А я считаю, что это-то и лучше, что авторы привыкли к сегменту более дорогих машин. Так как отзывы будут исходить из разницы ощущений машин, что тоже немаловажно, а не из разницы К-1 (гранта) или К-2... Именно эти моменты и стоит детально рассматривать, при этом трезво понимать, что эта машина "среднего" класса, но никак не премиум.
Провод под обшивкой протягивается очень легко. А вот прикуриватель в Калине действительно дерьмо, сам не раз коротил и обычные длинные штекера в нем не держатся. Это объективно.
Глупо дергать все подряд, внимательнее надо быть. Про то что чек сами зажгли, так и написали, они претензий к машине не высказывают. Отчет ИМХО объективный.
да нет, не все так просто. Люди читают в первую очередь заголовки, а там четко написано: "Первые 600 км: коротим прикуриватель, зажигаем «чек» и прислушиваемся к «сверчкам»загорелся чек",
и сразу далее
"...Но даже в таких щадящих условиях у нас снова (как и на Гранте Спорт) «включился чек» на приборной панели..."
Потом рассказывается, что загорелся по собственной глупости, но плевок то сделан сразу.
еще
Сначала пишется: "Чем интересна и уникальна Калина-универсал на нашем рынке? В первую очередь, конечно, своей стоимостью. Да, в «полном фарше» для многих она уже далеко не бюджетный вариант. Но все ближайшие конкуренты в схожем оснащении все равно дороже"
а потом пишется: "Есть у обновленной Калины и другие досадные огрехи, не позволяющие поднять восприятие автомобиля до уровня бюджетных иномарок. К примеру, указатель уровня топлива даже при заправке под пробку так и не «зажигает» крайнюю риску-черточку полного бака ..."
"И снова нет запирающего горловину замка ни на самой пробке, ни на лючке бака." . Ну да как будто лучше как у одной бюджетной иномарки - ходить как долбо..бу на АЗС с пробкой от бензобака с воткнутым в нее ключем. Зато все в курсе - он владелец бюджетной иномарки.
Вообще не смотря на то, что на производстве становится все больше руководителей из числа экономистов на проводке и остальных приятных мелочах, в К2 еще присутствует некий шик навроде климат-контроля или кнопок стеклоподъемников в пассажирских дверях, (что, кстати мы даже не замечаем, воспринимаем как дОлжное и обязательное), которого нет или почти нет, в принципе в самой бюджетной евроиномарке.
по крайней мере странный показатель приближенности к бюджетным иномаркам
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
Последний раз редактировалось Rastr; 09.02.2014 в 13:39..
Пока я так понимаю от ЛКК на дромокалину "претендую" я и Smith? )) Можно кстати разделить неделю по три дня)) В принципе мне хватит для составления мнения об авто) Я думаю что за 3 дня, что за 7 ничего не развалится))) А мнение составить - хватит (проехатся по кольцевой, постоять в пробках центра города, сделать пару фоток дромокалины на фоне боянных Петербургских достопримечательностей (типа Исаакиевского, Дворцового моста, стрелки ВО, Медного Всадника и т.п., всё лучше тест-драйва в салоне - один круг вокруг салона)
У нас правда потепление Уже плюс... так что возможности прогрева хотя бы в -10 и лобогрева, увы, останутся уже за кадром...
зато с меня возможность прокатить добровольно-принудительно в качестве пассажиров двух друзей-заядлых иноводов, у одного традиционно Опели у другой - милые сердцу дрома Мазды ))
Пока я так понимаю от ЛКК на дромокалину "претендую" я и Smith?
А остальные участники ЛКК пока заняты перемыванием косточек журналистам.
Когда условия и сроки обозначат, тогда видно будет. Может её и на 2 недели дадут, а может и на 2 дня...
Добавлено через 1 минуту A_ST, может уже наберешь 10 сообщений, что бы личка заработала?
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
nsNet, Smitn,Уже в предвкушении отзыва.лишь бы Дром не подвел.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Есть у меня недоработки , потому-что вы-то меняетесь.
Работать стали тоньше.
Приветствую ваше движение в этом направлении.
ЗЫ.Я прекрасно знаю как назывался ваш ...а.
Спасибо на добром слове, только ума не приложу в чем мои изменения и в чем, заключается моя работа на ЛКФ?
Деньги я зарабатываю в другом месте
__________________
Фанатики жгли еретиков. Читаю и вижу, что они и сейчас продолжают жечь.
Патриотизм это не объяснение почему мы живем плохо. Это совсем другое.
Всё-же пробка бака с ключом - это лучше чем доступная для всех.
Давайте не придираться по пустякам.
Да этот замок для самоуспокоения. Если будет цель нанести вред, то такой замок не поможет, а если нет такой цели - зачем запирать, тем более можно на морозе не открыть. Это так к слову. Просто на дромосайте пока больше о мелочах рассказали, чем по серьезному: пробка, прикуриватель, ерунда одним словом.
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
Да этот замок для самоуспокоения. Если будет цель нанести вред, то такой замок не поможет, а если нет такой цели - зачем запирать, тем более можно на морозе не открыть. Это так к слову. Просто на дромосайте пока больше о мелочах рассказали, чем по серьезному: пробка, прикуриватель, ерунда одним словом.
Ну так это и хорошо, с позиции обычных юзеров.
Современное автомобилестроение, идет по этому принципу.
Что отмечают в новых автомобилях сначала? Это "юзабелити" - удобно пользоваться или нет. Не пишут о каких то новых принципиальных подвесках или системах привода, а рассматривают эти мелочи.
Т.е. по большому счету эти мелочи не мешают машине двигаться и выполнять свое основное предназначение- средства передвижения.
И есть куда двигаться производителю, тем более производитель все таки движется навстречу конечному пользователю (ИМХО).
__________________
Фанатики жгли еретиков. Читаю и вижу, что они и сейчас продолжают жечь.
Патриотизм это не объяснение почему мы живем плохо. Это совсем другое.
Линейный вид
