Всёж разница должна быть ощутимая. Всё-таки разный объем, разная степень сжатия. И хоть по паспорту разница в мощности заявлена всего в 9 коней, мне кажется что в реальности должно быть чуть больше.
А вообще самый лучший способ проверить, это поочередности покататься на 1.4 и 1.6. Что и собираюсь вскоре сделать.
Всёж разница должна быть ощутимая. Всё-таки разный объем, разная степень сжатия. И хоть по паспорту разница в мощности заявлена всего в 9 коней, мне кажется что в реальности должно быть чуть больше.
А вообще самый лучший способ проверить, это поочередности покататься на 1.4 и 1.6. Что и собираюсь вскоре сделать.
В динамике разницы прям кардинальной не будет,а вот в тяге да.Там,где на 1,4 нужно,например,переключиться с 5й на 4ю передачу,мотор 1,6 может без смены передачи двигаться дальше.Это из общения с человеком имеющим 1,6 Калинку сделал вывод.
Вот меня всегда интересовал вопрос - калины комплектуются колёсами 13 и 14 дюймов, да и гп идут разные, а скажем так, система показометра скорости одинакова?
Вот меня всегда интересовал вопрос - калины комплектуются колёсами 13 и 14 дюймов, да и гп идут разные, а скажем так, система показометра скорости одинакова?
Если точнее то 13-15 (включая ЛКС 1.6). Проблема разного диаметра дисков решается подбором высоты профиля резины. А вот насчет ГП уже хз.
Линейный вид
