та ки лопастей .
Моторчик там ,-убогая конструкция .Вал это магнит который сидит в пластиковом корпусе ,малейший переколс его половинок его клинит .малейшая пылинка -его клинит .Луна не в ту фазу вошла Его снова клинит .Это убожество засунуть нужно в одно место тому инженеру, у которого хватило в ума такую конструкцию придумать .Из разряда ,дешевле некуда уже .
Не мучайся ,снимай всю эту мутоту ,читай как разбирать ,или ставь новый .
зы:Вот практически также как тут : http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=471
я переделал это в своё время ,устав вечно заставлять работать ,да еще и вечно зузжаще-раздражающую, конструкцию.
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Я разбирал и имел честь любоваться воочию креативным гением создателей этого убожества.. После этого моторчик некоторое время еще поработал, потом опять встал. Второй переборки он не вынес - я оторвал нечаянно проводок от обмотки и бросил это дело. Купил какого-то слона (SLON, по-моему так было написано, причем творение вроде отечественное). Тарахтит потихоньку в тишине, но тарахтит - значит крутится ) С тех пор забыл пока о его существовании.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
имел честь любоваться воочию креативным гением создателей этого убожества..
+100500!
ХОтелось бы глянуть в глаза инженеру ,который до такого додумался .наносить магнитную порошковую массу на валик.Которая из-за центробежных сил ,начинает собираться на одном из краёв валика ,и из-за этого он становиться не круглым ,а овальным .Из-за этого и вся петросяния с работой данного "пропеллера".По мере работы данная масса перекочёвываает на одну из сторон и он тупо клинит ,так как та встаёт в распор со стенкой корпуса ,где обмотки размещены .Разбираешь ,формируешь некое подобие кругляка и он снова какое-то время работает .Так я вскрывал его несколько раз ,после выбросил в топку и установил микрокуллер с изменённой немного схемой управления (всё как в выше выложенной ссылке из Фак_а)
зы:вот тут когда-то писал ,как переделал я его http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=265
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 23.01.2018 в 11:41..
Бесит что всё что надо уже придумано сто лет назад, ну купите вы стопицот "традиционных" кулеров китайских, они же оптом обойдутся в копейки, и лепите свое изделие, горя с ним не будет, так нет - вылепили вот это гомосявое НЕЧТО.. Не верю что, приколхозив это ноу-хау вентиляторного искусства, производитель что-то сэкономил. Зато потребитель приобрел знатный гемор и нештатную работу климата.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Андрей710;у меня постоянно зимой стоит постоянно на 26 .....и я ее не переключаю ,но вот шас именно так он работает сразу не включается а как печку включишь через минуту и работает в обычном режиме .....
но вот шас именно так он работает сразу не включается а как печку включишь через минуту и работает в обычном режиме
Клинит ось ротора .В своё время точно также он и начинал у меня барахлить и это на новом авто началось на первых годах её эксплуатации.Разберешь его ,смажешь ,работает вроде .Но через какое-то время опять клинить начинал .Говорю же ,конструкция там убогая .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Линейный вид
